一、酸性農藥和堿性農藥混配會產生藥害嗎？

堿性農藥與酸性農藥是不能混用的，否則會由于酸堿反應而造成藥效變化，甚至造成嚴重問題。比如敵百蟲與堿混合后，會產生敵敵畏，那是一各更毒，也更不好控的藥物了。

二、面包加工工藝中，發酵和烘烤產生什么廢氣？

　　面包的工藝中，發酵和烘烤都不會產生廢氣。　　廢氣是指人類在生產和生活過程中排出的有毒有害的氣體。廢氣中含有污染物種類很多，其物理和化學性質非常復雜，毒性也不盡相同。燃料燃燒排出的廢氣中含有二氧化硫、氮氧化物（NOx）、碳氫化合物等；因工業生產所用原料和工藝不同，而排放各種不同的有害氣體和固體廢物，含有各種組分如重金屬、鹽類、放射性物質；汽車排放的尾氣含有鉛、苯和酚等碳氫化合物。廢氣污染大氣環境是世界最普遍最嚴重的環境問題之一。中國《環境保護法》已對各類廠礦的廢氣排放標準，作了明確的規定。　　面包的發酵過程，其實就是酵母菌在有氧條件下，利用氧氣和糖生產二氧化碳和水的過程，這里面產生的氣體就二氧化碳，不會產生什么廢氣。　　烘烤過程也沒有什么廢氣產生，烘烤時，發酵過程產生的二氧化碳大部分仍然包裹在面包組織內，少部分會通過通道溢出。

三、高錳酸鉀和汽油和水混合會產生什么現象？

高錳酸鉀加入汽油，不會形成溶液，幾乎不溶解，但是會出現分層現象，下層顏色較深。因為高錳酸鉀在水溶液中溶解度比汽油中大，水比汽油密度大所以水在下面，所以下層有很多高錳酸鉀，所以下層顏色深。

根據“相似相溶”原則，由于極性分子間的電性作用，作為極性分子的高錳酸鉀要溶解到溶劑里，就要求溶劑分子也是極性，而汽油是由脂肪烴和少量芳香烴，硫化物組成，極性很弱，是非極性溶劑，所以高錳酸鉀不溶于汽油。

四、試論述曲軸箱產生廢氣的原因和危害是什么？

1.發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，從而導致曲軸箱廢氣壓力增大的原因，主要現象有呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。解決辦法是發動機至少要搞中修了，具體情況要拆開發動機視情況而定。

2.發動機活塞環安裝錯誤，活塞環對口，如果活塞環安裝錯誤全部開口對齊的話，塞環雖然沒有磨損，也會使壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。或者活塞環粘連、斷裂，活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。解決辦法自然是拆開重新安裝了。

3.空氣壓縮機活塞環磨損嚴重，導致空氣壓縮機壓縮氣體竄氣，壓縮氣體通過空氣壓縮機的曲軸連桿機構內竄至發動機曲軸箱，從而導致曲軸箱下廢氣增大，對于安裝了空氣壓縮機的發動機，如果出現下排氣大時也要考慮到是不是由于空氣壓縮機造成的，不過這種情況不會引起發動機功率下降，而是空壓機壓縮氣體不足并且拆開空氣管路的話里面肯定會有機油的，解決辦法是修復或者更換空氣壓縮機。

五、為什么強堿性和強酸性下加鋁粉都會產生氫氣？

強堿性和強酸性下加鋁粉都會產生氫氣是因為鋁是兩性元素，具有金屬性和非金屬性 ，它和其它常見金屬一樣遇到強酸（非氧化性強酸）可以置換出氫氣，這表現了鋁的金屬性；它與強堿（如NaOH溶液）反應，生成偏鋁酸鹽（NaAlO2），表現了它的非金屬性，類似的金屬還有Zn。

六、乙醇回收塔的原理是什么，在生產過程中會產生廢液和廢氣嗎？如何產生的？

具體一點，是乙醇回收塔還是乙醇吸收塔？

1.如果是回收的話，應該是用循環冷卻水對乙醇氣體冷卻，冷凝得到回收的乙醇。當然，不可能一次性全部冷凝下來，或者是串聯幾個回收塔，或者在塔內部分段冷凝，分段回收。

2.如果是吸收塔，那么得看吸收乙醇是因為乙醇是產品還是伴生品了。可以利用有機物的冷凝點不同，在不同的溫度情況下進行冷凝，以得到不同的產物。

如果是1.的話，是不會有廢水的（液體全是乙醇，純度依溫度控制的好與壞來決定）。

廢氣是非常少的，如果有的話，有可能是甲醇，甲醚，二甲醚等（得看乙醇是怎么來的）。

可以直接通入水中，這些東西水溶性是比較好的，水再去廢水處理站厭氧消化（成本較高）。

也可以直接送去點燃（生成的都是二氧化碳和水，沒有污染的）。

如果是2.的話，把生成的液體分別送去反應器，產品罐等該去的地方。氣體返回此塔繼續吸收。