一、依維柯廢氣閥怎么拆？

廢氣閥上有四個卡扣，用鋼絲同時撬動4個卡扣，撬動的時候要注意力度，卡扣取下來后就能將廢氣閥拆卸下來。廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，抑制NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

二、依維柯廢氣閥怎么換？

1、把發動機上護罩取下，把四個點火線圈的插頭取下，用一字鏍絲刀把廢氣閥兩邊點火線圈翹出。

2、用T30把廢氣閥周邊鏍絲取下，把連接進氣岐管的軟管用一字鏍絲刀慢慢翹出，小心別翹斷，取下廢氣閥。

3、反順序安裝新廢氣閥，就OK了。

廢氣閥損壞原因有：

1、廢氣閥本身品質問題；

2、保養不當；

3、燃油質量問題，（很多車主反應汽車誤加低純度柴油和燃油寶等物質后突發性廢氣閥損壞，這個值得車友們注意）；

4、老化，廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。

三、依維柯廢氣大有哪些原因？

1.

多數情況是EGR閥卡滯或者損壞導致,這時需要更換EGR閥或者清洗;

2.

有時是因為排氣歧管通過EGR閥到進氣歧管的通道,有堵塞或者泄露,這時需要進行疏通或者修復。

3.

催化器堵塞,排氣不暢引起在EGR閥打開時,排氣壓力過高,進入進氣歧管的廢氣超過額定量。這時需要更換催化器。

四、依維柯廢氣閥壞了什么表現？

車子廢氣閥壞了的表現：

1、排氣管會冒藍煙；

2、車子啟動困難；

3、發動機抖動和怠速不穩。

汽車廢氣閥也叫油氣分離器或壓力控制閥，是安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，對潤滑油與工質互溶性較差的系統較為重要。

廢氣閥的工作原理是壓縮機出來的高壓氣體，進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

五、依維柯廢氣閥壞了能修嗎？

答廢氣閥壞了應急時更換新廢氣閥就行了。

六、依維柯曲軸箱廢氣閥怎么換？

廢氣閥一般使用6年最好更換一次：

1、使用積碳清洗劑，尤其是用“打吊瓶”的方式清洗積碳后最好及時更換油氣分離器；

2、當發現機油消耗量突然增大時，也應該及時更換油氣分離器。因為油氣分離器的主要作用就是為了分離竄入曲軸箱中的燃油蒸汽和機油，因此油氣分離器又叫廢氣閥；

3、如果損壞機油將會跟著燃油蒸汽一起進入燃燒室，導致機油消耗量增加，也就是燒機油；

4、由于油氣分離器的核心部件是橡膠皮碗，隨著使用時間的延長，橡膠皮碗的彈性會變差，分離效果會下降，一般橡膠件的壽命不超過6年。因此，即使沒出現異常情況，也建議每六年更換一次油氣分離器。

七、依維柯的備胎在哪里？

打開后車門,再打開后車箱地板外側的蓋板(叫“中央蓋板”),在車的右側露出一個約摸7-8cm見方形的小蓋板,揭開該蓋板,便是一個螺絲頭,用車上所配的工具擰松該螺絲,輪胎是掛在車底上面的,擰 螺絲輪胎就會下來,螺絲松了之后備胎就可取 了;取下之前,要將備胎的外蓋板拆開。

八、廢氣循環閥工作原理？

壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油，進入廢氣閥后，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

九、廢氣循環閥故障案例？

答：廢氣循環閥故障有：發動機怠速不穩原因是EGR閥卡滯在開的位置；發動機怠速時會熄火；發動機低速時會抖動；尾氣排放超標，氮氧化合物過高原因是EGR 閥卡滯在關的位置或者管道堵塞。

目前汽車發動機上應用較多的是由廢氣再循環閥（EGR）、三通電磁閥等組成廢氣再循環系統。

十、廢氣循環閥的作用？

廢氣循環閥有兩個作用，一是保持曲軸箱內的通風，保持曲軸箱內廢氣通過循環閥進入主進氣管道，與可燃混合氣一同燃燒，消除掉機油蒸氣中的有害氣體排到大氣中。

二是在廢氣循環閥位置具有一定的機油蒸氣液化功能，機油蒸氣到循環閥位置后遇冷卻閥體后液化成機油回流到曲軸箱，可以有效避免機油消耗量過大的問題。