一、物流設(shè)施是什么？

物流設(shè)施是指為滿足物流需要而建立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等，統(tǒng)稱物流設(shè)施。

物流設(shè)施主要包括港口、碼頭、貨場(chǎng)、航空港、倉庫、自動(dòng)化立體倉庫、物流基地、物流中心、配送中心等。

二、物流設(shè)施有哪些？

1、物流倉儲(chǔ)設(shè)備主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。物流倉儲(chǔ)設(shè)備可以分為兩個(gè)大類：物流設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)備。但是在現(xiàn)代制造業(yè)迅猛發(fā)展的今天，物流與倉儲(chǔ)密不可分，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定上環(huán)環(huán)相扣。

2、物流設(shè)備包括： A.水平運(yùn)輸設(shè)備，包括各種車輛，傳送帶，皮帶機(jī)等; B.包裝設(shè)備：包括包裝，打包機(jī)械，打碼設(shè)備等; C.垂直輸送設(shè)備：包括提升機(jī)、叉車、碼垛機(jī)等; D.裝卸設(shè)備：如大型的有岸橋(集裝箱門吊)，各種專業(yè)的卸船(車)設(shè)備; E安全監(jiān)控設(shè)備; F.自動(dòng)化管理設(shè)備。 倉儲(chǔ)設(shè)備包括： A.各種專業(yè)化倉庫; B.倉內(nèi)設(shè)施;3各種附屬設(shè)備，如：防爆，消防，計(jì)量，測(cè)溫，通風(fēng)； C.信息管理等等（現(xiàn)在占的比例、重要性，越來越大）。

3、物流倉儲(chǔ)設(shè)備，具體按用途細(xì)化可分為：包裝設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)備、集裝單元器具、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備。 A.包裝設(shè)備：包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。 B.倉儲(chǔ)設(shè)備：主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。 C.集裝單元器具：主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。 D.裝卸搬運(yùn)設(shè)備：指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。 E.流通加工設(shè)備：主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流通加工設(shè)備。 F.運(yùn)輸設(shè)備：前面提到了運(yùn)輸?shù)闹匾浴＿\(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，并使運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到最優(yōu)化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。對(duì)于第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會(huì)的公用運(yùn)輸設(shè)備。

4、所有自動(dòng)設(shè)備，都是胃藥倉庫業(yè)務(wù)流程服務(wù)的。 倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程： （接貨）進(jìn)貨運(yùn)輸--裝卸搬運(yùn)--（保管）暫存--驗(yàn)收--入庫--保管--定期盤點(diǎn)--（發(fā)貨）出庫--裝卸搬運(yùn)--發(fā)貨運(yùn)輸。所以每個(gè)環(huán)節(jié)都可以用傳統(tǒng)人工方式，也可以用現(xiàn)代自動(dòng)設(shè)備無人操作方式，具體看企業(yè)愿意做多少資金投入和做多大的信息化建設(shè)了。

三、物流設(shè)施與物流設(shè)備的區(qū)別？

物流設(shè)施指運(yùn)輸過程中需要的東西，物流設(shè)備指生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的，我單位就是物流設(shè)備有限公司

四、物流設(shè)施與物流裝備的區(qū)別？

兩者之間的區(qū)別在于概念不同，所包含的意思也不一樣。物流設(shè)施是指滿足物流所需的固定建筑物，如存存?zhèn)}庫、冷藏設(shè)施和停車平臺(tái)等。而物流裝備是指開展物流工作所需的工具設(shè)備，如運(yùn)輸車輛、檢測(cè)包裝機(jī)械等。

五、港口物流設(shè)施的分類？

以一般商船和客貨運(yùn)輸為服務(wù)對(duì)象的港口。具有停靠船舶、上下客貨、供應(yīng)燃（物）料和修理船舶等所需要的各種設(shè)施和條件，是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~。如我國(guó)的上海港、大連港、天津港、廣州港和湛江港等均屬此類。

