一、比亞迪 起火 原因 分析？

線路短路引起燃燒。

比亞迪的官方回復(fù)稱自燃和電池并沒(méi)有關(guān)系，而是因?yàn)閰⑴c測(cè)試的比亞迪漢EV使用的冷卻液是紅色，而原裝冷卻液是紫色，一個(gè)導(dǎo)電一個(gè)不導(dǎo)電。而且此類節(jié)目的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。言外之意就是里面的冷卻液被人為更換了，參與測(cè)試的人也不專業(yè)，從而造成線路短路引起燃燒。

二、砂光機(jī)起火原因分析？

因?yàn)樯拜啓C(jī)里面冒火花是在高溫條件下產(chǎn)生的氧化鐵。

產(chǎn)生氧化鐵的主要原因和溫度、壓力都有關(guān)系。砂輪在工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速是非?？斓?，而由于砂輪與待處理件之間會(huì)有摩擦，就導(dǎo)致接觸的部分溫度非常高，同時(shí)待處理件上的鐵屑和砂輪的鐵屑也會(huì)隨著高速旋轉(zhuǎn)而脫離，在接觸到處理部位時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致這些碎屑與高溫區(qū)域接觸，如果待處理件是易燃的物體，那產(chǎn)生的碎屑就會(huì)直接燃燒，如果是鐵等金屬，就會(huì)產(chǎn)生火花。這些鐵屑會(huì)被加熱成熔融狀態(tài)。

三、車輛尾燈起火原因分析？

尾燈保險(xiǎn)絲老燒，有以下原因：

1.存在短路的地方要查電路圖。

2.看這個(gè)保險(xiǎn)絲管哪些東西，逐個(gè)回路用萬(wàn)用表測(cè)。

3.那一定是車燈線路短路了，也就是說(shuō)車燈線路與地線相碰了。

4.看下燈泡燒了沒(méi)有，沒(méi)有的話，有可能是燈座接觸不好，也有可能是近光開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通

四、設(shè)備重大宕機(jī)原因分析？

1. 服務(wù)器內(nèi)存耗盡

每一個(gè)服務(wù)器服務(wù)請(qǐng)求都需要使用內(nèi)存，請(qǐng)求越多，占用的內(nèi)存越多。當(dāng)網(wǎng)站數(shù)據(jù)超過(guò)服務(wù) 器的空間限制，或用戶訪問(wèn)過(guò)多，造成資源枯竭，就會(huì)導(dǎo)致服務(wù)器宕機(jī)。

2. 服務(wù)器機(jī)房環(huán)境所致

機(jī)房停電、機(jī)房溫度過(guò)高等客觀原因均可導(dǎo)致服務(wù)器宕機(jī)。

3. 人為不合理應(yīng)用

部分中小型企業(yè)為了考慮成本，租用配置較低的VPS、云服務(wù)器等，但同時(shí)安裝了許多與網(wǎng)站建設(shè)無(wú)關(guān)的大型軟件，使服務(wù)器不堪重負(fù)，造成宕機(jī)。

五、凹版印刷機(jī)靜電起火原因分析？

? ?靜電造成起火的原因有：

? ? (1)工藝過(guò)程中產(chǎn)生和積累數(shù)量很大的靜電，足以造成電介質(zhì)局部擊穿放電、產(chǎn)生靜電火花。如果所在場(chǎng)所存在易燃易爆物品，便可能由于靜電火花而引起火災(zāi)或爆炸事故。

? ? (2)在靜電放電火花的周圍存在有爆炸性混合物，且放電火花的能量已達(dá)到或超過(guò)混合爆炸物的最小引燃能量。

? ? 靜電造成的爆炸或火災(zāi)事故，就行業(yè)而言，以石油、化工、橡膠、造紙、粉末加工等行業(yè)較多。

六、設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生起火的原因？

（1）家庭電路主要是因?yàn)殡娐防匣?、潮濕、或者被老鼠啃掉皮? （2）電線的平方數(shù)和總開(kāi)關(guān)選擇的不正確，電線選擇的平方小了總開(kāi)關(guān)選擇大了，電流過(guò)大開(kāi)關(guān)不掉閘電線的溫度過(guò)高，線皮融化產(chǎn)生短路。 ?

