應急環境監測方案(應急環境監測方案制定)
一、環境監測獎罰方案?
對嚴重污染環境的處罰款撤消營業執照,對有環境幫助的企業實行獎勵。
二、地震應急方案?
地震應急預案是指根據《中華人民共和國防震減災法》、《破壞性地震應急條例》、《地震預報管理條例》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《國家地震應急預案》編制的地震應急方案。
三、應急計劃和應急方案的區別?
應急計劃,通常操作性不強,是指導性意見,而方案則是應對可能發生的災害而采取的行動預案
四、河北暴雨應急方案?
答:每年國家在夏季防汛前都要下達防汛工作安排,個省市區(縣)以及各大企業都要結合本家實際,制定大到暴雨應急方案,相關單位和人員做好防汛工作落實。
特別在大到暴雨時加強防坍塌、防雷電、防洪工作,特別加強地面、建筑物、電臺、泄洪溝、泄洪口等設施巡查,發現問題及時處理。
五、沼液應急處置方案?
沼氣泄漏如何應急處理沼氣泄漏后最常見的清除措施是使用排氣或換氣裝置,對環境 通風,以及用非活性氣體(通常為氮氣),對密閉空間進行吹掃,
六、輿情應急處置方案?
有關輿情監測應對應急預案
為了協助相關部門維護社會和諧穩定,維護人民群眾切身利益,維護社會法制尊嚴,樹立國土資源系統良好形象,快速妥善處置有關網絡輿論,結合本單位實際情況,特制定有關輿情應急預案。
一、加強領導,明確責任
為做到早發現、早報告、早應對、早處置涉國土資源系統網絡輿情,即日起成立網絡輿情領導小組,組長由局紀檢組長擔任,各室(單位)負責人為成員,局辦公室負責輿情匯總、分析和報告,各室(單位)負責人負責本室(單位)辦理的案件輿情的評估、預警、網絡搜索和輿情匯報。
二、開展涉國土資源系統輿情風險評估
對國土資源系統相關業務全部納入風險評估體系,執法辦案人員在辦理每起案件的同時,對案件是否存在可能帶來安全事故、矛盾激化、網絡輿情等不穩定因素進行風險評估,確定風險等級,并對達到一定風險等級的案件制定相應的風險處置措施。重點對可能引發社會矛盾等風險進行評估;對重大敏感案件、涉眾型案件,社會關注的案件,要重點進行社會穩定風險評估等。
三、建立網絡輿情監測平臺完善預警、監測研判機制
利用網絡輿情監測系統使其加強網上巡查,及時、全面地收集涉國土資源系統相關信息,圍繞各種傾向性、苗頭性、聚集性的輿情信息,密切跟蹤發展變化,預測走向趨勢,提出應對措施。建立完善的網絡輿情應對策略。
四、發揮宣傳的整體效應
健全寫稿、審稿、投稿、網評、與媒體記者聯系機制,充分利用報刊、廣播、網絡等多種傳播媒體,積極拓展宣傳渠道。協調新聞媒體力量,上下聯動,內外互動,形成合力,及時、準確、全面地宣傳國土系統隊伍新風貌、工作新業績、改革新措施,樹立國土系統良好形象,營造有利于國土系統事業健康發展的輿論環境。
五、確立責任追究機制
明確輿情應對和引導的環節責任人和相關責任,將輿情處置工作納入目標管理考核,全面推行責任追究和倒查制度。
七、應急物資保障方案?
應急物資保障管理方案 應急物資是突發事故應急救援和處置的重要物質支撐。為進一步完善應急物資儲備,加強對應急物資的管理,提高物資統一調配和保障能力,為預防和處置各類突發安全事故提供重要保障,根據“分工協作,統一調配,有備無患”的要求,特制定本方案。 一、應急物資儲備的品種包括自然災害類、安全事故災難類、衛生類、應急搶險類及其它。 二、應急物資儲備定額由辦公室、財務部、運經部、運安部、保衛部和勞人部的實際應急需要確定。 三、辦公室負責落實應急物資儲備情況,落實經費保障,科學合理確定物資儲備的種類、方式和數量,加強實物儲備。 四、堅持 “誰主管、誰負責”的原則,做到“專業管理、保障急需、專物專用”。 五、已消耗的應急物資要在規定的時間內,按調出物資的規格、數量、質量重新購置。 六、應急物資應當堅持公開、透明、節儉的原則,嚴格按照采購制度、程序和流程操作,做到誰采購、誰簽字、誰負責。七、辦公室要加強對應急物資的采購、儲備、管理等環節的監督檢查,對管理混亂、冒領、挪用應急物資等問題,依法依規嚴肅查處。
八、叉車事故應急方案?
