渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
渦輪增壓的英文名稱是turbo，我們通常看到有些車子尾部排量后面會(huì)多出來(lái)一個(gè)T，那就證明這輛車采用了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們常見的家用渦輪增壓車子和渦輪增壓的賽車雖然增壓值不同，但是渦輪工作的原理都是一樣的，即通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。用通俗的話來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)大功率的吹風(fēng)機(jī)，普通自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣是靠活塞下行的真空度把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的那么帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣主要是被這個(gè)吹風(fēng)機(jī)用高壓吹進(jìn)去的一種是吸氣 一種是主動(dòng)的壓力吹氣 進(jìn)氣效率自然很大不同發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)輸出的動(dòng)力就會(huì)有很大的不同。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。

中空玻璃設(shè)備詳細(xì)介紹

給你幾個(gè)常用設(shè)備的介紹吧。
LBZ1800P自動(dòng)中空玻璃板壓生產(chǎn)線

技術(shù)參數(shù)

加工玻璃尺寸：最小300*500mm，最大1800×2500mm

日產(chǎn)量(8小時(shí))：400片

原片玻璃厚度：3-12 mm

加工中空玻璃厚度：最大100mm

電源：380V,15KW

氣源：0.6Mpa

工作方向：自右至左（可根據(jù)用戶要求方向）。

電氣控制：PLC及觸摸屏自動(dòng)控制

工作速度：清洗速度：0-8m/min,清洗后傳動(dòng)速度：8-48m/min

主要性能特點(diǎn)：

1、 LOW-E玻璃自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

為保證制作鍍膜中空玻璃時(shí)有劃傷鍍膜層，在清洗段采取特殊防護(hù)措施，毛刷采用三組軟毛刷，避免破壞鍍膜層。能夠識(shí)別鍍膜玻璃的膜層面，確保正確合片。

2、 合理的鋁條定位設(shè)計(jì)

在檢查輸送機(jī)的末端即開始安放鋁條，使得自動(dòng)合片動(dòng)作能夠一氣呵成，并且在合片機(jī)上的玻璃自動(dòng)合片動(dòng)作尚未結(jié)束時(shí)，后面的玻璃已經(jīng)開始安放鋁條，大大減少了每片玻璃的平均生產(chǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

3、 PLC和觸摸屏控制系統(tǒng)，診斷設(shè)備故障

配有PLC和觸摸屏人機(jī)界面，能夠精確控制中空玻璃的生產(chǎn)工藝流程，減少設(shè)備的故障率，自動(dòng)診斷設(shè)備故障。

4、 內(nèi)合片板壓系統(tǒng)

本系統(tǒng)采用國(guó)際和國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的內(nèi)合片板壓技術(shù)，使得該設(shè)備故障率大大減少，提高工作效率，更能精確控制中空玻璃的質(zhì)量。

5、 低壓控制系統(tǒng)

本機(jī)器控制系統(tǒng)采用安全電壓直流24V控制系統(tǒng)，能夠保證機(jī)器的可靠性和穩(wěn)定性，使得各電器元件壽命延長(zhǎng)，操作更安全方便。

6、 可以制作雙道中空玻璃

本公司為適應(yīng)市場(chǎng)需求,人們生活水平的提高,三層玻璃的使用被逐漸推廣開來(lái),更加豐富了各層次人群的需求.

7、 可以選配制作大小片

本公司為適應(yīng)現(xiàn)在的市場(chǎng)需求,大量的幕墻中空需要使用大小片玻璃,特此研制開發(fā)出此功能,以滿足廣大客戶的需求.
全自動(dòng)鋁條框折彎?rùn)C(jī)
-主要性能：
采用西門子PLC控制，人機(jī)界面采用臺(tái)灣威綸觸摸屏，操作簡(jiǎn)單、快速
采用臺(tái)灣亞德克氣動(dòng)元件，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠
采用日本富士伺服電機(jī)送料和折彎，鋁框尺寸誤差±2mm/m，折彎后角度誤差±0.3
四個(gè)儲(chǔ)料槽，可以分別存放4種不同規(guī)格長(zhǎng)度的鋁條。
折彎和切割時(shí)自動(dòng)避讓鋁條連接處、圓弧處，折彎后自動(dòng)切割
可手動(dòng)操作，便于設(shè)備調(diào)試和檢修
可以折三角形、長(zhǎng)方形、正五邊形、正六邊形、圓弧等圓弧與直邊組合的形狀
主要技術(shù)參數(shù)：

鋁條寬度：5.5mm---24mm
鋁條框尺寸：Min—250*250mm；Max—2400*2400mm
送料速度最高可達(dá)120m/min
氣壓：0.6Mpa
電源：3P 380V/1P+N 200V 50Hz 4KW
設(shè)備尺寸：10480mm(長(zhǎng))*2200mm(寬)*2600mm(高)

中空玻璃雙組份打膠機(jī)
1.ST01/02高能雙組份打膠機(jī)主要有基料泵、固化劑泵、比例泵、基料泵升降系統(tǒng)、調(diào)比結(jié)構(gòu)、混膠系統(tǒng) 、氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
2.基料泵、固化劑泵及比例泵均采用特殊的高壓柱塞泵，雙向等量供料，基料泵有液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，固化劑泵由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。二者輔以增壓供料壓盤，充分保證高粘度流體的滿腔輸送，基料壓入并增高至高壓，固化劑壓入并增壓，再送至比例泵，固化劑的流量由調(diào)比機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)，二種組份同時(shí)送入混合器，充分混合后到達(dá)擠膠槍。
3.固化劑過(guò)濾器下端出口及混合器進(jìn)料處均設(shè)有高壓球閥，沖膠泄壓用，混合器上設(shè)有單向針閥，不但使混膠更加均勻，而且防止兩種組份戶竄，將通道固化堵塞。
4.升降系統(tǒng)采用手動(dòng)轉(zhuǎn)閥控制，兩種組份的比例調(diào)節(jié)，可通過(guò)調(diào)整滑塊在擺動(dòng)桿上的位置來(lái)改變，當(dāng)達(dá)到要求的刻度后，擰緊螺母即可