一、釣魚規程？

1、所有的參賽選?通過抽簽的?式來決定相關的釣位，在釣位確定下來后，要到?作?員處進?登記備案，所有?都不可以更換釣位。如有違反取消雙??賽資格。服從裁判及?作?員指揮，做到三統?：統?抓號，統?喂?，統?下桿，按抽簽號規定位置對號?位。

2、所有的參賽選?所使?的釣魚?具、釣魚餌料都是?備的，可以帶著備?釣具，釣魚?賽?般使??桿參加?賽，?桿長度不能超過5.4?，?線不得超過竿長30厘?，魚漂長度不能超過50厘?。嚴禁使?毒餌，每場?賽，賽前、賽中、賽后不得向?中投?餌料打窩，扔雜物，凡死魚、?魚不算?成績；禁?使?海桿、?海桿兩?桿參加?賽。

3、鉤數不得超過2枚。

4、參賽者進?賽區以后，??賽時間嚴禁鉤、漂??。賽前10分鐘開餌，調漂、魚護??。

5、?賽設總重量和尾數、單尾三個獎項，根據規定時間內釣魚總重量、尾數及單尾決定名次。?賽時間為三個?時。

6、所釣魚獲0.5?以上納?成績、0.5?以下不納?尾數計算。

7、參賽選?在?賽中獲得多項獎項時，任選其?項。

8、參賽者應堅守??釣位，?覺維持賽場秩序，有事需離開釣位和歸位時，必須經本區裁判員認可。

9、?賽開始均以裁判鳴哨為準，?賽結束信號發出后，應?即停?垂釣，收竿將鉤提出??，不得接觸魚護，等待?作?員計算?賽成績。

10、參賽者須品?端正，?明垂釣，不得有意妨礙他?垂釣，如釣上?魚，魚越位應?即設法拉回，嚴禁參賽員越位遛魚和抄魚。

11、出現成績相同時，進?加時賽，先釣上魚者為勝。

12、以上?賽規程如有違反者，第?次給予警告，第?次不計?賽成績。

二、行車操作規程及安全規程？

行車安全操作規程，是為了規定行車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設備安全運轉而置頂；它的內容有、行車工須持證上崗，作業時必須正確佩戴安全帽；作業前應認真檢查吊鉤、鋼絲繩等是否完好，控制按鈕是否靈敏可靠，如果控制器、限位器等出現異常，嚴禁吊運；不準將起重物懸在空中停歇，地面有人或落放吊物時嚴禁在人頭上越過，吊運物件不得離地面過高等

三、電梯監督檢驗規程的檢驗規程？

第二條

特種設備監督檢驗機構（以下簡稱檢驗機構）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規程規定的檢驗內容與檢驗方法。

本規程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監督檢驗規程另行制定。

第三條

安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發生設備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。

第四條

本規程的技術指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規范》（GB7588─1995）和《電梯安裝驗收規范》（GB10060─1993）等國家標準的規定。如上述相關標準被修訂，應以最新標準為準。

第五條

檢驗機構應當根據本規程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格控制。如發現異常或特殊情況，經請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。

對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗。

第六條

檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內容、要求、方法及自檢報告應當符合有關國家標準的要求。

第七條

從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量器具和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經檢定合格，且在有效期內。

第八條

實施現場檢驗時應具備下列檢驗條件：

1.機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內；

2.電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內；

3.環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標；

4.檢驗現場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。

第九條

檢驗人員必須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，取得省級以上質量技術監督行政部門頒發的資格證書后，方可以從事電梯監督檢驗工作。現場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上資格證書的人員進行。

第十條

電梯受檢單位及維修保養等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料,并安排相關的專業人員到現場配合檢驗。

四、環境監測司和環境監測站的關系？

一般來講，環境監測機構是由同一級政府的環境主管部門設立，比如說國家環境保護部，下設國家環境監測總站，環境監測總站為獨立的法人單位，工作上受環保部領導，所以環保部為方便管理，在部內設立監測司，管理和指導環境監測總站；省級的環境主管部門為環保廳，下設環境監測中心站，一般設立監測處管理環境監測中心；地市級、縣級下設環境監測站，一般設立監測科（或其他科室代管）管理監測站。

