一、水簾過(guò)濾裝置原理？

水簾的工作原理是通過(guò)流水帶走空氣中的熱量，從而達(dá)到降溫的目的

二、安全自動(dòng)裝置包括哪些裝置？

指防止電力系統(tǒng)失去穩(wěn)定性、防止事故擴(kuò)大、防止電網(wǎng)崩潰、恢復(fù)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的各種自動(dòng)裝置總稱。

如穩(wěn)定控制裝置、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、失步解列裝置、低頻減負(fù)荷裝置、低壓減負(fù)荷裝置、過(guò)頻切機(jī)裝置、備用電源自投裝置、自動(dòng)重合閘、水電廠低頻自啟動(dòng)裝置等。

三、全自動(dòng)蒸餾裝置原理？

采用遠(yuǎn)紅外陶瓷加熱爐，紅外線輻射加熱（無(wú)明火加熱、防水）;

加熱區(qū)域須設(shè)有保溫隔熱設(shè)計(jì)，防止熱量散失，樣品受熱均勻穩(wěn)定；

可根據(jù)不同樣品沸點(diǎn)自動(dòng)控制加熱速率，達(dá)到微沸或全沸，防止樣品爆沸；

內(nèi)置式冷卻水循環(huán)機(jī)，含冷卻水箱（約

30L);

具有高低水位報(bào)警提示及高水位時(shí)，儀器不再吸水，以防溢出功能；

蒸餾瓶接收區(qū)域可用不同規(guī)格容器，方便更換；

具有聲光報(bào)警提示功能，提示操作者蒸餾結(jié)束；

蒸餾過(guò)程中，能實(shí)時(shí)顯小田山儀4，以觀察蒸餾速度；

四、抽濾裝置過(guò)濾速度為什么彼普通過(guò)濾裝置快？

抽濾裝置中有一個(gè)特殊的部件，他利用水流通過(guò)時(shí)使抽濾瓶中的部分氣體被帶出，從而使瓶?jī)?nèi)壓強(qiáng)減小，這樣在大氣壓的作用下，抽濾漏斗（即布氏漏斗）中的溶液受壓能較快速地通過(guò)漏斗孔，這樣就達(dá)到了加快過(guò)濾速度的效果。

五、汽車油箱有過(guò)濾裝置嗎？

汽車油箱本身沒(méi)有過(guò)濾網(wǎng)，而裝在油箱的油泵上面設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。以下是油箱的相關(guān)信息：

1.汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2.汽車燃油箱按材質(zhì)分類，為鐵油箱和鋁合金油箱。鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。

3.在國(guó)45車輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車型推進(jìn)元素是油質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱質(zhì)量。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足要求，而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料更有優(yōu)勢(shì)，也成為大型客車、重卡這種耗油量大、對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。

六、怎么自制簡(jiǎn)易過(guò)濾水裝置？

準(zhǔn)備兩個(gè)罐子第一罐子把水蓄進(jìn)去把大顆粒進(jìn)行沉淀第一罐子沉淀后的水通過(guò)高低位差流進(jìn)第二罐里,第二罐子上面放一層沙子,沙子下面加一層布就足夠了.出來(lái)的水絕對(duì)干凈,只是布用一段時(shí)間之后進(jìn)行更換就可以了.這些材料滿大街都是,隨處都可以找到的.

七、化學(xué)過(guò)濾裝置及過(guò)程？

過(guò)濾 適用分離：固體---液體型

原理：顆粒大小不同 過(guò)濾操作注意事項(xiàng)：“一貼二低三靠” “一貼”：濾紙緊貼漏斗的內(nèi)壁 ,中間不得留氣泡。原因：有氣泡過(guò)濾速度慢。 “二低”： （1）濾紙的邊緣低于漏斗口 （2）漏斗內(nèi)的液面低于濾紙的邊緣 。原因，防止過(guò)濾液體從濾紙和漏斗間流下。 “三靠”： （1）漏斗下端的管口緊靠燒杯內(nèi)壁 原因，避免液體濺出。 （2）用玻璃棒引流時(shí)，玻璃棒下端輕靠在三層濾紙的一邊 原因，防止弄破濾紙。 （3）用玻璃棒引流時(shí)，燒杯尖嘴緊靠玻璃棒中部 制作過(guò)濾器方法;左手的食指輕壓濾紙三層的一面，然后用水濕潤(rùn)，使濾紙緊貼濾斗的內(nèi)壁，中間不留氣泡， 過(guò)濾器放置在鐵圈上，調(diào)整好高度，使下端緊貼燒杯內(nèi)壁，下端斜面向?yàn)V斗

八、汽車尾氣過(guò)濾裝置？

汽車的尾氣過(guò)濾裝置有：

1、汽車尾氣過(guò)濾裝置是加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的，是處理發(fā)動(dòng)機(jī)排出尾氣中有害物質(zhì)的裝置；

2、產(chǎn)生的原因：因?yàn)楝F(xiàn)在環(huán)保要求越來(lái)越高，靠改變發(fā)動(dòng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)和控制方法來(lái)達(dá)到高排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣做的成本太高，或是目前的技術(shù)手段不能達(dá)到，所以才出現(xiàn)了加裝后處理裝置來(lái)達(dá)到環(huán)保要求的方法；

3、汽車尾氣過(guò)濾處理裝置有：汽油車上用的主要是三元催化器，柴油車上用的有氧化型催化轉(zhuǎn)化器（DOC）部分流式顆粒氧化型催化器（POC）壁流式微粒捕集器（DPF）選擇性催化還原裝置（SCR），基本上都是后裝的。

尾氣處理裝置有布袋式收塵器，濾筒式收塵器，其他化工廢氣用冷凝回收活性炭吸附，然后用蒸汽脫附活性炭，再冷凝回收，不同成分的廢氣用不同的設(shè)備處理回收。

九、農(nóng)村自打井如何過(guò)濾，用什么前置過(guò)濾裝置？

農(nóng)村自打的井的井水，如果是要過(guò)濾的話，可以在泵的出口位置加一個(gè)過(guò)濾器。家里邊如果是用泵來(lái)往上打水的話，那么在泵的出口，在管線上面加一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)就可以了。如果是有條件的話可以裝一個(gè)過(guò)濾器，可以這樣就可以經(jīng)常拆卸過(guò)濾器里面的濾網(wǎng)方便易清洗。

如果是手動(dòng)的壓水器的話，那么在出口加兩層濾布就可以了。

十、全自動(dòng)盤車裝置工作原理？

汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后，進(jìn)入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉(zhuǎn)子不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因而在沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后，必須使轉(zhuǎn)子以一定的速度持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說(shuō)，沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后盤車可以消除轉(zhuǎn)子熱彎曲。同時(shí)還有減小上下氣缸的溫差和減少?zèng)_轉(zhuǎn)力矩的功用，還可在啟動(dòng)前檢查汽輪機(jī)動(dòng)靜之間是否有摩擦及潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常。