一、關(guān)于空氣過濾網(wǎng)的拆卸和安裝方法？

1、拆外殼，外殼都是有兩個(gè)小卡槽卡住，輕輕的把外蓋向外摳開即可。

2、拆過濾網(wǎng)，它由幾個(gè)卡槽卡住的，先把過濾網(wǎng)往上推一下，下端脫離卡槽后，再輕輕的把過濾網(wǎng)向下拽拿出來。

3、取下過濾網(wǎng)后，有些空調(diào)有加強(qiáng)過濾的黑色顆粒，這要單獨(dú)取下來清洗晾曬。 然后把過濾網(wǎng)用清水沖洗幾遍，可以用軟刷子刷洗幾遍，然后在通風(fēng)處晾曬，直至干透。注：在清洗時(shí)一定不要彎折過濾網(wǎng)，雖然有彈性，但是塑料的可經(jīng)不起彎折。

空氣過濾網(wǎng)在空調(diào)內(nèi)部怎么安裝？

1、在安裝時(shí)，要沿著卡槽把過濾網(wǎng)塞進(jìn)去，一定要看好前后，有突起小扣的是后面。

2、把過濾網(wǎng)完全賽進(jìn)去后，要確保里面的那邊卡在槽里，不要掉落。

3、把過濾網(wǎng)壓一壓，不要拱起來，然后把突起小扣卡在卡槽里。

二、壓縮空氣精密過濾器安裝需要注意哪些問題？

臺(tái)灣dpc壓縮空氣過濾器的主要作用是過濾壓縮空氣中固體顆粒、油污等雜質(zhì)，其安裝質(zhì)量關(guān)系到使用效果。

壓縮空氣精密過濾器安裝需注意以下事項(xiàng)：

1、如果壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)有多支壓縮空氣過濾器串聯(lián)，應(yīng)將精度較粗的過濾器裝在靠近氣源側(cè)，精度較高的裝在用氣側(cè)，即“先粗后精”；

2、每支壓縮空氣過濾器的進(jìn)出口方向都是確定的，安裝是應(yīng)遵照殼體箭頭指示方向確定進(jìn)出氣位置；

3、過濾器的安裝高度應(yīng)便于調(diào)換濾芯并留出足夠的檢修維護(hù)空間；

4、一般管道過濾器都應(yīng)垂直地面安裝，下方要有足夠的排水高度；

5、過濾器殼體是受壓容器，安裝是要避免敲打沖撞，密封連接要可靠，防止氣體泄漏；

6、過濾器安裝。使用環(huán)境附近應(yīng)沒有高溫?zé)嵩坝卸竞透g性氣體存在；

7、在過濾器進(jìn)出氣管道應(yīng)有截止閥和旁路閥以方便檢修及調(diào)換過濾器；

8、天氣寒冷時(shí)，使用過濾器前應(yīng)放盡殼體內(nèi)的積液。

一：流量驟減

1、端蓋不嚴(yán)；旋緊端蓋

2、配管閥門未打開；打開閥門

3、進(jìn)氣壓力低；檢查原因，提高進(jìn)氣壓力

4、0型密封圈漏氣；調(diào)換

5、配管漏氣；修復(fù)配管

二：壓降增大

1、濾芯堵塞或吸附量大；調(diào)換濾芯

2、濾芯衰老；調(diào)換濾芯

3、進(jìn)氣雜質(zhì)負(fù)載大；進(jìn)行預(yù)處理

4、濾筒積水；找出原因，排除積水

5、自動(dòng)排水器失靈；調(diào)整修復(fù)或調(diào)換排水器

6、過濾器安裝不水平；重新安裝

三：過濾效果差

1、對(duì)進(jìn)氣未經(jīng)預(yù)處理；增設(shè)前置過濾器

2、濾芯衰老；換調(diào)濾芯

3、空氣含有濾芯不能吸附的化學(xué)物質(zhì)；針對(duì)情況預(yù)先處理

4、流量超過額定值；調(diào)換大流量過濾器

5、過濾器內(nèi)部有氣流短路；找到原因，對(duì)癥處理

6、濾芯堅(jiān)固螺絲未上緊；上緊濾芯

7、過濾器進(jìn)出口接反；認(rèn)準(zhǔn)標(biāo)記方向重接

8、下游管道不清潔；沖洗下游管道

9、使用點(diǎn)有殘留污染物；清除殘留污染物

10、旁路閥門未關(guān)緊；頭緊旁路閥門

四：過濾器不工作

1、進(jìn)、出氣口閥門未打開；打開閥門

2、濾芯嚴(yán)重堵塞；調(diào)換濾芯

3、過濾器損壞；調(diào)換過濾器

4、配管堵塞；修復(fù)配管

三、空氣濾清器的安裝位置在哪兒？

你用的是哪款車，每個(gè)車的位置都不太一樣，大多都發(fā)動(dòng)機(jī)附近，你可以看一下你的汽車使用說明，或保養(yǎng)手冊(cè)。看你的發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)粗的黑色的橡膠管，一頭連接的是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一頭連接的是空慮，大多數(shù)應(yīng)該是一個(gè)方盒子形狀，打開，里面有空氣慮芯，看看進(jìn)氣部分是不是太臟了，太臟了換一個(gè)就可以了。

