一、汽車(chē)年審沒(méi)有年審環(huán)保檢測(cè)會(huì)被罰嗎？

　　檢測(cè)尾氣應(yīng)該是在年審時(shí)才檢查，尾氣不過(guò)關(guān)就拿不到綠標(biāo)，年審就審不過(guò)，只要不是黃標(biāo)車(chē)就沒(méi)有處罰。　　通過(guò)汽車(chē)尾氣檢測(cè)的技巧：　　

1、驗(yàn)車(chē)前清洗一次節(jié)氣門(mén)。　　

2、提前使用97號(hào)汽油。高標(biāo)號(hào)油污染小。還有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里摻有10%乙醇，尾氣排放也會(huì)相應(yīng)減少10%。　　

3、在去驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的路上，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。城市道路擁擠，開(kāi)開(kāi)停停，燃燒不充分，產(chǎn)生污染物附著在三元催化器表面。高轉(zhuǎn)速時(shí)汽油燃燒的排放污染物最低，高速氣流還可以將三元上附著的污物沖掉。　　

4、檢查完外觀后，大腳轟油門(mén)。冷車(chē)上檢測(cè)線是最不明智的。原因很簡(jiǎn)單，三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，從冷車(chē)到400度時(shí)間要很長(zhǎng)。怎么通過(guò)汽車(chē)尾氣檢測(cè)?檢測(cè)前猛轟油門(mén)幾分鐘，可使三元催化器溫度迅速達(dá)到400度以上，并能保持熱度一段時(shí)間。　　

5、如果擔(dān)心車(chē)有問(wèn)題，可以摘掉空濾，也可以在空濾上少量噴一些水。

二、汽車(chē)年審檢測(cè)步驟？

1.準(zhǔn)備好汽車(chē)年檢的資料：在準(zhǔn)備汽車(chē)年檢時(shí)，一定要提前準(zhǔn)備好資料，主要有：汽車(chē)行駛證、新年度汽車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)書(shū)、車(chē)主身份證、代辦人身份證。在實(shí)際上，小編被查驗(yàn)的只有前面2個(gè)證，即行駛證和強(qiáng)制保險(xiǎn)書(shū)，當(dāng)然，辦事需謹(jǐn)慎，資料越齊越好啦！

2.交費(fèi)、填寫(xiě)《告知書(shū)》、拿檢測(cè)表：汽車(chē)年檢需交費(fèi)，并且要填《告知書(shū)》，交完費(fèi)用后，會(huì)發(fā)給幾張表格，一張是《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)表(人工檢驗(yàn)部分）》、《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》、《車(chē)輛信息登記表及汽車(chē)尾氣檢測(cè)外檢單》等等，拿著這些資料，將汽車(chē)開(kāi)到檢驗(yàn)地點(diǎn)，等待即可。

3.初檢：將汽車(chē)停在檢測(cè)處門(mén)口，就會(huì)有工作人員進(jìn)行初檢，主要檢內(nèi)容：發(fā)動(dòng)證與行駛證是否相符，汽車(chē)大燈工作是否正常，是否配備三角警示標(biāo)牌、前后車(chē)牌是否完整等。所以在車(chē)輛年檢前，一定要保持汽車(chē)各方面的性能正常，否則就會(huì)白跑一趟。

4.檢測(cè)車(chē)胎：初檢過(guò)后，就得檢測(cè)車(chē)輪了；檢測(cè)人員會(huì)自己將車(chē)開(kāi)到儀器上去，然后開(kāi)動(dòng)設(shè)備，車(chē)輪隨著儀器轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)人員測(cè)試轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、儀表和指示器等系統(tǒng)是否正常。

5.上線檢測(cè)：車(chē)胎檢測(cè)完畢后，得自己將車(chē)開(kāi)到另一處，即檢測(cè)流水線，檢測(cè)人員會(huì)駕駛車(chē)輛，進(jìn)行一系列的測(cè)試，比如測(cè)試外形尺寸、軸距等等參數(shù)，然后填表。

6.審核、簽證：前面所有的檢測(cè)手續(xù)全部結(jié)束，并且檢測(cè)合格，則至審核、簽證窗口，確認(rèn)簽字，并發(fā)放《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志》，拿到之后，用靜電標(biāo)簽貼貼在前車(chē)窗的右上角即可，年檢便結(jié)束了，當(dāng)然，那些檢測(cè)表格都被收回存檔了。

三、怎樣檢測(cè)汽車(chē)的車(chē)速？

目前常見(jiàn)的有三類(lèi)：

1、車(chē)輛車(chē)速里程表，防抱死制動(dòng)ABS系統(tǒng)等：通過(guò)測(cè)量輪胎滾動(dòng)半徑，輪胎周長(zhǎng)的滾動(dòng)圈數(shù)距離，計(jì)算差速器速比，變速箱速比，由機(jī)械軟軸（早期常用現(xiàn)在很少用）或傳感器電傳脈沖個(gè)數(shù)信號(hào)傳遞到，車(chē)速里程表和防抱死制動(dòng)ABS系統(tǒng)等，需要車(chē)速信號(hào)的各個(gè)系統(tǒng)總成；綜合計(jì)算好速比，由指針式儀表、數(shù)碼管或液晶顯示屏顯示。

2、行車(chē)記錄儀，車(chē)載導(dǎo)航，衛(wèi)星定位車(chē)載終端等：通過(guò)測(cè)量計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)，軌跡位移量的累計(jì)，綜合換算成車(chē)速里程，由顯示屏顯示。

