一、空氣過濾器的25U是什么概念？

是表示精度的，25微米，一般壓縮機吸氣口的空濾精度在15-30微米之間

過濾精度25微米

對不起，這個太專業了，我也不懂的。

二、壓縮空氣過濾器型號有哪些？

壓縮空氣過濾器級別劃分形式有很多種，下面主要介紹的是按照應用領域進行分類的，一般可分為下面4個類別。

一、DPC粗效壓縮空氣過濾器簡稱粗效過濾器

粗效壓縮空氣過濾器也是我們通常說的初效過濾器，主要安裝在設備的前端，又叫前置過濾器，用來過濾大于5μm以上的雜質。所以第一級別的是以過濾5μm為標準。

二、DPC主管路壓縮空氣過濾器簡稱主管路過濾器

主管路壓縮空氣過濾器即中效過濾器，用來過濾經過初效過濾器未過濾掉的雜質，主要是在1到10μm的懸浮雜質微粒。則壓縮空氣過濾器第二級別是以過濾1μm為標準。

三、DPC除油壓縮空氣過濾器簡稱除油過濾器

這是第三級別的過濾，主要出去壓縮空氣里面的油霧雜質，過濾精度一般在0.3到0.001μm之間，由于一般的過濾器是過濾不掉的，所以要用高效的精密過濾器來攔截小于1μm的微粒子，故壓縮空氣過濾器第三級別是以過濾0.01μm為標準。

四、DPC除臭壓縮空氣過濾器簡稱除臭過濾器 ?（活性炭過濾器）

廣泛應用于醫療，食品以及制藥行業等，此除臭壓縮空氣過濾器安裝在氣源的最末端，主要用來吸附過濾壓縮空氣里的異味，精度一般在0.01μm。

壓縮空氣過濾器工作原理

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質的壓縮空氣，進入壓縮空氣過濾器第一級過濾裝置。 2、當壓縮空氣通過第一級筒狀網眼過濾芯時產生聚結效應，大一點的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會凝結成較大的水滴。

3、進入分離室時，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結在一個蜂窩狀的聚水器上。

4、載著雜質顆粒的水沿著底部流到排水裝置，通過自動或電動排水閥將其排出。

5、壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及大顆粒已被第一濾芯濾除，經第一級過濾后的壓縮空氣進入了第二級濾芯。

6、壓縮空氣通過第二級由特殊棉所制成的纖維過濾網時，會產生數以千計的小旋渦，同時壓縮空氣將被加速數十倍，旋渦中心猶如龍卷風一樣，形成真空狀態，在第一級過濾沒有被濾除的水滴再次被氣化、轉換、濾除，同時，小到5微米的顆粒也被第二級濾網完全清除。

7、經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。

精密過濾器（壓縮空氣過濾器，管道過濾器，管路過濾器）

精密過濾器精細分級：A主管路過濾器能除去大量的液體及3μm以上固體微粒，達到最低殘留油分含量僅5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用于空壓機，后部冷卻器之后，其它過濾器之前，作一般保護之用；用于冷干機之前，作前處理裝置。

B空氣管路過濾器能濾除小至1μm的液體及固體微粒，達到最低殘油分含量僅0.5ppm，有微量水分、灰塵和油霧。用于A級過濾器之前作前處理之用；冷干機和吸干機之后，進一步提高空氣質量。

C超高效除油過濾器能濾除小至0.01μm的液體及固體微粒，達到最低殘油含量僅0.001ppm，幾乎所有的水分、灰塵和油都被去除。用于H級過濾和吸干機之前，起保護作用，冷干機之后，確保空氣中不含油。

D活性炭微油霧過濾器能濾除小至0.01μm的油霧及碳氫化合物，達到最低殘油含量僅0.003ppm，不含水分、灰塵和油，無臭無味。起最后一道過濾作用，供一些必須使用高質量高質量空氣的單位，如食品工業、呼吸、無菌包裝等。

三、過濾器尺寸怎么量

空氣濾清器的種類主要有二種，即干式和濕式。

1、干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器，紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式，過濾材料為濾紙或非織造布，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料，在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。重型車或者工程機械的發動機由于工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質，由于旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用于農業機構和船用動力。

三一旋挖鉆上用的是干式空氣濾清器，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。

空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，標準過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要求應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。

⑵干式空氣濾清器主要性能指標

干式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕、體積小、成本低、制造方便等一系列優點。其主要性能指標有：額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命，儲塵能力試驗和累積效率等。

額定流量：

空濾器的額定流量是由主機廠所規定的，技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標準大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量，它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位：立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。

粗濾效率：

在額定空氣流量下，粗濾器分離出粉塵的蒂喝酈估墊臺叮郡能力，以百分數表示。

ηc=(△Mc/Mg)×100%

式中：ηc…….精濾效率，%；

Mg………試驗粉塵的總粉塵量，g；△Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前后的質量增量，g；

粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。

濾清效率：

濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標，它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力，以百分數表示。

原始阻力：

總成原始阻力：當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時，在總成出氣口所測取的靜壓，以帕（毫米水

柱）表示。

濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測量管相連接，在額定空氣流量下所測取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯后所測取的靜壓之差，以帕（毫米水柱）表示。

堵塞終了阻力：是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示。當堵塞終了阻力到了時，內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。

試驗室試驗壽命：

在額定空氣流量下，以規定的粉塵濃度，在連續均勻向總成內加入粉塵，當總成阻力達到堵塞終了阻力時，向總成內加入粉塵的累計時間，以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命：R8h；不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：R10h；具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：R16h。

儲塵能力試驗和累積效率：

濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7―46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。

問題描述過于簡單

過濾器有很多種，也有很多種形狀，參數也不盡相同

如果是園形的就量直徑和高度‘

如果是方形就量長寬和厚度。

濾清器四輪滾邊機怎么調輪子的尺寸，求大神指教