國(guó)外的鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、神戶港、倫敦港、紐約港和漢堡港也是商港。商港的規(guī)模大小以吞吐量表示。按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類。綜合性港口系指裝卸多種貨物的港口；專業(yè)性港口為裝卸某單一貨類的港口，如石油港、礦石港、煤港等。

一般說來，由于專業(yè)性港口采用專門設(shè)備，其裝卸效率和能力比綜合性港口為高，在貨物流向穩(wěn)定、數(shù)量大、貨類不變的情況下，多考慮建設(shè)專業(yè)性港口。

六、公路是物流設(shè)施嗎？

所謂的物流設(shè)施，就是指社會(huì)生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作必需的有形固定資產(chǎn)，是一個(gè)投入--產(chǎn)出系統(tǒng)的載體。各種交通運(yùn)輸設(shè)施是整個(gè)社會(huì)物流系統(tǒng)運(yùn)作的基礎(chǔ)，它們固定在某個(gè)地點(diǎn)或者線路上，如鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口等，這此基礎(chǔ)設(shè)施共同構(gòu)成了綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

以這些交通運(yùn)輸為基礎(chǔ)的鐵路貨運(yùn)中心、公路貨運(yùn)中心、航空貨運(yùn)站、碼頭集裝箱堆場(chǎng)等都是為社會(huì)提供服務(wù)的物流綜合基礎(chǔ)設(shè)施；而物流中心、配送中心等設(shè)施往往是由企業(yè)自主建設(shè)的綜合性物流基礎(chǔ)設(shè)施。上述各種綜合性物流設(shè)施一般都是由倉庫、場(chǎng)站、站臺(tái)、道路等基本設(shè)施構(gòu)成。

七、什么是物流設(shè)施與設(shè)備？

物流設(shè)施是指為滿足物流需要而建立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等，統(tǒng)稱物流設(shè)施。物流設(shè)施主要包括港口、碼頭、貨場(chǎng)、航空港、倉庫、自動(dòng)化立體倉庫、物流基地、物流中心、配送中心等。

八、物流基礎(chǔ)設(shè)施有哪些？

交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是指各種交通方式中為完成客流和物流所需要的固定設(shè)施，包括：線路基礎(chǔ)設(shè)施，站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，樞紐基礎(chǔ)設(shè)施和附屬基礎(chǔ)設(shè)施。

分類：按我國(guó)國(guó)家運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施可分為五類：

1，鐵路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

2，道路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

3，水路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

4，空中交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

5，管道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。按照交通線路特征分為三類：

1，陸地交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

2，空中交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，

3，水樓交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。

按運(yùn)載導(dǎo)向方式分為4類：1，軌道交通，2，管道交通，3，航道交通，4，道路交通。

按作用功能分為4類：1線路基礎(chǔ)設(shè)施，2，站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，3，樞紐基礎(chǔ)設(shè)施，4，附屬基礎(chǔ)設(shè)施。

九、如何區(qū)分物流設(shè)施與設(shè)備？

設(shè)施：像倉庫，道路，一些公共用的停車場(chǎng)等等就是設(shè)施了。

設(shè)備：車輛，托盤，叉車，RF掃描儀，GPS定位器這一類的不就是設(shè)備。

大型長(zhǎng)期使用和投資的，不易移動(dòng)和變賣的就是設(shè)施。（一般是公共設(shè)施）。

維持日常工作所需要的設(shè)施。

十、什么是物流基礎(chǔ)設(shè)施？

物流基礎(chǔ)設(shè)施是指在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場(chǎng)所或組織的統(tǒng)稱。

安博是現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的全球領(lǐng)袖，在中國(guó)多個(gè)戰(zhàn)略區(qū)域擁有并管理現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)設(shè)施。截至2019年6月底，安博所持物業(yè)已經(jīng)覆蓋全球四大洲的19個(gè)國(guó)家，在中國(guó)的20個(gè)市場(chǎng)建設(shè)了39個(gè)物流園區(qū)，總的物業(yè)面積達(dá)到4.6百萬平米，為制造商、零售商、電子商務(wù)企業(yè)和第三方物流公司提供服務(wù)。