一、液壓過濾器使用中有哪些注意事項？

工作介質的污染是液壓系統發生故障的主要原因。統計資料顯示液壓系統的故障有75%以上是由于工作介質的污染造成的。液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關系到液壓系統能否正常工作。

對液壓油的污染控制工作主要是從兩個方面著手：一是防止污染物侵入液壓系統；二是把已經侵入的污染物從系統中清除出去。污染控制要貫穿于整個液壓系統的設計、制造、安裝、使用、維護和修理等各個階段。

采用合適的濾油器是控制液壓油污染的重要手段。但如果不能正確的使用濾油器，會造成意想不到的結果。

濾油器只能安裝在油液單向流動的管道上，且必須注意進出油口不能接反。本來濾油器上有明確的油液流動方向指示（如下圖），一般不應該出錯，但在實際的使用中確實有接反導致故障的例子。這是因為濾油器一般進出口油口尺寸一樣，連接方式也一樣，如果施工中沒有搞清楚油液的流向，就可能接反。

過濾器油液過濾時，本來是先通過濾網，再通過骨架上的孔眼，從出口流出。如果接反，油液就會先經過骨架上的孔眼，才通過濾網，從出口流出。如果接反會咋樣？一般來說使用初期效果一致，因為起過濾作用的是濾網，不會發現接反。但隨著使用時間的延長，濾網上的污染物的逐漸堆積，進出口壓差的加大，正向流動時骨架起支撐作用，可以保證濾網的強度，不會把濾網撕裂；而反向使用時，骨架就起不到支撐作用，濾網很容易撕裂，一旦撕裂，污染物連同撕裂的濾網碎屑，濾網的金屬絲等進入系統，會使系統很快失效。

20多年前，某大型鋼鐵集團進口的大型設備使用過程中出現故障，拆開維修時發現管道里、液壓泵里、油缸里、液壓閥里以及油箱里，都有金屬絲、網存在，問我怎么會出現這樣的狀況，經過分析，給出濾油器裝反的結論。維修后改過來再沒有出現這樣的狀況。

因此，在此提醒各位設計施工人員，在準備啟動調試設備前，再次確保濾油器方向正確。

二、液壓油過濾器按照過濾精度如何分類，對應的過濾精度范圍是多少？

一、液體袋式過濾器原理

袋式過濾器有筒體，上下封頭，內部隔板，支撐濾網，濾袋，壓力表，進出口等配件組成，工作過程比較簡單是通過輸料泵將含有雜質的物料送入過濾器內部腔室內，液體中的雜質通過內部構造的濾袋攔截在內部，干凈的液體從過濾器的出口流出輸送到指定地方。

二、液體袋式過濾器流量

袋式過濾器理論流量0.5-1200T/H，過濾精度0.5-200um，濾袋數量1袋-30袋，設備材質可選304、316L、2205，鈦材，碳鋼Q235，耐酸堿PP，PVDF可供客戶現場需求選擇。

三、袋式過濾器使用行業

袋式過濾器現已廣泛應用于：油漆過濾、啤酒過濾、植物油過濾、藥液過濾、化學液體過濾、柴油過濾、切削液過濾、電鍍液過濾、牛奶過濾、河水過濾、污水過濾，乳膠過濾、工業用水過濾、糖水過濾、樹脂過濾、油墨過濾、工業廢水過濾、果汁過濾、食用油過濾等領域。

三、發動機有三個液壓油濾芯，分別是先導，回油和油底排放濾芯。這三個濾芯的作用分別是什么？

我覺得你的問題問的似是而非。工程機械的發動機上面一般不會安裝液壓油濾芯。

先導不是一個單獨的濾芯。先導是值得帶有先導閥的液壓系統。簡單說就是用小流量來控制大流量。以常見的5噸裝載機為例。整機的液壓系統分為工作液壓系統和轉向液壓系統。先導閥是屬于工作液壓系統的。一般裝在駕駛室的操縱桿下面。具體作用就是引一股小流量的液壓油過來。當駕駛員推拉操縱桿的時候，先導閥的流量小，所以壓力小，操作輕便。這股液壓油會先通過先導閥的閥門，然后再到多路閥的閥門。用小流量的液壓油來控制大流量的液壓油。操作輕便，這是優點之一。

另外，當駕駛員停止推拉操縱桿的時候，先導閥就會關閉。從而切斷液壓油的油路。因為油路切斷，工作系統中的液壓油流淌不會去。所以，工作液壓系統的壓力不會損失。就算密封不嚴，或者內漏，液壓油回流，也會因為閥門切斷，油道空襲小，回流十分緩慢。所以，假如你的裝載機裝了滿滿的一斗料舉在半空中，鏟斗也不會突然落下。安全性高，這是優點之二。

因為不了解題主具體以那種工程機械為例提的問題。我以最常接觸到的裝載機，壓路機，平地機為例作答：

1，三個液壓油濾芯一般是指的，液壓油油箱的吸油濾芯，液壓油箱的回油濾芯，變速箱變矩器系統的濾芯（一般會是兩個）。

2，三個濾芯的作用都是為了保證油路的清潔。作用一樣。

3，之所以名稱不同，是因為所處的系統，位置，具體分工不同。

4，因為位置分工不同，所以外形也會不同。

5，分工不同是值得過濾的層級和精度要求不同。