一、車輛檢測站歸哪個部門管？

車輛技術檢測站分為安全技術性能檢測站和綜合性能檢測站，分別歸公安局車管所和交通局運管處管理。

安全技術檢測站主要是為審驗行駛證的車輛進行安全性能檢測，歸公安局車輛管理所管理。

綜合性能檢測站主要是為審驗營運證和二級維護審核備案卡進行綜合性能檢測，歸交通局運管處管理。

二、車輛環(huán)保檢測意義？

車輛環(huán)保檢測主要是指尾氣排放是否合格，減少二氧化碳的超標搬放，促進環(huán)境保護。

三、車輛安全環(huán)保檢測？

機動車環(huán)保檢測標準，適用于具備檢驗檢測資質的機構對機動車進行安全技術檢驗，以及從事進口機動車檢驗檢測的機構對入境機動車進行安全技術檢驗。本標準規(guī)定了機動車安全技術檢驗的檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求，以及檢驗結果判定、處置和資料存檔。

機動車環(huán)保檢測標準

2020機動車環(huán)保檢測標準

近期，GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》發(fā)布，將于2021年1月1日正式實施，本次標準主要變動點解讀如下：

一、根據(jù)GB7258-2017調整相應檢驗項目和檢驗要求；結合GB18565-2016調整相應人工檢驗項目和儀器設備檢驗項目，增加了人工檢驗項目過程的數(shù)據(jù)記錄項目。

二、項目調整：刪除GB 21861-2014要求的車速，前照燈偏移量檢測；刪除GB 18565-2016要求的喇叭聲級，懸架，經(jīng)濟性，動力性檢測項目，增加人工檢驗過程的數(shù)據(jù)記錄項目。

三、依據(jù)社會關注的問題，調整了相應的檢驗項目和方法。

機動車檢測依據(jù)的主要標準

（一）GB7258《機動車運行安全技術條件》

（二）GB21861《機動車安全技術檢驗項目和方法》

（三）GA801《機動車查驗工作規(guī)程》

（四）GB18285《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法）

（五）GB3847《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》

（六）GB14621 《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法）》

（七）DB44/592《在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法》（穩(wěn)態(tài)工況法）

（八）DB44/593 《在用壓燃式發(fā)動機汽車排放煙度排放限值及測量方法》

如何維護保養(yǎng)才能達標排放

為保證您的愛車達標排放，廣大市民朋友需要注意幾點：

（一）到正規(guī)加油站，按照車輛說明書的要求添加符合國家標準的、適用本車輛的標號燃油；

（二）按照車輛說明書要求，到正規(guī)的維修企業(yè)定期進行維護保養(yǎng)，使用正規(guī)合格的零配件；

（三）當車輛檢測不合格以及接到冒黑煙投訴時，應及時到正規(guī)的維修企業(yè)進行維修至復檢合格；

（三）當車輛OBD故障燈點亮時，應及時到正規(guī)的維修企業(yè)檢查，并進行維修；

（四）正常使用車輛，不超載不超限；

（五）對于安裝有尿素箱“選擇性催化性還原裝置（SCR）”的車輛，要購買添加正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格尿素；

（六）不擅自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置。

機動車環(huán)保檢測每年都檢嗎

機動車環(huán)保檢測是和年檢一起檢驗。

汽車尾氣檢測流程：

1、電腦錄入信息。這一環(huán)節(jié)在登錄亭進行，目的是根據(jù)車輛特性分配檢車線路，由電腦自動完成。

2、到指定檢測線。調度人員引導車輛進入電腦分配好的檢測線，其間度人員無權更改檢測線路。

3、中控室確認信息。該環(huán)節(jié)確認待檢車輛進入正確的檢測線，否則無法進入下一個環(huán)節(jié)。

4、實施尾氣檢測。該環(huán)節(jié)由檢測人員按照電腦屏幕提示進行，操作正確才能檢測成功。檢測結果由系統(tǒng)上傳至服務器。

5、環(huán)保檢測收費。檢測完成之后，車主根據(jù)環(huán)保檢測信息單上提示的收費標準，到服務大廳環(huán)保收費窗口排隊繳費。

6、環(huán)保標志核發(fā)。合格車輛發(fā)放環(huán)保標志，不合格車輛由審核人員告知車主，并要求進行車輛維修后持維修證明復檢。

四、自來水質量檢測歸哪管？

你好，自來水的檢測一般是歸當?shù)氐男l(wèi)生部門檢測，衛(wèi)生防疫、衛(wèi)生局都可以的。

五、中核環(huán)保遼寧分公司歸哪管？

中核集團

中核集團歸國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管。集團是經(jīng)國務院批準組建的特大型國有獨資核科技企業(yè)，于1999年6月29日成立。公司主營業(yè)務包括核能利用、天然鈾、核燃料、核技術應用、工程建設、核環(huán)保、裝備制造、金融投資等核心產(chǎn)業(yè)以及核產(chǎn)業(yè)服務、新能源、貿(mào)易、健康醫(yī)療等市場化新興產(chǎn)業(yè)。先后創(chuàng)造了“中國第一顆原子彈爆炸成功”“中國第一顆氫彈爆炸成功”“中國第一艘核潛艇成功下水”等多項“新中國第一”