五、變電站運行規程，檢修規程，設備試驗規程怎么寫？

運行規程內容主要有：本站的主接線圖、運行方式、高壓設備的巡視檢查、危險源點、分電壓等級來寫事故現象及處理方法、某些重要一次設備的投退注意事項、設備規范（即一、二次臺帳）、倒閘操作方法，設備的檢修維護、事故處理、典型操作票等。

六、環境監測前途好嗎？

工程造價要好很多，前景也好判斷好不好其實是要根據有沒有技術含量，這個工作有沒有技術含量造價這一行是越老越吃香的，環境監測什么的這些其實是非常簡單的東西，很容易就能學會，但是對應的工資也不會高如果您想待遇高，一定是工程造價了。工程造價有經驗了都是按照年薪的。10幾萬很正常

七、環境監測最佳時間？

?要根據具體情況而定，大氣環境中的污染物,由于受污染源的源強分布及氣象、地形條件的變化,使其濃度也相對于時間作不停的周期性變化。

目前全國環保系統尤其是縣及中、小城市現行的“大氣環境污染例行監測”中,每季監測五天,每天進行四次監測。但對每天這四次的監測時間未能明確。同時也未給“確定監測時間”的方法。

八、傳統環境監測目標？

準確、及時、全面地反映生態環境質量現狀及發展趨勢，為環境管理、污染源控制、環境規劃等提供科學依據。具體歸納為：

1、根據環境質量標準評價生態環境質量；

2、根據污染分布情況，追蹤尋找污染源，為實現監督管理、控制污染提供依據；

3、收集本底數據，積累長期監測資料，為研究環境容量、實施總量控制和目標管理、預測預報環境質量提供數據；

4、為保護人類健康、保護環境，合理使用自然資源，制訂環境法規、標準、規劃等服務。

九、環境監測系統包括？

它是以計算機技術和數據庫技術為核心，管理大量環境監測信息和數據儲存的信息系統。利用環境監測管理系統可以加強對環境污染監測數據的處理，能夠快速有效的對環境進行準確監測。系統主要包含監測儀器層，數據采集層，數據庫層，功能模塊層及 Web 界面層。

十、環境監測任務來源？

《環境監測管理辦法》(總局令第39號)明確了環境監測的工作內容，即環境質量監測、污染源監督性監測、突發性環境污染事件應急監測及環境預警監測。各級環境監測站主要業務是針對大氣、水、噪聲與振動、土壤、核輻射與電磁輻射、生態等的環境要素開展環境質量監視性監測以及污染源的監督性監測。根據社會發展的需要，環境監測機構陸續開展了突發事件環境應急監測、環境預警預報監測、環境污染損害鑒定監測、環境影響評價監測、考核監測、調查監測、科研監測及污染糾紛仲裁監測。還有室內空氣質量檢測、機動車尾氣檢測等服務性監測業務工作。根據監測任務來源和目的不同，有各自的業務管理暈點。

就環境監測過程而言，環境監測業務技術管理工作，主要有監測點位管理、采樣技術管理、實驗室分析管理、監測數據管理、綜合技術管理等五個方面。

環境監測力求以最少的監測點位，獲取最具時空代表性的監測數據。世界衛生組織(WHO)最早以地區人口數量確定環境監測點位；美國以區域面積、人口數量、污染程度為基礎。確定環境監測點位。20世紀70年代末期，我國城市和地區環境空氣、地表水、環境噪聲、輻射環境質量監測按功能區確定監測點位。區域環境噪聲監測采取網格法布設監測點位，城市交通噪聲監測點位布設在道路兩側，土壤環境質量和植被監測多以星形法布設監測點位，建設項目大氣環境影響評價依據當地氣象條件、以排氣筒為中心、扇形布設區域環境監測點位，建設項目地表水環境影響評價依據水體大小、水文條件、污染物稀釋和擴散規律。以排水口為中心分別布設上下游監測斷面(點)，建設項目聲環境影響評價依據擬建區域面積、以網格法布設監測點位，線性工程聲環境影響評價分別采取敏感點和道路一側梯度布設監測點位等；逐步發展到目前各環境要素質量監測和污染源排放監測，依據現行“環境監測技術規范”、“環境質量標準”和“污染物排放標準”規定布設監測點位。環境監測點位管理，從積極探索到科學規范，增強了監測數據的代表性。