一、隧道風(fēng)管漏風(fēng)率標(biāo)準(zhǔn)公式？

隧道風(fēng)管漏風(fēng)率＝《(隧道進(jìn)口風(fēng)量—隧道出口風(fēng)量)/隧道進(jìn)口風(fēng)量》*%。

二、潔凈區(qū)送風(fēng)管風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)？

送風(fēng)口風(fēng)速一般在0.3~0.6m/s這個(gè)范圍內(nèi)為效果更好。

送風(fēng)口0.5米處風(fēng)速要2米以上，正常2-3米，送風(fēng)口和FFU風(fēng)量是一個(gè)級(jí)別的，但FFU風(fēng)速比較小，適合車間總風(fēng)量大的環(huán)境使用，像萬(wàn)級(jí)、十萬(wàn)級(jí)車間，用FFU，因?yàn)榭傦L(fēng)量不足，用FFU的話，空氣置換慢，流動(dòng)性低，不利于塵埃粒子的排出，所以改用送風(fēng)口。

風(fēng)口的風(fēng)速跟的分級(jí)，房間的送風(fēng)量有關(guān)系的，然后也是可調(diào)的。

三、鍋爐漏風(fēng)率標(biāo)準(zhǔn)？

風(fēng)率是表明鍋爐漏風(fēng)情況的一個(gè)指標(biāo)。一般指鍋爐漏風(fēng)率，大型鍋爐一般指省煤器、空預(yù)器等處的漏風(fēng)率。

中文名

漏風(fēng)率

用途

表明鍋爐漏風(fēng)情況

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率，為漏入空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)的空氣質(zhì)量與進(jìn)入該煙道的煙氣質(zhì)量之比率。

漏風(fēng)率的計(jì)算公式：

……………………………………… K1

式K1可改寫式K2

…………………………………K2

式中： －漏風(fēng)率，%

和 分別為煙道的進(jìn)、出口煙氣質(zhì)量 mg/m, mg/kg

和 分別為空氣預(yù)熱器進(jìn)、出口空氣質(zhì)量 mg/m, mg/kg

漏入空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)的空氣質(zhì)量 mg/m, mg/kg

四、潔凈風(fēng)管鍍鋅層厚度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

風(fēng)管一般使用鍍鋅鐵皮制作,俗稱白鐵皮。鍍鋅的低碳鋼薄板,厚度為0.44～1.22mm。 我國(guó)風(fēng)管鐵皮厚度一般小于1.5mm,鍍鋅層厚度參照GB/T 13912-2002國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) : 即局部35μm,平均45μm。

五、空調(diào)漏風(fēng)率國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

1.機(jī)組內(nèi)靜壓保持700Pa時(shí)，機(jī)組漏風(fēng)率不大于3%。

2.用于凈化空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)組，機(jī)組內(nèi)靜壓應(yīng)保持1.000Pa，潔凈度低于1000級(jí)時(shí)，機(jī)組漏風(fēng)率不大于2%。潔凈度高于等于1.000級(jí)時(shí)，機(jī)級(jí)漏風(fēng)率不大于1%

六、風(fēng)管漏風(fēng)檢測(cè)實(shí)際漏風(fēng)量如何計(jì)算？

? ? 實(shí)際漏風(fēng)量的計(jì)算主要是通過(guò)空氣流量計(jì)測(cè)量，根據(jù)空氣流量計(jì)測(cè)量的風(fēng)量和風(fēng)量計(jì)測(cè)量的風(fēng)量，可以計(jì)算出實(shí)際漏風(fēng)量。具體計(jì)算公式如下：?

? ? 實(shí)際漏風(fēng)量=空氣流量計(jì)測(cè)量風(fēng)量-風(fēng)量計(jì)測(cè)量風(fēng)量?

? ? 其中，空氣流量計(jì)測(cè)量的風(fēng)量和風(fēng)量計(jì)測(cè)量的風(fēng)量均以立方米每小時(shí)(m3/h)為單位計(jì)算。

七、凈化風(fēng)管允許漏風(fēng)嗎？

? ? ? 凈化風(fēng)管是不允許漏風(fēng)的

? ?一些新建的高等級(jí)凈化工程、涉核工程、生化工程等，為了保證凈化等級(jí)或?yàn)榱私档惋L(fēng)管漏風(fēng)可能給周邊工作區(qū)造成的污染風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)師在僅靠現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定難以滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，只好借鑒國(guó)外相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自行制定一些嚴(yán)苛的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在施工圖中額外規(guī)定一些加強(qiáng)風(fēng)管嚴(yán)密性的高成本施工措施。

? ? 然而由于缺乏工程建設(shè)各方的統(tǒng)一認(rèn)可，這些專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和高成本施工措施實(shí)際很難施行，常在驗(yàn)收中引發(fā)爭(zhēng)議。必須盡快制定出更嚴(yán)格的風(fēng)管漏風(fēng)量等級(jí)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能合理解決這一難題。

八、風(fēng)管怎么進(jìn)行漏風(fēng)檢查？

在規(guī)范中，對(duì)風(fēng)管漏風(fēng)量有封頂限制，漏風(fēng)試驗(yàn)分2個(gè)步驟進(jìn)行，第一準(zhǔn)備:將連接風(fēng)口的支管取下，并將開(kāi)口處密封. 第二實(shí)驗(yàn)：利用風(fēng)機(jī)向風(fēng)管內(nèi)鼓風(fēng)，使風(fēng)管內(nèi)靜壓上升到700pa并保持，此時(shí)進(jìn)風(fēng)量則等于漏風(fēng)量。

九、怎么測(cè)試風(fēng)管漏風(fēng)量？

漏風(fēng)量測(cè)試通常被用于節(jié)能、潔凈領(lǐng)域和中央空調(diào)機(jī)組設(shè)備漏風(fēng)量測(cè)試。《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-2016、《組合式空調(diào)機(jī)組》GB/T14294-93、 《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50411-2007、EN12237 建筑物通風(fēng)- 管道系統(tǒng)- 圓形金屬管道強(qiáng)度& 泄漏、EN1507 建筑物通風(fēng)-矩形金屬管道-強(qiáng)度&泄漏要求、EUROVENT 2/2 金屬通風(fēng)管道分散系統(tǒng)的空氣泄漏率 等標(biāo)準(zhǔn)都做出了漏風(fēng)量測(cè)試的規(guī)定。

　漏風(fēng)量測(cè)試分類：（1）風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)試（2）中央空調(diào)機(jī)組等設(shè)備漏風(fēng)量測(cè)試 （3）房間漏風(fēng)量測(cè)試（4）其他節(jié)能泄漏測(cè)試

十、火車風(fēng)管漏風(fēng)怎么解決？

旅客列車途中單元制動(dòng)缸漏風(fēng)應(yīng)急處置的辦法一般為制動(dòng)關(guān)門,即關(guān)閉截?cái)嗳T,排凈工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸的風(fēng),向機(jī)車乘務(wù)員提交限速證明書,限速運(yùn)行直至故障排除。

關(guān)門排風(fēng)是最有效,不易造成列車晚點(diǎn)的最優(yōu)處理方式。如果在站停時(shí)間內(nèi)能把故障處理掉當(dāng)然是最好的了。否則最穩(wěn)妥的就是關(guān)門排風(fēng)。