1、交通噪音檢測：交通運輸工具行駛過程中產生的噪音屬于交通噪音。具有存在十分廣泛的特點。汽

車噪音是城市噪音的主要來源。空中交通的迅速發展，提高了機場臨近區域的噪音。

2、工業噪聲檢測：系指工廠中各種機械設備產生的聲響。

3、建筑噪聲檢測：建筑施工現場噪聲，一般在90分貝以上。時至今日建筑噪音的問題仍未徹底解決。人們正探究問題癥結并鼓勵建造業成員自律守法。

4、社會生活噪聲檢測：商業噪聲、人群集會、高音喇叭等。

機場噪音區域劃分？

一般來說噪聲影響范圍是以機場為中心的橢圓型 最大直徑與機場跑道方向平行 一般是9到13公里左右 最小直徑在5公里左右 不過還要看所在機場的吞吐量像

至于盤旋 在起飛后需要在機場所劃定的空域中爬升到 第一級 飛行高度然后向目的地飛行 在爬升到該航班的規定高度

至于影響嗎只要住在范圍圈外就基本聽不到飛機的聲音 就算住在機場邊上只要習慣了也沒什么

國內目前沒有明確劃分機場噪音區。5公里之因為飛機起飛或者降落對居民影響很大，因此沒有住家住房。10公里內沒有高樓住房，10公里范圍內建筑物不超過30米，20公里范圍內建筑物不超過150米。機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，由限制面和外水平面組成。

國際民用航空組織最近規定的噪音限制是多少？

1.飛機的噪音主要是發動機產生的，超音速飛機還有激波。
2.飛機的活塞式發動機一般功率比汽車的大，也沒有專門的消音設備所以噪音大。
3.燃氣渦輪發動機對空氣的加速度特別大，所以它的噪音很大。
4.飛機是渦輪發動機，把空氣強行壓縮后噴出來，空氣振動，氣體分子摩擦當然噪音大，跟鞭炮是一個道理。
5.飛機啟動的時候就像車子啟動的時候，發動機在啟動的時候聲音是很大的，啟動的時候發動機有靜止變為運動，這個時候做功是最大的，所以產生的噪聲也就很大。
飛機噪音對人體的影響：飛機噪音污染不但能夠影響人的聽力，而且能夠導致高血壓、心臟病、記憶力衰退、注意力不精神綜合征集中及其他神經綜合癥,特別是孩子，更要提防噪音。噪音是影響兒童智力和身體發育的大敵。據研究資料表明，處在飛機噪音環境中生活的兒童，其智力發育要比在安靜環境中低20%；營養學家研究發現，飛機噪音不僅會使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養物質的消耗量增加，這對兒童的生長發育造成惡劣影響。
飛機噪聲的測量根據國際民用航空組織的規定，測量飛機噪聲采用三點測量法。?
飛機噪聲的控制為了控制飛機噪聲，一些國家制定新型飛機噪聲檢測規則和限制標準，規定新飛機必須經過檢證試驗。但控制飛機噪聲的根本途徑是發展低噪聲飛機。例如降低噴氣速度能有效地降低噴氣飛機噪聲。用50年代開始發展起來的渦輪風扇飛機替代渦輪噴氣飛機，大約可以降低噪聲10分貝以上。
目前，主要是通過改進噴氣發動機，對排氣管道進行聲學處理和改變空氣動力流的幾何形狀等辦法來降低飛機發動機的噪聲。降低飛機噪聲還可采用下列措施：?
①改變著陸步驟：飛機著陸時，噪聲主要來自渦輪、風扇等，其特征是連續噪聲加上單頻嘯聲。現在飛機著陸通常是沿著斜度為2.5°～3°的直線下降。為了減少噪聲印跡,可使飛機先沿著6°斜線下降，到達200米高度時再改用3°斜線下降。
②降低起飛時的發動機功率：飛機起飛時的噪聲主要是噴氣噪聲，降低這種噪聲的方法是在離地面后降低發動機的功率，使飛機只能維持一個固定的飛行速度和最佳上升角度，直到450米高度為止
③改進風扇：渦輪風扇飛機一般采用雙層風扇，轉子前面各有導向葉片以組成定子。增加定子和轉子之間的距離，降低轉子葉片尖端的線速度都可以使噪聲降低。目前傾向于用單層風扇，并且取消導向葉片，加大涵道比。
④靜化機艙:在飛機的發動機艙內進行吸聲處理,同時使用吸聲材料和吸聲結構處理進氣和排氣管道。通常使用的吸聲結構主要有單層或雙層穿孔板，空腔用蜂窩板隔斷。



擴展資料
飛機在起飛、飛行、著陸以及地面試車時產生的噪聲。飛機噪聲主要有推進器噪聲、排氣噪聲、噴氣噪聲、風扇噪聲和附面層壓力起伏引起的噪聲。它產生三方面的影響：
①使機身產生疲勞，影響飛機的使用壽命和飛行安全；
②影響飛機上設備的正常工作和旅客的舒適和安全；
③對機場地面工作區和機場附近的居民區造成噪聲污染。