一、油氣回收系統(tǒng)每立方油氣能回收多少？油氣回收？

關(guān)鍵是看設(shè)備，不同油氣回收系統(tǒng)還是有差別的。一般說明書都會(huì)有說呀。 現(xiàn)在很多油氣回收系統(tǒng)都說自己的產(chǎn)品回收率可達(dá)99%。實(shí)際有沒有這么高我也不是很清楚。 一般油蒸汽密度在3kg/m3左右，如果烴的含量以20%計(jì)算的話，1m3含汽油量就是0.6kg。也就是即便全部回收也大概就0.6kg。（這個(gè)數(shù)據(jù)都是估算的，具體情況可能還有小幅波動(dòng)）

二、油氣回收設(shè)備油氣濃度排放標(biāo)準(zhǔn)？

油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前油氣回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚燒法等，在油氣回收的早期階段上述幾種方法都有應(yīng)用。隨著人們對(duì)油氣回收技術(shù)認(rèn)識(shí)的加深，吸收法由于其尾氣排放濃度高和氧化焚燒法由于其不能回收有價(jià)值烴類組分而被淘汰。目前的幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單一的方法，不管是冷凝法還是吸附發(fā)都很難稱的上完美，只有幾種工藝相結(jié)合，各取優(yōu)勢互補(bǔ)，才能更好的發(fā)揮各種工藝的優(yōu)勢。1、冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認(rèn)可。一般，先采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級(jí)冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了（經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達(dá)標(biāo)尾氣已經(jīng)排放了），這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時(shí)三級(jí)冷凝器的功率就大大的減小了。此工藝的優(yōu)點(diǎn)：（1）有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn)；（2）由于用吸附系統(tǒng)對(duì)油氣進(jìn)行了富集，三級(jí)冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了；（3）經(jīng)過二級(jí)冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。2、膜吸收法：為利用吸收法與膜分離法集成技術(shù)的油氣回收方法及裝置，此方法將油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備在收發(fā)油過程中產(chǎn)生的各種油氣和空氣的混合氣體，經(jīng)集氣管和壓縮機(jī)進(jìn)入吸收塔，利用專用貧吸收劑在吸收塔中吸收回收輕質(zhì)油品蒸發(fā)排放出來的油氣，塔內(nèi)含有少量油氣的尾氣被送入膜分離器將油氣和空氣作進(jìn)一步分離，并將空氣排入大氣，塔內(nèi)吸收油氣后的吸收劑被送至解吸罐中解吸再生，使吸收劑得以循環(huán)利用。從膜分離器分離出來的以及從解吸臥罐中解吸出來的高濃度油氣都被送入回收塔，被回收塔內(nèi)的液態(tài)貧油本體所吸收，經(jīng)吸收后的富油被送回儲(chǔ)油罐或可直接使用。該方法使油氣回收率高達(dá)99％以上。

三、油氣集輸?shù)挠蜌饧敚?/h2>

油氣集輸就是把油井生產(chǎn)的油氣收集、輸送和處理成合格產(chǎn)品（油氣水）的過程。這一過程從油井井口開始，將油井生產(chǎn)出來的原油進(jìn)行集中和必要的處理或初加工，使之成為合格的原油后，再送往長距離輸油管線的首站外輸。或者送往礦場油庫經(jīng)其他運(yùn)輸方式送到煉油廠或轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭；合格的天然氣集中到輸氣管線首站，再送往石油化工廠、液化氣廠或其他用戶。概括地說，油氣集輸?shù)墓ぷ鞣秶侵敢杂蜌饩疄槠瘘c(diǎn)，礦場油氣庫或輸油、輸氣管線首站為終點(diǎn)的礦場集輸。一般油氣集輸系統(tǒng)包括：油氣井、計(jì)量站、接轉(zhuǎn)站、集中處理站，這叫“三級(jí)布站”。也有的是從計(jì)量站直接到集中處理站，這叫“二級(jí)布站”。油氣處理、注水、污水處理及變電站在一起的叫做聯(lián)合站。油井、計(jì)量站、集中處理站是收集油氣并對(duì)油氣進(jìn)行處理凈化的主要場所，它們之間由油氣收集和輸送管線連接。石油和天然氣由油井流到地面以后，又如何把它們從一口口油井上集中起來，并把油和氣分離開來，再經(jīng)初步處理成為合格的原油和天然氣分別儲(chǔ)存起來或者輸送到煉油廠，這就是通常稱之為的“油田集輸技術(shù)”或“油田地面建設(shè)工程”（圖5.11）。圖5.11　油田油氣集輸工藝流程示意圖

