一、廢氣閥原理圖？

汽車廢氣閥的工作原理

壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油)，進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

二、五菱宏光油箱廢氣過濾器作用？

1、當液壓系統工作時油箱內油面時而上升或下降，上升時由里向外排出空氣，下降時由外向內吸入空氣。為凈化油箱內油液，在油箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過濾吸入的空氣；

2、同進空氣濾清器又是注油口，注入的新工作油液，須經過濾再進油箱，從而濾除了油液內的臟物顆粒；

三、汽車廢氣閥的作用？

主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發動機充足的動力(參與燃燒的廢氣量太大發動機會工作不良)。

曲軸箱通風單向閥的作用有:

①將曲軸箱內的廢氣引人進氣歧管內，減少發動機排人空氣內的有害氣體;

②保持曲軸箱內的壓力低于大氣壓(東風EQ6100型發動機為78.4kPa)，減少發動機漏油;

③保持曲軸箱通風，機油新鮮。

單向閥與節油也有一定的關系，如果曲軸箱內的機油變質、變臟，堵塞了單向閥，進氣歧管的真空度會隨節氣門開度的增大而增大，因此化油器喉管處的空氣流速加快，噴管的出油量也增多，油耗隨之也就上升。

擴展資料：

特點

單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態，使從A至P氣流不通。

單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。

四、無閥過濾器工作原理圖？

原水由進水管送入濾池，經過濾層自上而下地過濾，清水即從連通管注入村水箱內貯存，水箱充滿后，水通過出水管入清水池，濾層不斷截留懸浮物，造成濾層阻力的逐漸增加，因而促使虹吸管內的水位不斷升高。

當水位達到虹吸輔助管管口時，水自該管中落下，通過抽氣管借以帶走虹吸下降管中的空氣，當真空度達到一定值時，便發生虹吸作用。

這時水管中的水自下而上地通過濾層，對濾料進行反沖洗。

當沖洗水箱水面下降至虹吸破壞管時，空氣進入虹吸管，破壞虹吸作用。

五、蒸汽過濾器工作原理圖？

蒸汽過濾器是輸送蒸汽管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端，用來消除介質中的雜質，以保護閥門及設備的正常使用。當蒸汽進入置有一定規格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可

六、過濾器抽水原理圖？

全自動自清洗過濾器工作原理

待處理的水由入水口進入機體，水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上，由此產生壓差。通過壓差開關監測進出水口壓差變化，當壓差達到設定值時，電控器給水力控制閥、驅動電機信號，引發下列動作：電動機帶動刷子旋轉，對濾芯進行清洗，同時控制閥打開進行排污，整個清洗過程只需持續數十秒鐘，當清洗結束時，關閉控制閥，電機停止轉動，系統恢復至其初始狀態，開始進入下一個過濾工序。

七、水封作用原理圖？

水封指的是在裝置中有一定高度的水柱，防止系統中氣體竄入裝置內。

水封是利用一定高度的靜水壓力來抵抗排水管內氣壓變化，防止管內氣體進入室內的措施。水封通常用存水彎來實施，設在衛生器具排水口下。常用的管式存水彎有P形和S形兩種，水封高度h與管內氣壓變化、水蒸發率、水量損失、水中雜質的含量及比重有關，不能太大也不能太小。若水封高度太大，水中固體雜質容易沉積在存水彎底部，堵塞管道；水封高度太小，管內氣體容易克服水封的靜水壓力進入室內，污染環境

八、廢氣開閉器作用？

廢氣開閉器的作用很多，大體可以分為提桿式雙砣盤型和杠桿式砣型 。奧托式焦爐和部分JN型焦爐采用提桿式雙砣型廢氣開閉器。它主要由筒體、砣盤、兩叉部和連接管構成。當用貧煤氣加熱時，只打開兩叉部中一個叉上的進風門進空氣；將有貧煤氣連接管的一個叉上的進風門鎖緊。

九、化油器車廢氣閥的作用？

汽車廢氣閥的作用是控制參與燃燒的廢氣排放，能使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因氮氣是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了氮氣的生成，從而降低了廢氣中的氮氣的含量。汽車廢氣閥既有利于環保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發動機充足的動力。

十、廢氣循環閥的作用？

廢氣循環閥有兩個作用，一是保持曲軸箱內的通風，保持曲軸箱內廢氣通過循環閥進入主進氣管道，與可燃混合氣一同燃燒，消除掉機油蒸氣中的有害氣體排到大氣中。

二是在廢氣循環閥位置具有一定的機油蒸氣液化功能，機油蒸氣到循環閥位置后遇冷卻閥體后液化成機油回流到曲軸箱，可以有效避免機油消耗量過大的問題。