如果太臟了將影響空氣的進(jìn)入，導(dǎo)致汽車的氣、油混合氣比例失衡，最顯著特點(diǎn)廢油。

四、車輛提升動(dòng)力有哪幾種方式

下面列出幾種汽車動(dòng)力的改裝方法，根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇

1.max點(diǎn)火增強(qiáng)器：

在點(diǎn)火線圈上加裝“max點(diǎn)火增強(qiáng)器”，原理就是通過電流去激發(fā)火花塞，讓火花塞和汽油充分燃燒，從而減少積碳的形成，提高動(dòng)力，降低油耗！無損安裝不妨礙年審、點(diǎn)火更加迅猛，油門反應(yīng)靈敏，提速加快，動(dòng)力至少提升15~20%，抵制積碳保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，一箱油可以多50~70公里。

個(gè)人看法

max點(diǎn)火增強(qiáng)器，目前來說是最簡單有效的動(dòng)力增強(qiáng)方法，廠的點(diǎn)火系統(tǒng)都是為降低成本而做的最低配置車主如果加裝或者改裝max點(diǎn)火系統(tǒng)、則會(huì)使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順，不損害汽車原有的配置，拆下來又回到了和原車一樣了，且不妨礙年審。這種動(dòng)力提升方法，也是目前最受消費(fèi)者喜愛的，就是在價(jià)格方面會(huì)稍稍偏貴了一點(diǎn)。

貼吧上面有更詳細(xì)的介紹：

2.渦輪增壓

是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L，燃料燃燒的更充分。

個(gè)人看法：

維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用貴不少，并且在城市中大部分時(shí)候渦輪增壓器是不工作的，因?yàn)橐话愣荚O(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右才會(huì)啟動(dòng)渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后，油門踩下去提速會(huì)有一個(gè)延時(shí)，因?yàn)閺U氣渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)，當(dāng)你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個(gè)兩秒以上才會(huì)反應(yīng)過來。

3.刷ECU

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、功率都是由ECU控制，包括點(diǎn)火角、噴油量、噴油時(shí)間、混合氣體濃度等等，正確調(diào)教之后，這些數(shù)據(jù)會(huì)重新組合，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)煥然一新。不少廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造完全一樣（注意！是構(gòu)造完全一樣！）的情況下，會(huì)出現(xiàn)高低功率，這就是他們調(diào)教不一樣所致。

個(gè)人看法：

不是所有的車都能刷ECU；刷ECU，一般4S店將不會(huì)再給你的愛車保修，對(duì)車輛年檢帶來負(fù)面影響，降低了發(fā)動(dòng)力的是用壽命，這點(diǎn)也請(qǐng)大家注意。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，刷ECU所帶來的動(dòng)力提升并不明顯，不建議花這冤枉錢。而較渦輪或機(jī)械增壓的車型來說，專業(yè)的ECU調(diào)教所帶來的效果顯而易見，這就是為什么許多大眾奧迪車型有高低功率版本的原因。

4.大流量空氣過濾器

發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進(jìn)氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的慣例。

很多人認(rèn)為，大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣量是不同的，其實(shí)這種說法不很準(zhǔn)確。因?yàn)檫M(jìn)氣量的大小不會(huì)因?yàn)楦难b了進(jìn)氣裝置而改變，只要發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不改變，進(jìn)器量是不會(huì)改變的，除非使用增壓器。其原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)利用真空副壓，讓外界空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)部，但是因?yàn)榭諝馐峭ㄟ^過濾器后進(jìn)入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進(jìn)入，又因?yàn)榭諝馐怯袘T性的，所以改裝空氣過濾器是很關(guān)鍵的一步。通過實(shí)際改裝后的測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，提速感覺好。

個(gè)人看法：

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度;同時(shí)，氧氣含量也會(huì)稍有提高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發(fā)動(dòng)機(jī)和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價(jià)格也有所不同，在350元至800元之間浮動(dòng)。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護(hù)更換價(jià)格便宜。

可以看看HDP程序，經(jīng)過動(dòng)力升級(jí)可以提升不少扭矩和馬力，還給提供保險(xiǎn)，專業(yè)放心