油水分離器用的，那個(gè)單向閥學(xué)名叫PCV閥，是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)用的。
從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風(fēng)方式稱(chēng)為強(qiáng)制通風(fēng)，汽油機(jī)一般都采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
第一根是跟進(jìn)氣支管相連的，這頭有個(gè)PVC閥（也叫曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥）是個(gè)單向閥，通過(guò)另一端連接進(jìn)氣支管啟動(dòng)后產(chǎn)生的真空負(fù)壓將曲軸箱產(chǎn)生的廢氣抽到進(jìn)氣支管中燃燒掉。
第二根也就是用來(lái)進(jìn)氣，另一端連接在空氣格與節(jié)氣門(mén)相接的波紋管上，與大氣直通。



擴(kuò)展資料：
PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。一般通氣軟管一條接通空氣濾清器至氣門(mén)室蓋，另一條接通PCV閥至進(jìn)氣歧管。PCV閥由柱塞式閥門(mén)和彈簧構(gòu)成，位于進(jìn)氣歧管的一側(cè)，進(jìn)氣歧管的真空度決定了PCV閥的開(kāi)閉及開(kāi)啟的程度，而PCV閥的開(kāi)閉及開(kāi)啟的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒的數(shù)量。
換句話說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)常速或轉(zhuǎn)速比較慢時(shí)，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開(kāi)度較小甚至關(guān)閉，因而被強(qiáng)制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒(méi)有。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速或轉(zhuǎn)速比較高時(shí)，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開(kāi)度較大，因而被強(qiáng)制吸入燃燒的竄氣也比較多。
參考資料來(lái)源：百度百科-PCV閥

常用的廢氣處理設(shè)備有哪些？

UV光氧催化燃燒設(shè)備
脈沖布袋除塵器
濾筒除塵器
旋流塔
旋風(fēng)除塵器
氣旋柜
納米袋式廢氣處理設(shè)備
噴淋塔

廢氣閥壞了為什么能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響

廢氣閥壞了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，廢氣閥的工作原理：壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油），進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái)，沿著筒體的內(nèi)壁留下。
工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤(rùn)滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。



擴(kuò)展資料
目前，通過(guò)閉式系統(tǒng)即曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)來(lái)解決曲軸箱排氣，即將含有雜質(zhì)的旁通氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器與增壓器進(jìn)氣管之間的接管中。此項(xiàng)措施仍存著問(wèn)題：采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)之后，系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣送回到進(jìn)氣管并與新鮮混合氣一起進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒。
由于竄氣里含有大量的機(jī)油油滴，機(jī)油是不能夠完全燃燒的，對(duì)排放產(chǎn)生了負(fù)面影響。此外，機(jī)油不能有效的被分離出來(lái)并由回油管流回油底殼，也造成了機(jī)油的流失。
參考資料來(lái)源：百度百科-廢氣閥