一、廢氣處理催化燃燒法的優點是什么？

催化燃燒廢氣處理設備系統特點 1.催化燃燒采用RCO工藝凈化有機廢氣，可同時去除多種有機污染物，具有工藝簡單、設備緊湊、運行可靠等優點。 2.催化燃燒設備具有凈化率高，一般均可達95%以上。 3.催化燃燒設備具有運行費用低的優點，其熱回收率一般可達95%以上。 4.整個過程無廢水產生，凈化過程不產生二次污染。 5.催化燃燒RCO凈化設備可與烘箱配套使用，凈化后的氣體直接回用到烘箱加熱設備，達到節能減排的目的。 6.催化燃燒設有5道安全保險裝置，杜絕事故發生。 7.催化燃燒蓄熱系統采用加熱系統分段工作，自動跟蹤溫度并內置蓄熱裝置，節能省電。

二、有機廢氣治理的直接燃燒法？

利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒，將混合氣體加熱，使有害物質在高溫作用下分解為無害物質，直接燃燒是燃燒氣體的同時，通過氧化及高溫下的熱分解的方法。將燃燒室中有害的VOCs進行降解，將有害的VOCs氣體輸入到燃燒室后，當高溫、充足空氣等客觀條件的前提下，將有害廢氣充分燃燒完全，使其完全分解成CO2和H2O。

本法工藝簡單、投資小，在處理高濃度VOCs廢氣方面，表現出效果良好。直接燃燒法是投加輔助燃料與廢氣一起送入焚燒爐燃燒，直接焚燒工藝成熟，控制一定的溫度條件下污染物去除效率高，焚燒徹底。

三、廢輪胎燃燒廢氣處理再利用？

熱解法是利用有機物的熱不穩定性，在無氧和缺氧的條件下，進行加熱、蒸餾、經冷凝后形成各種新的氣體、液體、固體的過程。

廢舊輪胎經過熱裂解可提取具有高熱值的燃料氣體，富含芳烴的油及炭黑等有價值的化學產品。

熱解產物連同流化氣體經過旋風分離器及靜電除塵器，將橡膠、填料、炭黑和氧化鋅分離除去。氣體通過油洗滌器冷卻，分離出含芳香族高的油品。整個過程所需能量不僅可以自給，還有剩余熱量可供它用。通過氣流分選器可得到符合質量標準的炭黑，再應用于橡膠工業。殘余部分可以收集氧化鋅。所以，采用整輪胎流化床熱解工藝，在經濟上是合算的。

四、液化氣燃燒廢氣處理方法？

液化氣燃燒廢氣處理有以下四種方法：

?1、吸附法 吸附法也叫干法，是用固體吸收劑吸附氣體中的有害成分。吸附劑因所吸氣體組分不同有多種多樣，有多孔質活性炭、氧化鋁凝膠、硅膠、硅藻土等。?

? ? ? 2、吸收法 它適用于處理水溶性物質和與水反應的物質，也適用于處理一些溶于酸堿溶液或與酸堿溶液反應的物質，它是通過氣體和吸收劑的接觸把有物質吸收收液相中，常見的吸收液有水、氫氧化鈉等堿的水溶液。氣液兩相接觸的方法有噴淋式和鼓泡式。?

? ? ? 3、燃燒法 此法適用于處理各種可燃性氣體，它是將有害物質通過燃燒轉化成無害或危害少的物質，或者轉化成便于捕捉的形式。燃燒法還可分為與空氣混合直接燃燒的方法和借助催化劑氧化的方法。

? 4、稀釋法 它是對氮或其他惰性氣體或空氣把廢氣中的有害成分含量稀釋后再排放的方法，這種方法比較簡單，對大多數氣體都適用。但從人類的長遠利益出發，最好不用此方法。?

五、氨氮類廢氣可以燃燒處理么？

可以，對于含氮類有機廢氣的焚燒治理方式包含了分層燃燒、燃燒器、層燃爐等多種的方式，但是總體而言我們可以簡單的將其歸結為含氮類有機廢氣的源頭和尾部燃燒控制治理兩種方式。

