一、電子商務(wù)環(huán)境下物流存在的問(wèn)題？

在電子商務(wù)環(huán)境下，物流存在以下幾個(gè)常見問(wèn)題：

1. 配送速度：電子商務(wù)的消費(fèi)者通常期望快速的配送服務(wù)，而物流公司需要面對(duì)大量的訂單和配送需求。物流公司需要建立高效的配送網(wǎng)絡(luò)和物流體系，以滿足消費(fèi)者的要求，但仍然存在可能因?yàn)轫樎放渌突蛘哔Y源不足等原因?qū)е屡渌退俣容^慢的問(wèn)題。

2. 運(yùn)輸成本：電子商務(wù)通常涉及大量商品的配送，而這些商品需要從倉(cāng)庫(kù)或供應(yīng)商處運(yùn)往消費(fèi)者手中。對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)，需要投入大量資源和資金，例如貨車、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員等。此外，還可能存在跨國(guó)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，包括海關(guān)手續(xù)、國(guó)際運(yùn)輸和關(guān)稅等，這些都會(huì)增加運(yùn)輸成本。

3. 庫(kù)存管理：電子商務(wù)公司通常會(huì)選擇在多個(gè)倉(cāng)庫(kù)分布產(chǎn)品以更好地服務(wù)消費(fèi)者。這就需要進(jìn)行有效的庫(kù)存管理，包括預(yù)測(cè)需求、合理分配庫(kù)存、避免過(guò)量庫(kù)存或斷貨等問(wèn)題。如果庫(kù)存管理不當(dāng)，可能導(dǎo)致滯銷商品積壓或者無(wú)法滿足消費(fèi)者需求的情況。

4. 退貨和售后服務(wù)：在電子商務(wù)中，消費(fèi)者更傾向于在線購(gòu)買產(chǎn)品，這增加了退貨和售后服務(wù)的需求。物流公司需要能夠處理退貨物品的返程配送和再次分配。另外，物流公司也需要與電商公司合作提供良好的售后服務(wù)，解決消費(fèi)者的問(wèn)題和投訴。

5. 可追溯性和安全性：由于電子商務(wù)的特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)物流過(guò)程的可追溯性和安全性有更高的要求。物流公司需要能夠提供實(shí)時(shí)跟蹤和更新配送狀態(tài)，以及確保商品在配送過(guò)程中的安全。

以上是電子商務(wù)環(huán)境下物流常見的問(wèn)題，物流公司需要不斷努力改進(jìn)和解決這些問(wèn)題，以提供更好的配送服務(wù)。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)有哪些？

電子商務(wù)是在開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，利用電子計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和服務(wù)以及在線電子支付的一種新型的交易方式。

在我國(guó)，由于物流企業(yè)信息交換與共享的限制，物流配送遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到高效率低成本的效果。

另外，物流管理相關(guān)理論在物流業(yè)尚未普及。專業(yè)的物流管理人才相對(duì)短缺也是造成我國(guó)物流業(yè)處于落后階段的一個(gè)重要原因。因此，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)狀，對(duì)電子商務(wù)下物流管理的研究變得尤為迫切。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流的實(shí)現(xiàn)模式有哪些？

電子商務(wù)環(huán)境下物流的實(shí)現(xiàn)模式，在豐巢，翠鳥現(xiàn)寄，自取，送貨上門，可方便了！

四、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的問(wèn)題？

電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理面臨著一系列挑戰(zhàn)，以下是一些常見問(wèn)題：

1. 基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善：物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口及網(wǎng)絡(luò)通信等，在整體上還比較落后，基礎(chǔ)設(shè)施的配套性與兼容性較差，缺乏系統(tǒng)的功能。

2. 技術(shù)裝備比較落后，信息化程度低：物流管理中存在技術(shù)裝備落后和信息化程度低的問(wèn)題，這可能導(dǎo)致物流效率低下、成本增加以及服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定。

3. 物流成本高：電子商務(wù)環(huán)境下，物流需求的快速增長(zhǎng)導(dǎo)致物流成本上升，企業(yè)可能面臨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)的成本壓力。

4. 服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定：物流服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。然而，物流管理中可能存在的問(wèn)題，如配送延遲、貨物損壞或丟失等，可能影響客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。

5. 供應(yīng)鏈可視化程度低：電子商務(wù)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)于商品的物流信息有更高的透明度要求。然而，供應(yīng)鏈的可視化程度較低，使得企業(yè)難以提供準(zhǔn)確、及時(shí)的物流信息，影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策和體驗(yàn)。

6. 退換貨管理復(fù)雜：電子商務(wù)中的退換貨問(wèn)題較為復(fù)雜，涉及到商品的檢驗(yàn)、退款處理以及物流安排等多個(gè)環(huán)節(jié)。物流管理需要高效地處理退換貨流程，以提高客戶滿意度。

7. 法規(guī)和政策環(huán)境不完善：物流管理涉及到多個(gè)法規(guī)和政策領(lǐng)域，如運(yùn)輸、海關(guān)、稅務(wù)等。法規(guī)和政策的不完善可能導(dǎo)致物流運(yùn)營(yíng)的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)增加。

這些問(wèn)題需要物流企業(yè)和相關(guān)部門共同努力，通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升技術(shù)裝備水平、優(yōu)化物流運(yùn)作流程、提高服務(wù)質(zhì)量以及完善法規(guī)政策環(huán)境等措施來(lái)解決。