3、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS，車(chē)輛360度感知系統(tǒng)（超聲波、激光、紅外、毫米波雷達(dá)的各向探測(cè)和測(cè)距、視頻識(shí)別的各向感知和識(shí)別、V2X車(chē)對(duì)車(chē)等的信息交換交流）等：通過(guò)各向探測(cè)和測(cè)距（射出去的信號(hào)與接受的回波信號(hào)的時(shí)間差）、各向感知和識(shí)別、信息交流的綜合分析計(jì)算，顯示在車(chē)載儀表臺(tái)的顯示屏上。當(dāng)然隨著科學(xué)的進(jìn)步，新型實(shí)用的裝置還會(huì)層出不窮。

四、汽車(chē)年審環(huán)保是指什么？

汽車(chē)年審環(huán)保是指車(chē)輛尾氣達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合法證明

五、北斗星年審環(huán)保檢測(cè)好過(guò)嗎？

北斗星年審環(huán)保檢測(cè)很好過(guò)，只要平時(shí)用車(chē)正常，都可一次過(guò)關(guān)。

北斗星年檢有些項(xiàng)目較難，特別是較舊的車(chē)。

第一，大燈亮度不容易過(guò)關(guān)，因原車(chē)大燈本身亮度就不是很好。驗(yàn)與的應(yīng)提前準(zhǔn)備。

第二，北斗星軟肋，后輪剎車(chē)想正常過(guò)關(guān)較難，原因是后輪承重太輕。可采用在后備箱均衡碼放重物，可一次過(guò)關(guān)。

六、汽車(chē)環(huán)保檢測(cè)網(wǎng)上查詢？

答：能查到,還有環(huán)保檢測(cè)證

七、新能源汽車(chē)年審檢測(cè)項(xiàng)目？

新能源汽車(chē)在年審的過(guò)程中，最主要的是檢查三電系統(tǒng)，而這三電系統(tǒng)是檢測(cè)的主要標(biāo)準(zhǔn)，籠統(tǒng)的講，汽車(chē)的三電系統(tǒng)分別是電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，相比較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)多了一套復(fù)雜危險(xiǎn)的高壓系統(tǒng)。

但是由于技術(shù)的落后，導(dǎo)致新能源汽車(chē)的車(chē)檢是很難進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)的，而這些系統(tǒng)的檢測(cè)需要專業(yè)設(shè)備和人員才能夠檢測(cè)出來(lái)，單憑肉眼以及檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，是很難察覺(jué)出來(lái)的。

八、低速載貨汽車(chē)環(huán)保檢測(cè)方法？

一、怠速法

SV-5Q尾氣分析儀

就是說(shuō)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，正處于接合位置而變速器處于空擋位置（此時(shí)自動(dòng)變速箱應(yīng)該在“停車(chē)”或“P”擋位這個(gè)位置）

二、穩(wěn)態(tài)工況法

在均速的行駛中，保持加載的固定值，注意還包括兩個(gè)等速工況段。但是由于這個(gè)實(shí)驗(yàn)工況與實(shí)際情況有所差異，因而這檢測(cè)方法的準(zhǔn)確率低、誤判率高。

三、瞬態(tài)工況法

根據(jù)美國(guó)瞬態(tài)排放測(cè)試方法，所用的測(cè)試儀器基本上與美國(guó)的聯(lián)邦試驗(yàn)法相同。由于要求較高的底盤(pán)測(cè)功機(jī)控制精度，其特點(diǎn)是目前現(xiàn)有檢測(cè)手段中最好的，但是設(shè)備成本和發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)的費(fèi)用較高。

四、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法

SV-YQHA尾氣分析儀

是美國(guó)最新開(kāi)發(fā)的一種用于在用車(chē)排放測(cè)試方法。它在原有檢測(cè)方法基礎(chǔ)上，增加使用氣體流量計(jì)測(cè)試各工況的排氣流量，利用積分計(jì)算出單位里程排放量。該方法成本略高于穩(wěn)態(tài)工況法，但比瞬態(tài)工況法低，測(cè)試精度較高。

五、雙怠速法

在怠速方法基礎(chǔ)上增加了高怠速檢測(cè)。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速，或制造廠技術(shù)中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。該方法十分便利、成本低。但是存在嚴(yán)重局限性：該方法的檢測(cè)結(jié)果只反映車(chē)輛怠速時(shí)的排放情況；檢測(cè)不出氮氧化物，給化油器車(chē)留下了作弊空間和機(jī)會(huì)。

九、陽(yáng)江汽車(chē)年審檢測(cè)站哪里便宜？

陽(yáng)江市內(nèi)的汽車(chē)年審檢測(cè)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都一樣，沒(méi)有哪里更便宜之說(shuō)，全市統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為340元每車(chē)。

每年車(chē)輛年檢需要300元左右，年檢的費(fèi)用包括機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)費(fèi)、車(chē)輛基本工本費(fèi)、燈光調(diào)試費(fèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼拓印費(fèi)等。車(chē)輛年檢需要的資料包括機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證等。

十、漢南的汽車(chē)年審檢測(cè)在哪？

漢南區(qū)車(chē)管所：漢南區(qū)紗帽街興七路漢南258號(hào)（1路公汽興七路鳳凰橋車(chē)站旁）84852388