一、土壤壓實度檢測規范？

一回填區域，藍線范圍為回填區域（面積約8000平方米，回填高度約5米）

二、實驗要求1、對回填土料進行一組輕型擊實試驗，檢測回填土的最大干密度及最優含水量；2、試驗數量：該試驗為建設方抽檢，由于面積較大，建議按照每層300m2面積抽檢一個試驗點，層高按照300mm進行抽檢一次，分層取樣檢測回填土的干密度和含水率，具體試驗數量按照委托要求進行，試驗點位置由建設方代表現場指定；

?3、環刀法具體取樣點應選擇位于每層墊層厚度的2/3深度處；4、具體試驗按照《土工試驗方法標準》GB/T50213-1999要求進行。

?三、環刀實驗數量5000/300≈16層，8000/300≈26個點，總計實驗檢測點

數約16*26=416個。

二、石渣壓實標準？

壓實度又稱夯實度，指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比。當基面起伏不平時，按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡填筑，岸坡附近和結構邊角處采用人工鋪筑，小型夯具夯實。當然要進行碾壓試驗，通過試驗確定松鋪厚度、壓實機具、壓實遍數等工作參數。

擋土墻臺背回填的壓實度不小于90%。擋土墻的回填范圍擋土墻一般是做路基防護的，填筑范圍應保證路基設計寬度的如果是要求，填筑的厚度與路基同。石渣回填虛鋪厚度30CM，若土的下臥層土質較好，常規壓實后厚度一般在26~28cm左右。

排水孔應沿著橫豎兩個方向設置，其間距宜取2-3m，排水孔外斜坡度宜為5%，最下一排的泄水孔應高出地面。

三、壓實度標準值？

壓實度指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比，以百分率表示。壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的干密度，此為試樣干密度。再取由實試驗后所得的試樣最大干密度，用實際干密度除以最大干密度即是土的實際壓實度。用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。

四、道砟壓實度標準？

鐵路鋪設應采用壓強不小于160KPa的機械碾壓，壓實密度不低于1.6g/cm3

檢測頻率：壓實度每5km抽檢5處，沒處測2個點位;

采用灌水法檢測壓實密度;

正線道岔預鋪道砟應采用壓強不小于160KPa的機械碾壓，壓實密度不低于1.7g/cm3

檢測頻率：每組道岔（岔前、岔心、岔后）抽檢3個點位

采用灌水法檢測壓實密度

五、粘性土壤的改良方法？

1.

我們可以利用生活當中的一些，廢棄物，進行，土壤的改造，不用花錢效果還好可以找一些碳渣摻入粘土中，以增加粘土的透氣性。

2.

生活中的生活垃圾也可以進行發酵土壤中比如說瓜果的皮，生蟲的豆子可以用一個廢棄的壺，加適量的水，放在溫暖處進行發酵，成熟以后就可以施入土壤，增加其肥力。

3.

雞蛋殼也是很好的有機類垃圾，把雞蛋殼，敲碎以后，拌入土壤還能夠增加其透氣性，雞蛋殼富含磷肥，植物開花結果就需要大量的磷肥

4.

搜集一些樹葉，或者廢棄的菜葉，進行堆肥，也能夠增加土壤的肥力，同時還能夠產生透氣性

5.

如果城市里找不到炭渣，在花鳥市場可以買到這樣的小石子，摻入粘土中能夠起到疏松土壤的作用

6.

通過以上的改造，可以有效改善粘土的種植效果，另外我們在種植的過程當中，如果土性比較粘，我們要少澆水，還要勤松土，這樣種植的效果就更好了

六、不做標準擊實能做壓實度？

不能。壓實度是一個相對于一定標準模型下的值，不做標準擊實，就沒有標準了。

七、粘性的標準？

GB/T 4852-2002《壓敏膠粘帶初粘性試驗方法 (滾球法)》規定了不干膠等壓敏膠粘帶等制品的初粘性及其測試原理與標準實驗條件，即通過標準鋼球滾過斜面上的膠粘帶式樣粘性面，測定鋼球被粘性面粘住的最大鋼球尺寸，通過計算評定不干膠標簽初粘性大下。

　　初粘性試驗對實驗室環境要求為：室溫23±2℃，相對濕度50%±10%，初粘測試儀試驗板傾斜角為30°，其中助滾段為100mm,采用符合GB/T308的標準鋼球,采用A法測量時，式樣截取尺寸為款10-80mm,長250mm,所用即時貼應除去包裝材料.

八、土壤壓實度試驗干密度如何計算？

這個很簡單。

1、土取樣；

2、用標準砂灌入取樣孔；

3、用重量換算出標準砂的體積；

4、用標準砂體積代替取樣土的體積V；

5、取樣土稱重g1；

6、取樣土烘烤去水；

7、用天枰稱出干土樣重量g2；

8、g1-g2=含水量重W；

9、干土樣體積V1=g1-W(水的比重為1，即重量=體積）；

10、土樣密度=V1/V

九、比重與土壤壓實程度有關系嗎？

土壤有兩個密度：

一個是真密度，就是拋除所有空隙后，構成土壤的顆粒的真實密度，一般這個數值是2.65g/cm3，在一定的幅度內發生波動。這個主要和構成土壤顆粒的礦物質有關。

另外一個就是假密度，就是所謂的容重。這個密度主要是包含土壤中的空隙的，而這些空隙的變化很大，所以容重的變化也很大，一般的土壤容重變化范圍在1.1-1.7g/cm3之間。

土壤中空隙的多少，與土壤

被壓實的程度有關。同一種土壤，被壓得越實，容重就越大；越松軟，容重就越小。

同一個地方，土壤容重不同一般有兩個原因：

一是土壤類型不同成土壤的容重不同。

二是壓實程度不同。如果土壤類型相同，但容重不一樣，一般就是壓實程度不同。比如，經常翻耕的表層壤土，其容重一般都在1.2-1.3g/cm3之間。但是在耕作層之下，由于機械的壓實作用，往往會形成一個1.7g/cm3左右的犁底層。

所以，土壤容重與壓實度密切相關。

十、壓實度的評定標準？

檢驗評定段的壓實度代表值K(算術平均值的下置信界限)為：K=K1-(ta/ Ft)*S大于等于K0式中：k1——檢驗評定段內各測點壓實度的平均值；　　 ta----t分布表中隨測點和保證率(或置信度o)而變的系數；乙見表9-1采用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為99％；路基、路面面層為95％；其他公路：基層、底基層為95％；路基、路面面層為90％；　　 S——檢測值的標準差；　　 Ft,——檢測點數開根號；　　 Ko——壓實度標準值。（1）路基、基層和底基層：K≥Ko，且單點壓實度Ki全部大于等于規定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100％；當K≥Ko。且單點壓實度全部大于等于規定極值時，按測定值不低于規定值減2個百分點的測點數計算合格率。　　 K