（3）接觸不良。由于電線接頭不良，造成線路接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱起火。凡電路都有接頭，或是電線之間相接，或是電線與開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)器或用電器具相接。如果這些接頭接得不好，就會(huì)阻礙電充在導(dǎo)線中的流動(dòng)，而且產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)這些熱足以熔化電線的絕緣層時(shí)，絕緣層便會(huì)起火，而引燃附近的可燃物。 ?

（4）線路超負(fù)荷。當(dāng)熱量使電線溫度超過(guò)250℃時(shí)，電線橡膠或塑料絕緣層就會(huì)著火燃燒。如果電線"外套"損壞，還會(huì)造成短路，火災(zāi)的危險(xiǎn)性更大。另外，如果選用了不合規(guī)格的保險(xiǎn)絲，電路的超負(fù)載不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隱患就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。 ?

（5）線路漏電。人們常說(shuō)的走電、跑電就是漏電的一種嚴(yán)重現(xiàn)象。漏電嚴(yán)重時(shí)，漏電火花和高溫也能成為火災(zāi)的火源。?

（6）電火花和電弧，絕緣導(dǎo)線漏電處、導(dǎo)線斷裂處、短路點(diǎn)、接地點(diǎn)及導(dǎo)線連接松動(dòng)均會(huì)有電火花、電弧產(chǎn)生。這些電火花、電弧如果落在可燃、易燃物上，就可能引起火災(zāi)。

七、設(shè)備改造凈化的目的和原因？

設(shè)備改造凈化目的是設(shè)備高效運(yùn)行，原因是為了使設(shè)備運(yùn)行安全維護(hù)方便使用壽命延長(zhǎng)

八、寶馬i3起火原因分析？

1.新能源車輛起火除了跟天氣炎熱等外在因素有關(guān)外,還與新能源汽車電池包、新能源汽車的使用年限、車內(nèi)線路以及電路板有關(guān),另外跟新能源汽車充電環(huán)境以及充電樁質(zhì)量也有一定的關(guān)系。

2.目前95%以上的起火事故只能歸結(jié)于外部原因,有可能是車輛受到激烈碰撞之后,電池包受到擠壓導(dǎo)致結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而造成起火燃燒。也有可能是,充電過(guò)程中電池出現(xiàn)發(fā)熱,或是自然環(huán)境下溫度較高,BMS系統(tǒng)散熱能力跟不上等因素造成的起火。

九、低壓出線柜合閘放弧起火原因分析？

分析配電柜發(fā)生火災(zāi)的原因：

? ?1.當(dāng)漏電發(fā)生時(shí)，漏泄電流在流入大地途中，如遇電阻較大的部位，就會(huì)產(chǎn)生局部高溫，使附近可燃物著火，從而引發(fā)火災(zāi)。另外，在漏電點(diǎn)上產(chǎn)生的漏電火花，同樣會(huì)引起火災(zāi)。

? ?2.短路時(shí)，電阻突然降低，電流突然增大，其瞬間的發(fā)熱量也很大，大大高過(guò)線路正常工作時(shí)的發(fā)熱量，并在短路點(diǎn)易產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花和電弧，不能使隔緣層迅速燃燒，還能使金屬熔化，引起附近可燃物燃燒，造成火災(zāi)。

? ?3.超負(fù)荷，就是當(dāng)導(dǎo)線內(nèi)的流量高過(guò)防護(hù)負(fù)載時(shí)，導(dǎo)線溫度持續(xù)升高，這種現(xiàn)象稱為導(dǎo)線過(guò)負(fù)荷。導(dǎo)體隔緣層在過(guò)載時(shí)，加速了其老化變質(zhì)。在過(guò)載情況下，導(dǎo)線溫度會(huì)不斷升高，甚至導(dǎo)致導(dǎo)線隔緣燒壞，并可引燃導(dǎo)線附近的可燃物，造成火災(zāi)。

? ?4.凡連接導(dǎo)線、導(dǎo)線與開(kāi)關(guān)、熔斷器、儀器、電器設(shè)備等的地方，在連接處所形成的電阻稱為接觸電阻。對(duì)于有大電流通過(guò)的電線，如果在某個(gè)地方出現(xiàn)接觸電阻過(guò)大這一現(xiàn)象，就會(huì)在接觸電阻過(guò)大的局部范圍內(nèi)產(chǎn)生很大的熱量，使金屬變色甚至熔化，導(dǎo)致導(dǎo)線的隔緣層發(fā)生燃燒，并引燃附近的可燃物或?qū)Ь€上積落的灰塵、纖維等，從而引起火災(zāi)。

