一、廢氣治理活性炭用量標準？

1、吸附劑（活性炭）用量的計算：

活性炭發(fā)生的主要是物理吸附，大多數(shù)是單層分子吸附，其吸附量與被吸附物的濃度服從朗格繆爾單分子層吸附等溫方程 ：α=kθ=kbp/（1+kbp）。

式中：（覆蓋度）θ--一定溫度下，吸附分子在固體表面上所占面積占表面總面積的分數(shù)；p--吸附質(zhì)在氣相的分壓； b=k1/k2--吸附與脫附的速度之比；a--氣體在固體表面上的吸附量。

2、吸附量是指在一定條件下單位質(zhì)量的吸附劑上所吸附的吸附質(zhì)的量，通常以kg吸附質(zhì)/kg吸附劑或質(zhì)量分數(shù)表示，它是吸附劑所具有吸附能力的標志。

擴展資料：

在工業(yè)上吸附量稱為吸附劑的活性，吸附劑的活性有兩種表示方法：

1、吸附劑的靜活性： 在一定條件下，達到平衡時吸附劑的平衡吸附量即為其靜活性。對一定的吸附體系，靜活性只取決于吸附溫度和吸附質(zhì)的濃度或分壓。

2、吸附劑的動活性：在一定的操作條件下，將氣體混合物通過吸附床層，吸附質(zhì)被吸附，當吸附一段時間后，從吸附劑層流出的汽提開始發(fā)現(xiàn)吸附質(zhì)（或其濃度達到依規(guī)定的允許值）時，認為床層失敗，此時吸附劑吸附的吸附質(zhì)的量稱為吸附劑的動活性。

動活性除與吸附劑和吸附質(zhì)的特性有關(guān)外，還與溫度、濃度及操作條件有關(guān)。吸附劑的動活性值是吸附系統(tǒng)設(shè)計的主要依據(jù)。

二、廢氣處理活性炭更換標準？

吸附率低于65%就需要更換。

三、voc廢氣處理用哪種活性炭？

1、椰殼活性炭價值比較高用于有機廢氣vocs的吸附代價比較大

2、果殼活性炭強度低易碎也不適合

3、煤質(zhì)柱狀活性炭種類有多種處理有機廢氣還是不錯的

4、新型蜂窩活性炭也可以處理有機廢氣，同時蜂窩活性炭有防水跟不防水的區(qū)分更好的去除帶水蒸氣的有機廢氣。

四、廢氣熱值怎么計算？

熱值的計算公式是:q=Q放/m(固體);q=Q放/v(氣體)。Q表示某種燃料的熱值,單位是焦耳每千克(J/kg)。熱值分為固體或液體燃料完全燃燒釋放的熱量,與氣體燃料完全燃燒釋放的熱量。熱值在燃料化學中,是用來表示燃料質(zhì)量的一種重要指標。

常用的熱值單位，J/kg(固體燃料和液體燃料)，或J/m3(氣體燃料)。

五、廢氣處理效率計算？

廢氣處理效率可以通過廢氣排放濃度(處理設(shè)施處理后)除以廢氣濃度(處理設(shè)施處理前)。

六、廢氣處理先光解還是先活性炭？

一般來說都是先經(jīng)過UV光解之后,廢氣被分解一部分,但是還有很多無法分解處理的廢氣就還需要通過活性炭進一步吸附。

經(jīng)過分解廢氣中VOCs的濃度已很低,且顆粒活性炭在吸附有機物的同時吸附等離子體,被吸附的有機物在活性炭纖維的孔隙內(nèi)被等離子體分解,一定程度上延長了活性炭吸附飽和的時間和使用壽命。

七、1噸活性炭能吸多少廢氣？

一噸活性炭能吸附300一400公斤廢氣：

因活性炭有不同的指標，指標的高低吸附VOC廢氣量也不同。一般可按一公斤活性炭吸附0.4公斤廢氣考慮，不過按照一公斤活性態(tài)吸附0.3公斤考慮比較保險。考慮活性炭CTC 25%-125％都有，所以一噸活性炭可以吸附多少VOCs，要根據(jù)活性炭的品質(zhì)來確定。