四、諾安油氣和華寶油氣的區(qū)別？

諾安油氣，基金代碼：163208、成立日期：2011-09-27、上市日期：2015-02-17、比較基準(zhǔn)：標(biāo)普能源行業(yè)指數(shù)(凈收益)(S&P 500 Energy Sector Index(NTR))；

華寶油氣，基金代碼：162411、成立日期：2011-09-29、上市日期：2012-06-08、比較基準(zhǔn)：標(biāo)普石油天然氣上游股票指數(shù)(全收益指數(shù))。

五、油氣濃度標(biāo)準(zhǔn)？

檢測氣體種類及范圍：

1、LEL（可燃?xì)怏w）量程0－100％LEL或0－5％CH4；

2、O2（氧氣）量程0～30％Vol；

3、CO（一氧化碳）量程0～500／2000ppm；

4、H2S（硫化氫）量程0～100／500ppm；

四合一氣體檢測儀可同時(shí)檢測氧氣、硫化氫、一氧化碳和可燃?xì)怏w，其中硫化氫和一氧化碳?xì)怏w可以根據(jù)場所檢測需求選配其它氣體，其特頭的芯片技術(shù)極大提升了氣體檢測時(shí)響應(yīng)時(shí)間及穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能，并同時(shí)大幅提高電池使用壽命。

六、汽油氣味？

芳香味。

詳情汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等牌號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

七、凱美瑞油氣怎樣？

總得來說，豐田凱美瑞這款車在經(jīng)過新的改編之后在各方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不但內(nèi)飾上面配置很豐富，而且動(dòng)力上面它的燃油也非常出色。因此，網(wǎng)友給的評(píng)價(jià)也正是這樣：“豐田凱美瑞沒話說，內(nèi)飾配置豐富，燃油方面表現(xiàn)很出色

八、中國油氣產(chǎn)量？

2020年1-9月，我國原油產(chǎn)量達(dá)14625萬噸，同比增長2.4%；天然氣產(chǎn)量1371億立方米，同比增長8.7%。

九、油氣密度？

石油液化氣的密度：液態(tài)液化石油氣580kg/立方米，氣態(tài)密度為：2.35kg每立方米，氣態(tài)相對(duì)密度：1.686 （即設(shè)空氣的密度為1，天液態(tài)液化石油氣相對(duì)于空氣的密度為1.686）。

隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，已愈來愈受到人們的重視。在化工生產(chǎn)方面，液化石油氣是煉油廠在進(jìn)行原油催化裂解與熱裂解時(shí)所得到的副產(chǎn)品。 催化裂解氣的主要成份如下（%）：氫氣5～6、甲烷10、乙烷3～5、乙烯3、丙烷16～20、丙烯6～11、丁烷42～46、丁烯5～6，含5個(gè)碳原子以上烴類5～12。，用來生產(chǎn)合成塑料、合成橡膠、合成纖維及生產(chǎn)醫(yī)藥、炸藥、染料等產(chǎn)品。用液化石油氣作燃料，由于其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。此外，液化石油氣還用于切割金屬，用于農(nóng)產(chǎn)品的烘烤和工業(yè)窯爐的焙燒等。

十、油氣成分？

主要成分：C、H、O、S、N。C:84~87%,H:11~14%,兩者占97~99%；O、S、N總量僅占1~4%；如墨西哥石油含硫3.6~5.3%。

石油是指氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的烴類混合物，具有天然的產(chǎn)狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習(xí)慣上仍將“石油”作為“原油”的定義用。

石油是一種黏稠的、深褐色液體，被稱為“工業(yè)的血液”。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。