一、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括？

它是以計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為核心，管理大量環(huán)境監(jiān)測(cè)信息和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存的信息系統(tǒng)。利用環(huán)境監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)可以加強(qiáng)對(duì)環(huán)境污染監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理，能夠快速有效的對(duì)環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)主要包含監(jiān)測(cè)儀器層，數(shù)據(jù)采集層，數(shù)據(jù)庫(kù)層，功能模塊層及 Web 界面層。

二、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊怎么接線？

　　目前，三者之前的主流連接方法是通過(guò)TCP/IP方式進(jìn)行連接，詳細(xì)介紹如下： 　　

1）動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中有個(gè)重要的設(shè)備就是嵌入式服務(wù)器，所有的前端探測(cè)設(shè)備都將通過(guò)RS485總線與其對(duì)講，而該主機(jī)可通過(guò)RJ45口接至局域網(wǎng)； 　　

2）門(mén)禁控制系統(tǒng)中有個(gè)重要設(shè)備是門(mén)禁控制器，門(mén)禁控制器可通過(guò)RS485接口與動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的嵌入式服務(wù)器直接對(duì)接，也可通過(guò)RJ45口接至局域網(wǎng)； 　　

3）目前，視頻監(jiān)控系統(tǒng)中主要是IP攝像機(jī)和存儲(chǔ)/管理設(shè)備，均可通過(guò)RJ45口接至局域網(wǎng)。 　　通過(guò)以上信息可知，三個(gè)系統(tǒng)可匯至同一個(gè)局域網(wǎng)中，最終通過(guò)統(tǒng)一的監(jiān)控管理平臺(tái)軟件進(jìn)行管理。

三、什么是動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)？

機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)、IDC技術(shù)而生，可對(duì)大數(shù)據(jù)機(jī)房環(huán)境與動(dòng)力進(jìn)行完善的監(jiān)管。

該產(chǎn)品是一套監(jiān)控機(jī)房的各個(gè)子系統(tǒng)：動(dòng)力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等的機(jī)房集中監(jiān)控管理平臺(tái)，主要監(jiān)視各系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及工作參數(shù)，發(fā)現(xiàn)部件故障或參數(shù)異常，即時(shí)采取多種報(bào)警方式，記錄歷史數(shù)據(jù)和報(bào)警事件，提供智能專家診斷建議、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能以及WEB瀏覽等強(qiáng)大功能。

將監(jiān)控的工作內(nèi)容更加簡(jiǎn)單方便，在屏幕的一方就可進(jìn)行調(diào)控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，也可節(jié)省人力資源投入。

四、大棚環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)哪些要素？

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大棚中主要是溫濕度的影響比較大。通過(guò)土壤溫濕度傳感器、空氣溫濕度傳感器、土壤PH值、土壤EC值、光照度、CO2濃度傳感器，通過(guò)太陽(yáng)能板供電以及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)測(cè)大棚的實(shí)時(shí)情況，幫助農(nóng)民能夠及時(shí)的反應(yīng)，做出預(yù)判，包括蟲(chóng)情監(jiān)測(cè)也是農(nóng)民最為關(guān)注的。

五、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)計(jì)入哪個(gè)科目？

入管理費(fèi)用，可設(shè)二級(jí)科目“環(huán)境保護(hù)費(fèi)”對(duì)環(huán)保類費(fèi)用進(jìn)行歸集。

六、環(huán)境監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)折舊年限？

屬于固定資產(chǎn)中工具儀器類別，折舊年限8年。

七、溫室環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的創(chuàng)新性？

1、先進(jìn)性：所采用的傳感器、通信技術(shù)和軟件平臺(tái)在國(guó)內(nèi)均屬領(lǐng)先水平。

2、可靠性：系統(tǒng)的軟硬件經(jīng)過(guò)大量實(shí)際應(yīng)用和嚴(yán)格測(cè)試，具有良好的可靠性。

3、易用性：硬件設(shè)備安裝維護(hù)方便，軟件平臺(tái)界面友好，操作方便，易學(xué)易用。

4、擴(kuò)展性：軟硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，可擴(kuò)充結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)化模塊結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)適應(yīng)不同規(guī)范和功能要求的監(jiān)控系統(tǒng)。

八、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有多少個(gè)子系統(tǒng)？

六個(gè)；智易時(shí)代環(huán)保網(wǎng)格化管理系統(tǒng)共包含一個(gè)基礎(chǔ)模塊和六個(gè)子系統(tǒng)組成。其中一個(gè)基礎(chǔ)模塊包括15個(gè)功能模塊：監(jiān)測(cè)點(diǎn)管理、GIS模塊、重點(diǎn)污染源管理、生態(tài)紅線監(jiān)督管理、核輻射源管理、氣象數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表訂制、數(shù)據(jù)審核監(jiān)管、綜合告警管理、解析預(yù)報(bào)管理、行政區(qū)劃管理、用戶管理、角色管理、運(yùn)維管理、系統(tǒng)管理等。

九、動(dòng)力傳輸系統(tǒng)原理？

輸送帶呈現(xiàn)在許多的搬運(yùn)場(chǎng)景中，如碼頭貨物搬運(yùn)、大型倉(cāng)儲(chǔ)的貨物進(jìn)出倉(cāng)、生產(chǎn)企業(yè)的流水線等等，它有著極其廣闊的使用范圍，能夠?qū)ω浳镉兄芎玫某休d和運(yùn)輸效果，它與傳輸裝置一些組成了傳輸系統(tǒng)，在生產(chǎn)生活中給我們帶來(lái)了諸多的便利。

　　傳輸系統(tǒng)有個(gè)動(dòng)力裝置，其運(yùn)輸貨物的動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行，而轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)了滾輪的運(yùn)行，滾輪又通過(guò)摩擦力帶動(dòng)了輸送帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而達(dá)到了運(yùn)輸?shù)男Ч?/p>

　　輸送帶是依靠了摩擦動(dòng)力而運(yùn)行的，從這點(diǎn)可以看出，無(wú)論怎么保養(yǎng)，它的摩擦肯定會(huì)有的，但有正確的操作方式與保養(yǎng)技巧，可以減少摩擦的磨損。在日常使用中，不僅要注意安裝輸送帶的準(zhǔn)確性與松緊度，在所加的貨物也要注意，不可以超過(guò)了輸送帶的承載范圍，這樣容易拉傷輸送帶，也加大了摩擦力，讓其受磨損得更加嚴(yán)重。

　　因?yàn)檩斔蛶强磕Σ亮Χ\(yùn)行，那么為了減少摩擦的損失，定期上潤(rùn)滑油是很有必要的，同時(shí)還要在使用中，經(jīng)常對(duì)輸送帶表面進(jìn)行清理，保持不受污垢的影響，這樣才能使得它的使用壽命更長(zhǎng)。

十、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)？

特點(diǎn):1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系。

在正常情況下， 汽車轉(zhuǎn)向所需能量，只有一小部分由駕駛員提供，而大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置提供的。但在動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員 獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。

因此，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加設(shè)一套動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置而形成的。