六、車輛環(huán)保檢測費用多少？

車輛環(huán)保檢測費正常情況下：尾氣檢測（75元）+安檢檢測（40元）+復檢費用+燈光（20元），一般都在200元左右。但由于新增有OBD檢測項目，2021年機動車年檢費用有所增加（主要針對私家車），小型轎車費用由140元/次調整為290元/次，不同地區(qū)價格都各不相同，而且相差很大。

七、車輛環(huán)保檢測流程？

一、車輛登錄和環(huán)保聯(lián)網(wǎng)核查

將相關資料交給環(huán)檢錄入窗口的工作人員，讓其將信息錄入進去。同時，進行環(huán)保聯(lián)網(wǎng)核查，查驗車輛有無環(huán)保違規(guī)記錄。

二、外觀檢驗

外觀檢查包含對污染控制裝置的檢查和環(huán)保信息隨車清單核查等。具體檢驗項目如下：

1.檢查被檢車輛的車況是否正常。如有異常，應要求車主進行維修。

2.檢查車輛是否存在嚴重燒機油或者嚴重冒煙現(xiàn)象，如有，應要求車主進行維修。

3.檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)連接管路的連接是否正確、完整。如果發(fā)現(xiàn)有老化、龜裂、破損或堵塞現(xiàn)象，應要求車主進行維修，對單一燃料的燃氣汽車不需要進行此項檢驗。

4.檢查發(fā)動機排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置的外觀及安裝緊固部位是否完好，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕、漏氣、破損或松動的，應要求車主進行維修。

5.檢查車輛是否配置有OBD系統(tǒng)。

6.判斷車輛是否適合進行簡易工況法檢測，如不適合（例如：無法手動切換兩驅模式的全時四驅車等），應標注。進行簡易工況法檢測的，應確認車輛輪胎表面無夾雜異物。

7.變更登記、轉移登記檢驗時應查驗污染控制裝置是否完好。

三、 OBD檢查

外觀檢驗合格后（如不合格則簽發(fā)檢驗報告，維修復檢）就進入OBD檢查，具體詳情如下：

1.OBD檢查項目包括：故障指示燈狀態(tài)，診斷儀實際讀取的故障指示器狀態(tài),故障代碼、MIL燈點亮后行駛里程和診斷就緒狀態(tài)值等。

2.若車輛存在故障指示器故障(含電路故障)、故障指示器激活、車輛與OBD診斷儀之間的通信故障、儀表板故障指示器狀態(tài)與ECU中記載的故障指示器狀態(tài)不一致時，均判定OBD檢查不合格。

3.OBD診斷儀應能實現(xiàn)對OBD檢查數(shù)據(jù)的實時自動傳輸。作為排放檢驗一部分,OBD獲得的信息應自動保存到計算機系統(tǒng)中。

4.對要求配置遠程排放管理車載終端的在用汽車，應查驗其裝置的通信是否正常。

5.如車輛污染控制裝置被移除,而OBD故障指示燈未點亮報警的，視為該車輛OBD不合格。

四、排氣污染物檢測和蒸發(fā)檢測

單一燃料汽車，僅按燃用單一燃料進行排放檢測；兩用燃料汽車，要求使用兩種燃料分別進行排放檢測。有手動選擇行駛模式功能的混合動力電動汽車應切換到最大燃料消耗模式進行測試，如無最大燃料消耗模式，則應切換到混合動力模式進行測試，若測試過程中發(fā)動機自動熄火自動切換到純電模式，無須中止測試，可進行至測試結束。

蒸發(fā)檢測要分別完成燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)外觀檢驗、加油口壓力測試及油箱蓋測試，對于無油箱蓋設計車輛可不進行油箱蓋測試。

五、簽發(fā)檢驗報告

環(huán)保檢驗的最后一個流程就是簽發(fā)檢驗報告，這意味著檢驗結束。

八、車輛環(huán)保檢測收費標準？

該收費為經(jīng)營服務性收費，車主可自由選擇具備相應資質的社會化檢測機構，其中輕型車輛(最大總質量≤3.5噸)最高60元，中型車輛(3.5噸10噸)80元，三輪汽車和低速貨車30元，摩托車15元。

九、區(qū)環(huán)保處歸哪里管？

區(qū)環(huán)保外歸市縣環(huán)保局管，因為是直屬管理機構。

十、車輛檢測站檢測員歸什么部門？

根據(jù)公安部最新規(guī)定，機動車安全檢測實行社會化，也就是說機動車檢驗檢測機構屬于一個獨立的法人機構，也就是說車輛檢測站實際是個企業(yè)性質的機構，由省級以上市場監(jiān)督管理部門資質認定，由地方市場監(jiān)督管理部門及交通公安部門及環(huán)保部門監(jiān)管。至于檢驗員直接歸檢驗檢測機構管理，部分關鍵人員需要管理部門備案。