一、如何過濾高粘度硅油？

要制得低粘度的硅油，可用酸性白土作為催化劑，并在180℃溫度下進(jìn)行調(diào)聚，或用硫酸作為催化劑，在低溫度下進(jìn)行調(diào)聚，生產(chǎn)高粘度硅油或粘稠物可用堿性催化劑。

隨著鏈段數(shù)n的不同，分子量增大，粘度也增高，固此硅油可有各種不同的粘度，從0.65厘沲直到上百萬厘沲。

二、過濾油的設(shè)備？

濾油機(jī)，又稱油過濾機(jī)、凈油機(jī)。其作用是對受污染的油品進(jìn)行過濾、凈化，恢復(fù)或提高油品本身的屬性。包括油品的清潔度、含水量、含氣量、酸值、粘度、閃點(diǎn)、絕緣強(qiáng)度、顏色等等，再者能有效去除油品中的雜質(zhì)保障用油設(shè)備安全運(yùn)行。

三、潤滑油用什么過濾設(shè)備過濾？

潤滑油三級過濾是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的凈化措施 ，概括為入庫過濾、發(fā)放過濾和加油過濾。 1． 入庫過濾：油液經(jīng)過輸入庫，泵入油罐儲存時(shí)，必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾。 2． 發(fā)放過濾：油液注入潤滑容器時(shí)要過濾。 3． 加油過濾：油液加入設(shè)備儲油部位時(shí)也必須先過濾。 從領(lǐng)油大桶到儲油桶是一級，濾網(wǎng)是60目從儲油桶到加油壺是二級，濾網(wǎng)是80目從加油壺到加油點(diǎn)是三級，濾網(wǎng)是100目

四、什么是高粘度油？

顧名思義就是重油。密度大，粘度大密度為油品的質(zhì)量（Mass）與其體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至一定水平，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各國正逐步更廣泛地采用運(yùn)動粘度(Kinematic Viscosity)，因其測定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通常可通過已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。目前國內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動粘度（餾分型燃料油）和100°C運(yùn)動粘度（殘?jiān)腿剂嫌停Ｖ袊^去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80°C、100°C）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80°C運(yùn)動粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運(yùn)動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時(shí)的運(yùn)動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

五、高粘度基礎(chǔ)油種類？

美國API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類：

*I類為溶劑精制基礎(chǔ)油，有較高的硫含量和不飽和烴（主要是芳烴）含量；

*II類主要為加氫處理基礎(chǔ)油，其硫氮含量和芳烴含量較低； *III類主要是加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油，不僅硫、芳烴含量低，而且粘度指數(shù)很高； *IV類為聚a-烯烴（PAO）合成油基礎(chǔ)油； *V類則是除I-IV類以外的各種基礎(chǔ)油。

六、高粘度燃料油是什么油？

燃料油是廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。 一般人把能夠作燃料的油品包括輕質(zhì)的和重質(zhì)的都叫做燃料油，這樣有些過于籠統(tǒng)，不易區(qū)別。在煉油行業(yè)內(nèi)所謂的燃料油，是指一類專門用作各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備（包括鍋爐等）燃料的油品，它并不包括汽油和輕柴油。

七、過濾油用什么過濾？

1、壓板式濾油方式：利用多層濾紙層層過濾以去除油液中的污染物。該方法的濾油精度在定期更換濾紙的情況下可以較高，但只能去除油液中固休顆粒，而不能濾除水分、空氣，且在使用過程中需要定期更換濾紙，操作不便，運(yùn)行成本較高；

2、濾網(wǎng)式濾油方式：和使用濾紙的壓板式濾油方式一樣，該方法只是將濾紙改為高精度濾芯，可濾除油液中較小的固休顆粒，但仍不能濾除水分、空氣。濾芯工作壽命視濾網(wǎng)納污量大小而定，當(dāng)濾芯納污量飽和時(shí)，濾芯不但不能起到凈化作用，反而會導(dǎo)致油壓升高，給系統(tǒng)帶來危害，因此必須在濾芯達(dá)到飽和之前更換濾芯，這也造成運(yùn)行成本過高、性能不 穩(wěn)定、濾材消耗大。

八、發(fā)動機(jī)滲油用高粘度機(jī)油？

這是不可行的，發(fā)動機(jī)滲油是因?yàn)橛头夂兔芊馊匣瞬艜凉B油出來，發(fā)動機(jī)的溫度很高，而油封和密封圈都是膠質(zhì)做的，很容易老化，老化后就會膨脹，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候機(jī)油是有壓力的，即使換了粘度高的機(jī)油還是會滲出來的，高粘度的機(jī)油會對發(fā)動機(jī)造成很大的損害

九、氣動工具能用高粘度油嗎？

不能用。

氣動工具潤滑油是一款適合風(fēng)動工具、氣動工具的抗極壓耐低溫潤滑油。較低粘度的全合成基礎(chǔ)油加上高性能的添加劑，使用壽命超長，且可當(dāng)輕質(zhì)油使用。

氣動工具潤滑油的最大特點(diǎn)是：能溶解和清除在氣動工具、風(fēng)動工具操作中經(jīng)常生產(chǎn)的膠質(zhì)、積灰、冰霜以及銹斑銹跡。它能為氣動工具提供最為安全、簡單和經(jīng)濟(jì)的潤滑，只需小量的舒泊潤氣動工具潤滑油就能達(dá)到有效的潤滑保養(yǎng)，并使氣動工具一直保持清潔的運(yùn)轉(zhuǎn)。

十、剎車油高粘度和低粘度區(qū)別？

高粘度剎車油與低粘度剎車油最大的區(qū)別是粘稠度不同，因而使用季節(jié)有區(qū)別。高粘度剎車油適宜高溫季使用，低粘度油適合冬季使用。