源頭治理的方式能夠在焚燒治理的過程中減少含氮類有機廢氣的生成，這一治理方式的成本更低，能夠在很大程度上降低含氮類有機廢氣的濃度，達到較為理想的廢氣治理的目的。

焚燒的尾部燃燒治理方式是在對含氮類有機廢氣的還原處理。

六、rto廢氣處理原理與催化燃燒區別？

RTO，是指蓄熱式熱氧化技術，英文名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩態熱傳遞方式，原理是把有機廢氣加熱到760℃以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化產生的高溫氣體流經特制的蓄熱體，使蓄熱體升溫而“蓄熱”，此蓄熱用于預熱后續進入的有機廢氣，從而節省廢氣升溫的燃料消耗。如果RTO焚燒爐運行管理不善，車間廢氣處理控制不好，往往造成運行能耗大、成本高，企業往往因過高的成本而停止運行，僅僅當作形象工程。

在運行過程中，應優化控制手段，在廢氣進爐膛前，盡可能除掉入口噴淋塔帶來的水分，減少水分汽化所需熱量;同時，還應優化進出風時間、保持燃燒室溫度、加強閥門密封度等，還可在進氣風管采用計量泵與蒸發器組合的方式，人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發，在廢氣VOC較低時提高VOC濃度，以達到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的，從而減少燃料消耗。一般來說，維持正常運行對VOC濃度的要求遠低于其爆炸下限，還可根據爐膛溫度隨時調整或關閉廢溶劑的蒸發，所以其安全風險是可控的。

催化燃燒法，簡稱RCO，是在催化劑的作用下，將VOCs在200～400℃的低溫條件下分解為CO2和H2O，是凈化碳氫化合物等有機廢氣、消除惡臭的有效手段之一。在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面，比如化工、噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料生產等行業應用較廣。與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。RCO具有RTO（蓄熱式熱力焚化爐）高效回收能量的特點和催化反應的低溫工作的優點，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達到最優，其熱回收率高達95%。

工作原理：

在工業生產過程中，排放的有機尾氣通過引風機進入設備的旋轉閥，通過旋轉閥將進口氣體和出口氣體完全分開。氣體首先通過陶瓷材料填充層（底層）預熱后發生熱量的儲備和熱交換，其溫度幾乎達到催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其中部分污染物氧化分解；廢氣繼續通過加熱區（上層，可采用電加熱方式或天然氣加熱方式）升溫，并維持在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧化反應，即反應生成CO2和H2O，并釋放大量的熱量，以達到預期的處理效果。經催化氧化后的氣體進入其它的陶瓷填充層，回收熱能后通過旋轉閥排放到大氣中，凈化后排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統連續運轉、自動切換。通過旋轉閥工作，所有的陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、凈化的循環步驟，熱量得以回收。

七、廢氣能燃燒嗎？

燒掉這些廢氣有兩點好處:一,可以避免這些氣體直接排放造成環境污染,二,可以降低油區排放氣體的濃度避免人員中毒。

八、rto燃燒廢氣執行標準？

RTO （Regenerative Thermal Oxidizer）燃燒廢氣的執行標準包括以下幾個方面：

1. 氮氧化物排放標準（NOx）：氮氧化物是RTO排放的主要污染物之一，一些國家和地區對其排放進行了嚴格的限制，如美國的EPA對NOx的排放濃度限定為25ppmvd。

2. 氯化物排放標準（HCl）：氯化物含量較高的廢氣在RTO的反應中易產生HCl等有害氣體，例如在中國，限制排放濃度為30mg/m3。

3. 廢氣排放溫度標準：RTO系統主要是通過高溫燃燒分解污染物，因此在排放廢氣之前，需要控制廢氣的溫度，以防出現過高的溫度對環境和人類健康的危害。在歐盟，排放溫度限制為280℃。

4. RTO排放穩定性和可追溯性標準：穩定性是指RTO系統的排放在操作過程中的變量波動幅度限制。可追溯性是指相同系統，操作條件和監測方法下，不同時間和不同實驗結果的兼容性。

這些標準可能會因地區和應用而有所不同，所以在使用RTO系統時，需要根據當地的環境污染法規和標準來制定具體的執行標準。

九、工業廢氣處理設備能處理哪些廢氣？

可以處理噴涂/噴漆行業，印染/印刷行業，塑膠/橡膠行業，皮革行業，食品行業，醫療化工行業等廢氣。廢氣通過這些廢氣處理設備的處理，達到排放標準之后再進行排放。改善工作環境，提高生產效率

十、沒有廢氣要處理廢氣嗎？

廢氣處理是必須的。

廢氣環境的污染和破壞將對氣候和生物及生態造成不良的后果.影響人類自身的生存環境所以廢氣處理是必須的。

人類和一切生物為了生存與活動，需要從環境中吸取營養，新陳代謝。人類生活與環境息息相關，因此必須廢氣凈化保護空氣質量，保護與人和一切生物息息相關的大氣環境的清潔。