五、電子商務(wù)環(huán)境下綠色物流運(yùn)作模式研究？

伴隨著人們環(huán)保、低碳意識(shí)的提高，電子商務(wù)環(huán)境下，物流問(wèn)題的研究重點(diǎn)逐漸從“如何利用最低成本得到最高效率”轉(zhuǎn)向“如何采用低碳、綠色物流模式支撐電商迅猛發(fā)展。”

基于此，不同學(xué)者就“綠色物流管理”這一概念提出了不同意見。

有學(xué)者認(rèn)為綠色物流管理核心是針對(duì)“物流的非綠色環(huán)節(jié)”進(jìn)行調(diào)整，有些學(xué)者則認(rèn)為綠色物流管理發(fā)展水平較低是由“缺乏相關(guān)政策支持、物流技術(shù)落后”造成的，同時(shí)還有一些觀點(diǎn)認(rèn)為：綠色物流管理必須要構(gòu)建“綠色物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”。

但這些觀點(diǎn)僅僅是針對(duì)“綠色物流管理”這一概念，并未將電子商務(wù)市場(chǎng)這一大背景考慮在內(nèi)。

六、電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系？

你好，電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)包括：

1. 快速性：電子商務(wù)的快速交易需要物流服務(wù)的及時(shí)配送。

2. 透明性：在電子商務(wù)中，物流信息可以實(shí)時(shí)跟蹤和查看，提高了物流的透明度。

3. 精準(zhǔn)性：電子商務(wù)要求物流服務(wù)的高效配送，需要物流企業(yè)具有精準(zhǔn)化管理的能力。

4. 成本控制：由于電子商務(wù)銷售量大，物流企業(yè)需要通過(guò)優(yōu)化物流流程、提高運(yùn)輸效率等方式降低成本。

5. 周轉(zhuǎn)率高：電子商務(wù)交易的特點(diǎn)是訂單量大、交易頻繁，物流企業(yè)需要具備高效的物流配送能力，以滿足消費(fèi)者的需求。

電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系是密不可分的。電子商務(wù)需要物流服務(wù)的支持，而物流服務(wù)則是電子商務(wù)交易的重要環(huán)節(jié)之一。電子商務(wù)的發(fā)展推動(dòng)了物流業(yè)的進(jìn)步，物流企業(yè)不斷優(yōu)化物流配送服務(wù)以適應(yīng)電子商務(wù)的需求。同時(shí)，物流企業(yè)的發(fā)展也為電子商務(wù)提供了更加高效、快速和可靠的物流服務(wù)，為電子商務(wù)的發(fā)展提供了有力保障。因此，電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系是相互促進(jìn)、相互依存的。

七、電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送有哪些特點(diǎn)？

　　物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等，電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送的特點(diǎn)如下： 物流配送信息化； 物流配送自動(dòng)化； 物流配送網(wǎng)絡(luò)化； 物流配送智能化； 物流配送柔性化等特點(diǎn)。

八、我國(guó)物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展機(jī)遇？

我國(guó)物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展機(jī)遇如下；

一.多功能化

在電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理即通過(guò)從供應(yīng)者到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的綜合運(yùn)作，使物流達(dá)到最優(yōu)化、企業(yè)追求全面的系統(tǒng)的綜合效果。

二.一流的服務(wù)

在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購(gòu)貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。從目前物流的現(xiàn)狀來(lái)看，物流企業(yè)不僅要為本地區(qū)服務(wù)，而且還要進(jìn)行長(zhǎng)距離的服務(wù)。優(yōu)質(zhì)和系統(tǒng)的服務(wù)使物流企業(yè)與貨主企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一方面有助于貨主企業(yè)的產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面則使物流企業(yè)有穩(wěn)定的資源，對(duì)物流企業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平正逐漸成為比價(jià)格更為重要的選擇因素。

信息化

在電子商務(wù)時(shí)代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。在大型的配送公司里，一般都建立了ECR 和JIT系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)一般每年達(dá)20次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24次。通過(guò)JIT系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低了成本。

四.全球化

全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)化大分工。生產(chǎn)廠集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價(jià)值；物流企業(yè)則集中精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來(lái)更進(jìn)一步了。

九、請(qǐng)分析電子商務(wù)環(huán)境下物流迅速發(fā)展的原因有哪些？

電子商務(wù)是個(gè)基本概念，電子商務(wù)物流是基于電子商務(wù)概念的衍生

傳統(tǒng)物流的做賬依賴于紙質(zhì)賬本，業(yè)務(wù)靠電話交流，訂單靠筆記，數(shù)據(jù)沒有存檔，發(fā)貨方、物流方和接收方查賬困難，一旦物流訂單增多，各種問(wèn)題凸顯。要解決這些問(wèn)題，必須實(shí)現(xiàn)信息電子化。

電子商務(wù)的核心是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，信息服務(wù)網(wǎng)站，掌上終端程序，數(shù)據(jù)庫(kù)等要素實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效分享和處理。

所以傳統(tǒng)物流借用電子商務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，解決了傳統(tǒng)物流管理的局限性，產(chǎn)迅速發(fā)展是必然結(jié)果。

十、電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式研究的目的和意義？

電子商務(wù)的高速發(fā)展，使得物流的配送問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，改善物流配送成為了人們亟待解決的問(wèn)題。

研究物流配送，可以在電子商務(wù)和現(xiàn)代連鎖企業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)物流的高速配送，從而有效的降低企業(yè)成本。