一、行政檔案哪類別分為哪幾類？

看一看黨群類的存放資料,合并一下類別,然后按每類的時間順序排列.即可!

二、環境監測分為哪幾類？

1.研究監測：研究確定污染物從污染源到受體的運動，識別環境中需要注意的污染物。 這種監測需要化學分析、物理測量、生物和生理生化檢測技術，涉及大氣化學、大氣物理、水化學、水文、生物學、流行病學、毒理學、病理學等學科知識。 如果監測數據表明存在環境污染問題，則必須確定污染物對人、生物和其他物體的影響。

2、監測監測：監測環境中已知有害污染物的變化趨勢，評價控制措施的效果，判斷環境標準的執行情況和改善環境的進展，建立各種監測網絡，如大氣污染監測等 網絡、水體 污染監測網絡通過積累監測數據，判斷一個城市、一個省、一個地區、一個國家，乃至世界的污染狀況和發展趨勢。

3、事故監測：監測事故污染，如溢油事故造成的海洋污染，核電站事故中放射性粉塵造成的空氣污染，包括監測車輛或監測船的流量監測、空中監測、遙測、遙感、 等，確定污染程度及其嚴重程度，以便采取措施。 按監測對象不同，可分為大氣污染監測、水污染監測、土壤污染監測、生物污染監測等。按污染物性質可分為化學毒物監測、環境衛生（含污染 病原體、病毒、寄生蟲、霉菌毒素等）監測、熱污染監測、噪聲污染監測、電磁波污染監測、放射性污染監測、富營養化監測化學監測等。

三、維修類別分為哪幾類？

汽車修理的類別是按修理對象、作業深度形式來劃分。按修理對象和作業深度劃分為：汽車大修、總成修理、汽車小修和零件修理。

汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎件） 的方法，恢復汽車的完好技術狀況或完全 （或接近完全） 恢復汽車壽命的恢復性修理。汽車大修是對整車進行解體，對所有零部件進行檢驗、修理或更換。汽車大修的期限是隨著汽車產品質量、使用條件和平時維護狀況的不同有很大差異的，車輛技術管理部門應對接近大修定額里程的車輛加強狀態監控，結合維護進行定期檢測，做好技術鑒定工作，根據汽車大修的送修條件及時送修。

總成修理：是為了恢復汽車某一總成的完好技術狀況、工作能力和壽命而進行的作業。也就是總成在經過一定使用期限后，其基礎件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術狀況。主要總成包括發動機、車架、車身、變速器、后橋、前橋等。送修前要進行技術鑒定，達到送修條件的按規定送修。

汽車小修：是用修理和更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護作業中發生或發現的故障和隱患。

零件修理：是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行修復，以恢復其性能和壽命。它是節約原材料、降低維修費用的一個重要措施。當然，零件修理必須考慮到是否有修復價值和符合經濟的原則。

視情修理：是指按技術文件規定對汽車技術狀況進行診斷或檢測后，決定修理的內容和實施時間的修理。也就是根據鑒定結果確定修理的級別和項目。

四、殘疾類別分為哪幾類？

答殘疾一共分十級。視力：盲為視力殘疾一級和二級，低視力為視力殘疾三級和四級；

聽力：3歲以內兒童，殘疾程度一、二、三級的定為殘疾人；

言語：言語一至四級；肢體殘疾：肢體分一至四級；智力：智力分一至四級；精神殘疾：精神一至四級；多重：多重殘疾分級是按所屬殘疾中殘疾程度最重類別的分級確定其殘疾等級。

五、醫院安全風險類別分為哪幾類？

有五類：

（一）病人體質因素、心理因素所致的風險。

（二）急診病人特殊性所致的風險。

（三）醫療行為所致的風險。

（四）工作條件和制度欠缺所致的風險。

（五）社會因素所致的風險。

《醫療事故處理條例》第三十七條：發生醫療事故爭議，當事人申請衛生行政部門處理的，應當提出書面申請。申請書應當載明申請人的基本情況、有關事實、具體請求及理由等。 當事人自知道或者應當知道其身體健康受到損害之日起１年內，可以向衛生行政部門提出醫療事故爭議處理申請。

六、建筑施工場地類別分為哪幾類？

建筑施工場地類別指構造物所在地的土層。可分為四類： Ⅰ類場地土：巖石，緊密的碎石土。 Ⅱ類場地土：中密、松散的碎石土，密實、中密的礫、粗、中砂；地基土容許承載力[σ0]〉150kPa的粘性土。 Ⅲ類場地土：松散的礫、粗、中砂，密實、中密的細、粉砂，地基土容許承載力[σ0] ≤150kPa的粘性土和[σ0]≥130kPa的填土。 Ⅳ類場地土：淤泥質土，松散的細、粉砂，新近沉積的粘性土；地基土容許承載力[σ0]