競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析也可以叫做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

要對(duì)每一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做出盡可能深入、詳細(xì)的分析，揭示出每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、基本假設(shè)、現(xiàn)行戰(zhàn)略和能力，并判斷其行動(dòng)的基本輪廓，特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)行業(yè)變化，以及當(dāng)受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威脅時(shí)可能做出的反應(yīng)。

1、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的分析可以預(yù)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)目前的位置是否滿意，由此判斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)如何改變戰(zhàn)略，以及他對(duì)外部事件會(huì)采取什么樣的反應(yīng)。日本摩托車(chē)企業(yè)在20世紀(jì)70一80年代的戰(zhàn)略目標(biāo)很明顯，就是要全面占領(lǐng)美國(guó)這塊世界上最大最好的市場(chǎng)。因此，像本田公司，在遇到關(guān)稅壁壘時(shí)就可能采取到美國(guó)直接建廠的辦法繞過(guò)美國(guó)關(guān)稅壁壘的限制。

2、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略假設(shè)。每個(gè)企業(yè)所確立的戰(zhàn)略目標(biāo)，其根本是基于他們的假設(shè)之上的。這些假設(shè)可以分為三類：

其一，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所信奉的理論假設(shè)。例如許多美國(guó)公司所奉行的理論是短期利潤(rùn)，因?yàn)橹挥欣麧?rùn)，才能支持發(fā)展。而日本企業(yè)信奉的是市場(chǎng)占有率和規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論，他們認(rèn)為，只要能占領(lǐng)市場(chǎng)，擴(kuò)大生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模，單位成本就會(huì)下降，利潤(rùn)自然滾滾而來(lái)，然后才有秋天的黃金收獲。

其二，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)自己企業(yè)的假設(shè)。有些企業(yè)認(rèn)為自己在功能和質(zhì)量上高人一籌，有些企業(yè)則認(rèn)為自己在成本和價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)。名牌產(chǎn)品企業(yè)對(duì)低檔產(chǎn)品的滲透可能不屑一顧，而以價(jià)格取勝的企業(yè)對(duì)其他企業(yè)的削價(jià)則會(huì)迎頭痛擊。

其三，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)行業(yè)及行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的假設(shè)。哈雷公司在20世紀(jì)60年代不僅對(duì)摩托車(chē)行業(yè)充滿信心，而且對(duì)日本企業(yè)過(guò)于掉以輕心，認(rèn)為他們不過(guò)是在起步學(xué)習(xí)階段，對(duì)自己構(gòu)不成威脅。然而，日本人一邊低頭哈腰地表示：“我們是小學(xué)生。”一邊卻對(duì)美國(guó)人小覷自己刻骨銘心：看誰(shuí)笑到最后。經(jīng)過(guò)20年的修煉，日本摩托車(chē)終于在美國(guó)修成正果。

實(shí)際上，對(duì)戰(zhàn)略假設(shè)，無(wú)論是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是對(duì)自己，都要仔細(xì)檢驗(yàn)，這可以幫助管理者識(shí)別對(duì)所處環(huán)境的偏見(jiàn)和盲點(diǎn)。可怕的是，許多假設(shè)是尚未清楚意識(shí)到或根本沒(méi)有意識(shí)到的，甚至是錯(cuò)誤的；也有的假設(shè)過(guò)去正確，但由于經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化而變得不那么正確了，但企業(yè)仍在沿循著過(guò)去的假設(shè)。

3、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略途徑與方法。戰(zhàn)略途徑與方法是具體的多方面的，應(yīng)從企業(yè)的各個(gè)方面去分析。從營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的角度看，本田的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略途徑與方法至少包括這樣一些內(nèi)容：：在產(chǎn)品策略上，以小型車(chē)切入美國(guó)市場(chǎng)，提供盡可能多的小型車(chē)產(chǎn)品型號(hào)，提高產(chǎn)品吸引力；在小型車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后再向大型車(chē)市場(chǎng)滲透；在價(jià)格上，通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和管理改進(jìn)降低產(chǎn)品成本，低價(jià)銷(xiāo)售；在促銷(xiāo)上，建立摩托車(chē)新形象，使其與哈雷的粗獷風(fēng)格相區(qū)別。事實(shí)證明，這些戰(zhàn)略途徑行之有效，大獲成功。相對(duì)而言，哈雷公司卻沒(méi)有明確的戰(zhàn)略途徑與方法。哈雷公司的母公司AMF公司雖然也為哈雷公司注入資本提高產(chǎn)量，也曾一度進(jìn)行小型車(chē)的生產(chǎn)，結(jié)果由于多方面因素的不協(xié)同而以失敗告終。

4、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略能力。目標(biāo)也好，途徑也好，都要以能力為基礎(chǔ)。在分析研究了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目標(biāo)與途徑之后，還要深入研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是否具有能力采用其他途徑實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。這就涉及到企業(yè)如何規(guī)劃自己的戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。如果較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本企業(yè)具有全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么則不必?fù)?dān)心在何時(shí)何地發(fā)生沖突。如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么只有兩種辦法：或是不要觸怒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甘心做一個(gè)跟隨者，或是避而遠(yuǎn)之。如果不具有全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而是在某些方面、某些領(lǐng)域具有差別優(yōu)勢(shì)，則可以在自己具有的差別優(yōu)勢(shì)的方面或領(lǐng)域把文章做足，但要避免以己之短碰彼之長(zhǎng)。