柴油顆粒物過(guò)濾器(柴油顆粒物過(guò)濾器故障案例)
一、柴油離子過(guò)濾器故障?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難時(shí),首先排查過(guò)濾器及管道是否有氣體,如有,手源泵油,排凈氣體;
2、其次可能是過(guò)濾器攔截的雜質(zhì)太多,已堵塞濾網(wǎng),壓磋太大,需更換新過(guò)濾器部件(濾芯);
3、油管接頭、放氣螺釘?shù)让芊鈮|處漏油,需更換密封墊。手泵泵不上油,可能由于清潔度差和有大顆粒雜質(zhì),使雜質(zhì)卡住單向閥致使單向閥失效,從而引起泵油失效,拆下手油泵,清洗各零部件;如果還不能泵油,更換過(guò)濾器。
二、1公斤柴油燃燒產(chǎn)生多少顆粒物?
柴油在與氧充分混合前提下大燃燒,生成二氧化碳和水,不會(huì)產(chǎn)生顆粒物質(zhì)。
如果在氧氣不充分條件下燃燒,會(huì)產(chǎn)生一些燃燒不完全的中間物質(zhì),如碳顆粒,中間產(chǎn)物具體顆粒量多少,視燃燒完全程度而定,沒(méi)有固定的量。
其它有機(jī)可燃燒物質(zhì)如汽油等與柴油一樣產(chǎn)生顆粒量視燃燒充分度而定。
三、柴油沉淀后有白色晶體顆粒物怎么回事?
柴油發(fā)電機(jī)組油箱是盛放機(jī)組燃油的部件,油箱使用一段時(shí)間后,箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì),應(yīng)定期清除或凈化。 否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響,易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等,致使增加油耗,功率下降。 因此,用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意定期檢查機(jī)組的油箱。
四、柴油過(guò)濾器的安裝方法?
柴油過(guò)濾器上有箭頭方向,箭頭尾部接進(jìn)口,箭頭方向接出口。
五、柴油離子過(guò)濾器再生報(bào)警?
查找過(guò)濾器報(bào)警原因,解決故障異常
六、加裝柴油過(guò)濾器優(yōu)缺點(diǎn)?
柴油過(guò)濾器的優(yōu)點(diǎn):
不僅減少了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因柴油質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的故障,并且在節(jié)油、延長(zhǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等方面,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益:
①使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命延長(zhǎng);
②節(jié)約燃油;
③降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用,維護(hù)時(shí)間
缺點(diǎn):加裝柴油過(guò)濾器會(huì)導(dǎo)致油路太長(zhǎng),導(dǎo)致吸油不順暢
七、細(xì)顆粒物及其顆粒物特點(diǎn)?
定義依據(jù):GB3095-2012 【】細(xì)顆粒物:指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5 μm 的顆粒物。 細(xì)顆粒物,可以說(shuō)成是:粒徑小于等于2.5 μm 的顆粒物,簡(jiǎn)稱PM2.5.
八、柴油機(jī)顆粒物采集器原理圖?
CDPFs(催化顆粒捕集器Catalyze Diesel Particulate Filter):是一個(gè)鉑催化劑床構(gòu)成的煙炱過(guò)濾器,是將尾氣中的NO經(jīng)鉑催化劑生成NO2,后者與煙炱中的C反應(yīng)產(chǎn)生CO2和N2,以達(dá)到減少顆粒物排放的目的。
其作用原理如下: NO + 1/2 O2
九、柴油煙塵微粒過(guò)濾器原理?
隨著柴油汽車的大量出現(xiàn), 由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的以碳為主的微粒增加了對(duì)環(huán)境的污染。
美國(guó)環(huán)境廳在1980年就發(fā)布了柴油機(jī)微粒規(guī)范, 要求柴油客車排氣中的微粒應(yīng)符合2.0克/英里以下的規(guī)范值。
這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器能夠把80%以 上的炭煙微粒過(guò)濾掉,如果實(shí)際應(yīng)用,將為解決城市空氣污染問(wèn)題提供很大的幫助。
它的工作基本原理是: 如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙,通過(guò)專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器,經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋 式過(guò)濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上; 當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后,尾端的燃燒器 自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。
整套裝置設(shè)計(jì)為雙室結(jié)構(gòu), 過(guò)濾與再生分區(qū)進(jìn)行,使得過(guò)濾與再生互不干擾,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)處在何種工況下系統(tǒng)都能自動(dòng)工作。
特制的蜂窩陶瓷-陶瓷微粒過(guò)濾器,對(duì)廢氣中的微粒,在相當(dāng)程度上能起到捕集器的作用。
十、奔馳柴油微粒過(guò)濾器怎么復(fù)位?
1、啟動(dòng)車輛或在通電的情況下連續(xù)按下儀表盤左側(cè)按鍵兩次,隨后熄火。
2、按住按鍵不要放手,同時(shí)啟動(dòng)引擎。啟動(dòng)后等幾秒車輛會(huì)發(fā)出提示音,此時(shí)松開(kāi)按鍵就完成了。
當(dāng)保養(yǎng)燈亮起時(shí),意味著車輛應(yīng)該去做保養(yǎng)了。部分車型不能手動(dòng)歸零,需要專業(yè)電腦進(jìn)行操作
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