? ?5.高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)含有一種名為電弧的高溫高導(dǎo)電性游離氣體，表現(xiàn)為瞬間高溫火花，會(huì)破壞導(dǎo)電觸頭部位，對(duì)電氣設(shè)備造成很大的破壞，嚴(yán)重的會(huì)造成電氣設(shè)備損毀。

十、電氣設(shè)備引起火災(zāi)的原因有哪些？

）短路；（2）過(guò)負(fù)荷；（3）接觸電阻熱；（4）電火花和電?。唬?）照明燈具、電熱元件、電熱工具的表面熱；（6）過(guò)壓熱；（7）渦流熱

（l）電氣設(shè)備過(guò)熱。電氣設(shè)備本身的溫升是有規(guī)定的，這與絕緣材料允許耐受溫度有關(guān)。當(dāng)溫度大大超過(guò)絕緣材料允許溫升后，不僅會(huì)引起加速老化，還會(huì)引起絕緣材料燃燒。當(dāng)電氣設(shè)備正常運(yùn)行遭破壞時(shí)，發(fā)熱量增加，溫度升高，在一定條件下引起火災(zāi)。

引起電氣設(shè)備過(guò)熱的原因是：

1）短路：相線與零線之間或相線之間造成金屬性接觸即為短路。短路時(shí)溫度急劇升高，引起絕緣材料燃燒而產(chǎn)生火災(zāi)。

2）過(guò)載：電氣線路或設(shè)備所通過(guò)的電流值超過(guò)其允許的數(shù)值則為過(guò)載。過(guò)載可引起絕緣燒毀。

3）接觸不良：電器連接部分常用焊接或螺栓連接，一旦松動(dòng)，則連接部分接觸電阻增加，接頭過(guò)熱，導(dǎo)致災(zāi)害。

4）鐵芯發(fā)熱：鐵芯絕緣損壞因發(fā)熱量增大會(huì)產(chǎn)生高溫。

5）散熱不良：電器散熱措施受到破壞，會(huì)造成過(guò)熱。

（2）電火花或電弧。電弧是大量電火花匯集成的。電弧溫度可高達(dá)6000攝氏度。因此電火花或電弧不僅能引起絕緣物質(zhì)燃燒，而且可以引起金屬熔化、飛濺，構(gòu)成火災(zāi)、爆炸的火源。

電火花可分為工作火花和事故火花。工作火花如開(kāi)關(guān)或接觸器觸頭分合時(shí)的火花。事故火花是電器或線路發(fā)生故障時(shí)產(chǎn)生的火花。如發(fā)生短路時(shí)產(chǎn)生的火花，絕緣損壞或保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)出現(xiàn)的閃絡(luò)等。事故火花還包括外來(lái)原因產(chǎn)生的火花。如雷電火花、靜電火花、高頻感應(yīng)電火花等。

電氣設(shè)備本身除多油斷路器、電力變壓器、電力電容器。充油套管等充油設(shè)備可能炸裂外，一般不會(huì)出現(xiàn)爆炸事故。以下情況可能引起空間爆炸。

1）周圍空氣有爆炸性混合物，在危險(xiǎn)溫度或電火花作用下引起空間爆炸。

2）充油設(shè)備的絕緣油在電弧作用下分解或氣化，噴出大量油霧和可燃?xì)怏w，引起爆炸。

3）發(fā)電機(jī)氫冷卻裝置漏氣，酸性蓄電池排出氫氣等，形成爆炸混合物，引起空間爆炸。 電氣線路、電動(dòng)機(jī)、油浸電力變壓器、開(kāi)關(guān)設(shè)備、電燈、電熱設(shè)備等由于結(jié)構(gòu)、運(yùn)行特點(diǎn)不同，火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性和原因也各不相同。但總的看來(lái)，除設(shè)備缺陷，安裝不當(dāng)?shù)仍蛲?，在運(yùn)行中，電流的熱量和電流的火花或電弧是引起火災(zāi)爆炸的直接原因。

所以，我們根據(jù)以上的電氣原因?qū)е禄馂?zāi)爆炸的情況，采取相應(yīng)的措施來(lái)避免火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。最重要的是，我們應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，做到將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全。