八、活性炭過濾器有什么作用？

活性炭過濾器是水處理系統(tǒng)中最常用的設(shè)備,而影響其效果的因素主要有以下幾個方面：

1.原水濁度原水濁度高，會給活性炭濾層帶來過多的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)被截留在濾層中，并堵塞濾料間隔和活性炭表面，阻礙其吸附效果。長期運行下去，截留在活性炭曾間的污垢，會形成沖不掉的泥膜，造成活性炭老化、失效。

2.反洗周期反洗周期的長短是關(guān)系到活性炭過濾器運行效果好壞的主要因素之一。若是反洗周期過長，就會影響活性炭的吸附效果。一般情況下，若是原水濁度在5mg/L以下時，可以4到5天反洗一次。

3.反洗強度在對活性炭過濾器的反洗中，濾層的膨脹率對濾層沖洗是否徹底影響較大。若是濾層膨脹率過小，下部的活性炭“膨脹”高度不夠，表面不易沖洗干凈；濾層膨脹率過大，雖然能沖洗掉濾層間隙中的雜物，但容易跑炭。

4.運行流速運行流速控制在15m/h以內(nèi)，有利于有機物的去除。

九、過濾器設(shè)計依據(jù)？

隨著發(fā)動技術(shù)的不斷提升，發(fā)動機的性能高低大部分取決于磨損，而空濾裝置的好壞直接關(guān)乎發(fā)動機的運行，那么空氣過濾器的設(shè)計依據(jù)有哪些呢，其過濾機理又有哪些呢，下面我們就從這些方面深入探討一下。

　　空氣濾清器(以下簡稱空濾器)是摩托車進氣系統(tǒng)的一個重要組成部分，隨著發(fā)動機性能的不斷強化，研究表明發(fā) 動機的性能、磨損及壽命與空濾裝置的性能和結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。濾清裝置需要處理的灰塵尺寸范圍1~200um，大于200 um的灰塵在空氣中很快沉降，小于1 um的灰塵對機械磨損不起影響。1~5 um的灰塵過于微小，普通慣性油浴式空濾器和 旋流管很難清除;5~30 um的灰塵效率高的空氣濾清器很容易清除;30~200 um的灰塵，一般的粗濾器可以清除。

　　空濾器的結(jié)構(gòu)大體上分為兩個部分，一是空濾器的殼體，二是濾芯(包括過濾芯元件 與支承)。有的空濾器還帶 有進氣消聲結(jié)構(gòu)。空濾器殼體和空濾器蓋一般由具有一定強度的塑料注塑而成，還有少部分采用金屬板沖壓件焊接組成 。空濾器的濾芯濾材主要有3種：紙質(zhì)濾芯、泡沫塑料濾芯和金屬絲網(wǎng)濾芯。

　　1.離心分離 借助旋轉(zhuǎn)氣流，使灰塵粒子在離心力的作用下從空氣中分離出來，達到濾清目的。離心分離是粗濾 器設(shè)計的理論基礎(chǔ)。

　　2.機械過濾 氣流通過多孔介質(zhì)濾芯，超過一定尺寸的灰塵留在介質(zhì)內(nèi)，類似篩網(wǎng)原理。按介質(zhì)厚度，分為表面 過濾和深度過濾。表面過濾的介質(zhì)薄，濾清僅發(fā)生在表面并在表面形成灰餅，性能降低很快。如：濾紙、無紡布、濾網(wǎng) 。深度過濾在整個介質(zhì)體積內(nèi)都起作用。濾芯阻力增長慢，儲灰能力增加，壽命延長。

　　3.粘性吸附 介質(zhì)浸油后瀝干，利用油的粘性吸附粒子。如金屬絲網(wǎng)，發(fā)泡聚氨酯等。

　　4.靜電沉析 靜電沉析的濾清效率很高，可以除去小于0.01um的灰塵，但空濾的體積過大，在車輛上不易使用。

　　空氣過濾器是汽車及摩托車設(shè)備進氣系統(tǒng)的過濾裝置，空氣濾清裝置能夠有效的去除發(fā)動機進氣過程中的大部分 顆粒污染物，使得發(fā)動機的壽命大大增加，空氣過濾器的設(shè)計依據(jù)一個是殼體，一個是濾芯，還有就是發(fā)動機的使用壽 命。

十、機械過濾器和活性炭過濾器之間的區(qū)別？

機械過濾器根據(jù)過濾介質(zhì)不同分為天然石英砂過濾器、多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器、錳砂過濾器等。