一、寶馬微塵濾清器和空氣濾清器區別？

答寶馬微塵濾清器和空氣濾清器區別如下

粉塵濾清器說的是空調慮芯，只是字眼不一樣，其實是一個東西。空氣濾清和空調濾清的區別：

1、空調濾清器是過濾從外界進入車廂內部的空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等；

2、使空氣的潔凈度提高，防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，還有就是防止玻璃霧化；

3、而空氣濾芯的作用是過濾空氣中的微粒雜質，保證氣缸中進入足量清潔的空氣，防止空氣中懸浮的塵埃被吸入發動機中，加速活塞組及氣缸的磨損。

二、空氣濾清器的作用是什么？

空氣濾清器的作用：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。

較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

產品特點

現代汽車發動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點：

一是過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%―0.3%；

二是結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；

三是維護時不消耗油料，還可節省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質；

四是質量小、成本低。因此，駕駛員可以放心使用。

以上內容參考?車質網-汽車發動機空氣濾清器的作用是什么？

空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質的裝置，但是有很多人對空氣濾清器不是很了解，它的作用是什么呢？小編就來給大家介紹一下。

空氣濾清器介紹：簡介

空氣濾清器（Air

Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

空氣濾清器介紹：作用

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關系到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。

以上就是小編的介紹了，空氣濾清器的作用很強大，相信大家看了小編的介紹對空氣濾清器有了一定的了解，車主在使用的時候要注意保養。

空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。新鄉市平原濾器液壓有限公司系一家專業生產濾芯、過濾器的廠家。

過濾進入發動機的空氣，為發動機提供干凈的空氣，減少發動機運行中的磨損。

三、板式空氣過濾器的介紹

板式空氣過濾器廣泛用于鋼鐵、電子、化工、汽車、環保和電力等行業。是離心壓縮機過濾房最好的進氣過濾設備。以及各種空調系統的除塵除油粗過濾。該產品過濾材料是由合成玻璃纖維組成。其容塵量大，使用周期長，是初效空。

四、誰有駐極體空氣過濾器的介紹

駐極體空氣過濾器 駐極體空氣過濾器屬于靜電增強纖維過濾。就凈化機理而言，其捕集力主要是帶電纖 維對微粒（帶電或不帶電粒子）的庫侖力和感應力。第6章所介紹的靜電增強纖維過濾是采 用預荷電或加外電場實現增效降阻的目的，但如果移開外電場，纖維保持電荷的時間極短暫，或電荷殘留量很快衰減。而駐極體過濾材料能夠長期儲存空間電荷。人們通過對介電 材料施加電場，并采用一定的物理化學方法使電荷或電極化狀態長久地駐留在電解質上，可 制成長壽的駐極體。雖然駐極體術能永久帶電，但如果在其壽命內荷電性能無太大變化，仍 然可視為永電體。在駐極體空氣濾材中被極化的纖維通常帶有幾百甚至上千伏電壓，纖維 間隙的電場強度可達每米幾}’兆伏，甚至更高，由于靜電排斥作用使纖維張開成網狀孔洞， 間隙尺寸遠大于粒子尺寸，當微粒經過過濾器時，靜電力不僅能有效地吸引帶電粒子，而且 以靜電感應效應捕獲被感應極化的中性粒子。另外，靜電作用不僅使纖維外張，而且使沉積 在濾料上的粉塵呈鏈狀或樹枝狀結構。在凈化功效相同的情況下，駐極體空氣過濾器的阻 力比機械式纖維過濾器的阻力低數倍以上鉬絲。 駐極體用作過濾材料，最初在1976年，由于Van Turnhom等人將切割成小條狀的聚丙 烯薄膜制成，將這種帶電小條加工成折皺狀態形成駐極體纖維，隨后，各種荷電技術以及通 過混合不同纖維帶電技術等各具特色的帶靜電過濾器得到r開發和利用。與此同時，駐極 體空氣過濾材料也獲得了進一步的發展/1091。 駐極體空氣濾材鲴具有 低流阻、高效率．長壽命、高集塵能力和節省能源等優點，使得 以此為濾材的氣體、空氣過濾器的研究發展很快。從20世紀70年代開始研究，伴隨各種 荷電技術和混纖帶電技術的開發、利用，到20世紀90年代就已實現了產業化。近年來， 隨著高分子化學纖維的發展，用駐極體纖維能生產出高教過濾器( HF.PA)和超高效過濾器 ( ULPA)。由日本松下、中國海爾等大公司生產的中央空調和家用空調設備，現已較廣泛地 采用駐極體空氣過濾器作為基本的空氣凈化系統