一、別克過濾廢氣叫什么？

汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機(jī)出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油，進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁留下。

工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣踊氐綁嚎s機(jī)的曲軸箱中。

二、用水過濾廢氣？

黑煙中帶有粉塵，用水過濾是為了分離廢氣和非廢氣，還可以過濾掉溶于水的廢氣，所以就有了萬川環(huán)保噴淋塔這種環(huán)保設(shè)備。

三、油煙機(jī)排出的廢氣如果過濾？

這個簡單，只要讓廢氣通過一個裝有化纖絲綿的箱體就可以了。

四、汽車機(jī)油廢氣為什么要排放到空氣過濾器？

您好，為了減少廢氣對大氣的污染，將廢氣管接入進(jìn)氣處使其燃燒后通過三元催化過濾，然后排放到大氣中。希望我的回答能對您有幫助。

五、汽車廢氣閥的作用？

主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機(jī)充足的動力(參與燃燒的廢氣量太大發(fā)動機(jī)會工作不良)。

曲軸箱通風(fēng)單向閥的作用有:

①將曲軸箱內(nèi)的廢氣引人進(jìn)氣歧管內(nèi)，減少發(fā)動機(jī)排人空氣內(nèi)的有害氣體;

②保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓(東風(fēng)EQ6100型發(fā)動機(jī)為78.4kPa)，減少發(fā)動機(jī)漏油;

③保持曲軸箱通風(fēng)，機(jī)油新鮮。

單向閥與節(jié)油也有一定的關(guān)系，如果曲軸箱內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)、變臟，堵塞了單向閥，進(jìn)氣歧管的真空度會隨節(jié)氣門開度的增大而增大，因此化油器喉管處的空氣流速加快，噴管的出油量也增多，油耗隨之也就上升。

擴(kuò)展資料：

特點(diǎn)

單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。

單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。

六、柴油發(fā)電機(jī)廢氣怎么過濾？

1.濕式水處理，這是一種比較簡單的方式，直接用水把廢氣過濾一下，效果不明顯。

2.干式去黑煙處理，可根據(jù)排放量選擇合適的凈化裝置，但只起到去黑煙的效果。

3.干式去有害物質(zhì)處理。將廢氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質(zhì)過濾掉，從而到達(dá)國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

為了保持環(huán)境的清潔與操作人員的身心安全，柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣治理非常必要。廣大用戶需根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的廢氣處理方法，有效治理廢氣，減輕機(jī)組廢氣帶來的污染，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

七、有安裝廢氣循環(huán)閥過濾的嗎？

沒有過濾的廢氣循環(huán)閥，廢氣需經(jīng)廢氣處理塔洗滌

八、汽車廢氣閥原理？

答：汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

發(fā)動機(jī)控制電腦根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度)、溫度、進(jìn)氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時地打開，進(jìn)氣管真空度經(jīng)電磁閥進(jìn)入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，與混合氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。當(dāng)發(fā)動機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時，ECU控制廢氣不參與再循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)性能受到影響；當(dāng)發(fā)動機(jī)超過一定的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及達(dá)到一定的溫度時，ECU控制少部分廢氣參與再循環(huán)，而且，參與再循環(huán)的廢氣量根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達(dá)到廢氣中的NOX最低。（簡單說就是涼車不工作，熱車工作。有需要了工作，沒需要了不工作。）

九、汽車廢氣發(fā)電原理？

原理是利用熱能轉(zhuǎn)化為電能。廢氣發(fā)電回收裝置由熱能回收模塊和熱能轉(zhuǎn)換裝置組成，其中熱能回收模塊采用導(dǎo)熱膜吸收排氣管道中廢氣的熱能并傳導(dǎo)至導(dǎo)熱管，然后導(dǎo)熱管傳導(dǎo)的熱能通過熱能轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)化為電能，完成整體能量轉(zhuǎn)化。

發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的高溫高壓廢氣占有發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生能量的30％～35％，尾氣熱能系統(tǒng)回收裝置可安裝在車輛上，合理利用廢氣中的熱能，并可用轉(zhuǎn)化的電能驅(qū)動電動機(jī)，形成全新的混動模式。

十、汽車廢氣處理方法？

1.

確保汽油是合格品。

如果添加任何不好汽油都會有一連串問題。 比如說冒黑煙、點(diǎn)火不良等等，此種狀況出現(xiàn)，所排放的尾氣或許就通不過排放檢測!

2.

在說明書基礎(chǔ)上提高個檔次。

車主要依照說明書去定時保養(yǎng)之外，對于機(jī)油還要在說明書基礎(chǔ)上要求要提高個檔次。 這樣一來不但有利于汽車發(fā)動機(jī)潤滑，還會節(jié)省些油耗，便于排放。 盡管汽濾一般在10000公里又或15000公里上更換，不過年檢錢最好是去換新!

3.

汽車電瓶更換時間一般是2到3年。

當(dāng)下大多數(shù)所用都是免維護(hù)，最好是每月去檢測下狀況，看看電瓶上小燈是不是正常狀況，查看下正負(fù)極松緊狀況。 假如早上打不著，冒黑煙電瓶就要該更換。 假如說有一下子啟動不容易，電瓶2年之上就該換掉!

4.

購買空濾不可貪小便宜。