一、儲罐抽氣裝置故障原因？

1、真空泵磨損或損壞，達不到真空度。

　　2、氣管接頭松動，管子破裂，真空室密封圈損壞，電磁閥損壞等等，導致大氣竄入真空室。

　　3、真空泵油不夠。

　　4、 抽氣時間不夠。

　　二、真空包裝機真空室打不開，原因如下：

　　1、對于全自動設備,例如滾動真空包裝機電動開蓋機型有可能開蓋電機損壞，拉桿卡死。

　　2、工作循環后放氣電磁閥未能開啟

二、抽氣法檢驗裝置氣密性？

方法1：熱敷法

將導管的下端浸入水中，用手緊握試管，若導管口有氣泡冒出，松開手后，水進入到導管中形成一段水柱，證明裝置氣密性良好。

方法2：注水法

向長頸漏斗中加水至水浸沒長頸漏斗下端，形成液封，關閉止水夾，繼續向長頸漏斗中加水，若形成一段水柱，且一段時間不下落，證明裝置氣密性良好。

方法3：抽氣法

(1)向長頸漏斗中加水至水浸沒長頸漏斗下端，形成液封，緩慢向外拉注射器活塞，若看到錐形瓶中有氣泡冒出，證明裝置氣密性良好。

(2)向長頸漏斗中加水至水浸沒長頸漏斗下端，形成液封，緩慢向內推注射器活塞，若看到長頸漏斗內形成一段水柱，證明裝置氣密性良好。

三、離心空調抽氣裝置的工作原理？

? ? ? 離心空調抽氣裝置的工作原理是通過將空氣中的熱量進行吸附、收集，然后將熱量輸送出去以及分布在空氣中以實現空調降溫的目的。

離心式空調抽氣裝置的運行機制是，當風扇的葉輪在抽氣的位置旋轉時，高溫的空氣會被吸入空調內部，然后被過濾器過濾，將雜質排出，接著空調內部的壓縮機進行壓縮，使高溫的空氣溫度升高，當高溫空氣經過膨脹閥，溫度會降低，空調將對外，房間就會明顯降溫了。

四、抽氣法檢驗裝置氣密性原理？

一般說來，無論采用那種裝置制取氣體，在成套氣密性檢測裝置組裝完畢裝入反應物之前，必須檢查裝置的氣密性，以確保實驗的順利進行。

裝置氣密性的檢驗，原理通常是想辦法造成裝置不同部位氣體有壓強差，并產生某種明顯的現象。使氣壓增大的常見方法有：

①對容積較大的容器加熱（用手、熱毛巾、或微火）容器內受熱氣體膨脹，壓強變大，現象是從導管出口（應浸沒在水下）排出氣泡，冷卻時氣體收縮，液體回流填補被排出的氣體原來的位置，從而形成一段液柱；

②通過漏斗向密閉容器內加水，水占領一定空間使容器內氣體壓強變大。現象是使加水的漏斗頸中的水被下方的氣體“托住”，形成一段穩定的液柱。

1.將導管末端浸入水中(或是加水或是插入)。

2.要注意關閉或者開啟某些氣體通道的活塞或彈簧夾。

3.關閉分液漏斗活塞，或加水至“將長頸漏斗下口浸沒”等。

注：若連接的儀器很多，應分段檢查。

五、水簾過濾裝置原理？

水簾的工作原理是通過流水帶走空氣中的熱量，從而達到降溫的目的

六、魚缸過濾總是有抽氣的聲音？

解決辦法

一.在魚缸過濾器排氣孔出口上加一個閥門調節它的出氣量。

二.延長排氣孔出口管路。

三.出氣口管路上安裝一個緩沖膠袋。

四.用線繩將泵懸空。

五.將泵放在海綿的上面。也有人放在密封的盛裝水的塑料袋上面，不但可以減少聲音，還可以起到降溫的效果。

七、抽濾裝置過濾速度為什么彼普通過濾裝置快？

抽濾裝置中有一個特殊的部件，他利用水流通過時使抽濾瓶中的部分氣體被帶出，從而使瓶內壓強減小，這樣在大氣壓的作用下，抽濾漏斗（即布氏漏斗）中的溶液受壓能較快速地通過漏斗孔，這樣就達到了加快過濾速度的效果。

八、怎么自制簡易過濾水裝置？

準備兩個罐子第一罐子把水蓄進去把大顆粒進行沉淀第一罐子沉淀后的水通過高低位差流進第二罐里,第二罐子上面放一層沙子,沙子下面加一層布就足夠了.出來的水絕對干凈,只是布用一段時間之后進行更換就可以了.這些材料滿大街都是,隨處都可以找到的.

九、化學過濾裝置及過程？

過濾 適用分離：固體---液體型

原理：顆粒大小不同 過濾操作注意事項：“一貼二低三靠” “一貼”：濾紙緊貼漏斗的內壁 ,中間不得留氣泡。原因：有氣泡過濾速度慢。 “二低”： （1）濾紙的邊緣低于漏斗口 （2）漏斗內的液面低于濾紙的邊緣 。原因，防止過濾液體從濾紙和漏斗間流下。 “三靠”： （1）漏斗下端的管口緊靠燒杯內壁 原因，避免液體濺出。 （2）用玻璃棒引流時，玻璃棒下端輕靠在三層濾紙的一邊 原因，防止弄破濾紙。 （3）用玻璃棒引流時，燒杯尖嘴緊靠玻璃棒中部 制作過濾器方法;左手的食指輕壓濾紙三層的一面，然后用水濕潤，使濾紙緊貼濾斗的內壁，中間不留氣泡， 過濾器放置在鐵圈上，調整好高度，使下端緊貼燒杯內壁，下端斜面向濾斗

十、汽車尾氣過濾裝置？

汽車的尾氣過濾裝置有：

1、汽車尾氣過濾裝置是加裝在發動機后面的，是處理發動機排出尾氣中有害物質的裝置；

2、產生的原因：因為現在環保要求越來越高，靠改變發動機本身結構和控制方法來達到高排放標準，這樣做的成本太高，或是目前的技術手段不能達到，所以才出現了加裝后處理裝置來達到環保要求的方法；

3、汽車尾氣過濾處理裝置有：汽油車上用的主要是三元催化器，柴油車上用的有氧化型催化轉化器（DOC）部分流式顆粒氧化型催化器（POC）壁流式微粒捕集器（DPF）選擇性催化還原裝置（SCR），基本上都是后裝的。

尾氣處理裝置有布袋式收塵器，濾筒式收塵器，其他化工廢氣用冷凝回收活性炭吸附，然后用蒸汽脫附活性炭，再冷凝回收，不同成分的廢氣用不同的設備處理回收。