1、叉車工須經過培訓考試,取得叉車操作駕駛證才能上崗操作。不允許帶病或酒后作業。
2、叉車作業前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水,檢查起動、運轉及制動安全性能,檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效,運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常,還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
3、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠,先鳴笛、后起步,必須緩慢平穩。
4、行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。貨叉不準升得太高,影響叉車的穩定性。卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
5、轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6、叉車運行時,載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門架要適當后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛。
7、叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。碼放貨物應按規定放置,不準歪斜、傾倒、零亂。
8、用貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
9、禁止貨叉上物品懸空時離開叉車,離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架,停車制動手柄拉死或壓下手剎開關,發動機熄火,停電。
10、叉車工每日完成吊運工作以后,須對吊車進行清潔、保養、潤滑、維修、維護等,為下次使用做好準備。包括:清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,檢查各部位的緊固情況,檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性,檢查滲漏情況。每周進行一次全車潤滑。
突發事件處理:
《特種設備事故應急救援預案》第六條 特種設備事故如發生后,本單位的應急處理領導小組應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發生后,本單位應認真貫徹執行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第七條 如發生特種設備事故,特種設備事故應急處理領導小組除按規定報告外,必須嚴格保護事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現場物件、設施時,必須作出標志,繪制現場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。
第八條 在應急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
第九條 參加事故應急處理的工作人員,應當按照本預案的規定,采取安全防護措施,并在專業人員的指導下進行工作。
第十條 公司叉車設備在日常運行使用過程中出現的,可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下:設施設備開始老化,特別是叉車24小時運作使用頻率較高,如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛,很容易發生叉車安全事故,造成人員受傷和公司財產損失。
九、反恐應急預案方案?
為了提高和預防對恐怖事件的應急處理能力,在商場內發生恐怖事件時,能有效控制局面迅速有序地處理事件,減少一切不良影響和損失,明晰各部門和員工的職責及處理流程,切實保護商戶及顧客的人身和財產的安全,維持商場正常經營秩序,特制定本預案。
一、建立反恐緊急應急小組
總指揮:XX
組 長:XXX
副組長:XXX
組 員:商場全體人員
二、建立處置暴力恐怖事件的基本原則
處置暴力恐怖事件要以平息事態、控制局面、防止擴散、減少損失為主要原則。針對不同性質的事件采用的制止、宣傳、保護、求援、疏散等方法。圍繞維護員工的生命這一中心,有條不紊的開展應急工作。
三、職責
1、總經理辦公室:恐怖事件處理的總指揮與總協調。
2、商管部、安防部:協調處理恐怖信息與事件的現場控制,協助公安機關對恐怖信息事件的排查和調查處理,疏導和維持現場秩序。
3、財務部:負責事件中的用車安排,事故中受傷人員送醫院救治和事后索賠事宜,后勤食物及物資的`供應,清潔現場衛生。
4、維修部:事件處理中水、電需求最大滿足、
5、其他各部門:崗位責任區域的檢查,全力配合公安機關和安防部對事件的處理工作。
四、具體事件的處理辦法:
1、暴力
?、偃鐩]有傷及人員的情況下應以教育為主,勸說其放棄傷害他人、及破壞正常秩序的行為。
?、谌缫褌八耍瑧枇⒓粗浦?,以搶救傷員為主,如情況繼續惡化應以武力制止。
③注意觀察暴力組織者的行為、特征。條件許可的話,當即擒獲;不具備條件,也要想辦法接近、控制,等待公安、武警或其他隊員到時再擒獲。 ④注意收集、保護證人。
2、爆炸物品
①如發現不明爆炸物,立即向領導小組報告,同時采取隔離措施,疏散人員集中至安全地帶并保護好相關人員。
?、趪澜藛T進出加強事故地點保衛、巡查工作。
?、蹐蟾婀膊块T,請求派人排暴并協助其工作。
3、襲擊計算機網絡
?、俚谝粫r間向領導小組匯報,有條件的記錄下具體時間、次數、襲擊目標、造成的損失等第一手資料。
?、趪澜麩o關人員進出機房,同時將消息控制最小的范圍,防止泄露機密。
③立即報警,請公安相關部門前來偵察、破獲。
④病毒檢查并消除。
?、菡垖<抑匦略O置保護措施。
4、搶奪、搶劫、盜竊
①如發現罪犯嫌疑人沒有離開商場內,立即通報出口保安員監控,并在第一時間想領
十、幼兒園環境監測采樣方案?
幼兒園環境監測應該采取不定時抽取空氣樣品的方式
本網站文章僅供交流學習 ,不作為商用, 版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除.