一、柴油機(jī)廢氣大解決辦法？

柴油發(fā)電機(jī)廢氣大是發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套老化了，引起動(dòng)的。換四配套就行了。

二、德龍廢氣管出機(jī)油解決辦法？

廢氣管突然噴大量機(jī)油的解決方法:1、檢查下PVC單向閥有沒(méi)有堵塞;2、打開(kāi)加機(jī)油蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣大不大,如太大有可能是活塞的問(wèn)題

三、江鈴順達(dá)廢氣管吐機(jī)油解決辦法？

汽車(chē)廢氣管?chē)姍C(jī)油的原因可能包括：

1、可能是是汽缸竄氣。

2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。

3、如果車(chē)的廢氣管連在上部，則要考慮氣門(mén)油封的問(wèn)題了。一般說(shuō)，廢氣管排機(jī)油是因?yàn)榍S壓力大。

4、如果是剛維修完，氣缸內(nèi)有機(jī)油存留，短時(shí)間內(nèi)會(huì)有油排出。

5、若維修完若長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，仍然漏油，可能是增壓器浮動(dòng)軸承密封圈磨損，導(dǎo)致漏油的可能性較大。

6、其它復(fù)雜原因也會(huì)引起排氣尾管漏油，可觀察進(jìn)氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來(lái)推斷漏油部位和原因。

四、柴油機(jī)下排廢氣大解決辦法？

1、針對(duì)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損引起的下排氣大，解決方法是更換活塞環(huán)；

2、由于活塞環(huán)的開(kāi)口全部對(duì)口引起下排氣大，解決方法是調(diào)整活塞環(huán)位置；

3、如果是活塞環(huán)粘連或斷裂引起的下排氣大，解決方法也是更換活塞環(huán)。

五、途觀廢氣故障燈亮解決辦法？

汽車(chē)排氣故障燈亮的解決方法：

1、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車(chē)中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到附近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修；

3、排氣故障燈亮后，車(chē)輛熄火不能啟動(dòng)，這種通常是由于燃油泵或點(diǎn)火裝置故障所致，要是能繼續(xù)駕駛，但車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，還是建議停止駕駛，這樣不僅可以防止進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還能保障到人身安全。

六、柴油機(jī)廢氣大滴機(jī)油解決辦法？

柴油機(jī)廢氣大、滴機(jī)油的主要原因如下：

首要的或主要的原因應(yīng)該是：發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)或氣缸套磨損過(guò)大所致，如要徹底解決，必須更換相關(guān)磨損部件才能排除。

次要原因過(guò)參考有兩個(gè)：

一是查看機(jī)油是否加得大多了，機(jī)油太多了，也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱廢氣大并滴機(jī)油。

另一個(gè)是如果柴油機(jī)帶有車(chē)載空壓機(jī)，也需要注意一下空壓機(jī)的技術(shù)狀況，如果空壓機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，同樣會(huì)造成廢氣大。

七、廢氣處理設(shè)備的幾種廢氣處理辦法有哪？

和帆環(huán)境工程廢氣處理方式：低溫等離子法、活性炭吸附法、光催化裂解法、生物分解法、燃燒法。

1.低溫等離子法：利用含高能量活性基團(tuán)的等離子體分解廢氣分子，生成二氧化碳和水，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。

2.活性炭吸附法：通過(guò)活性炭直接吸附有機(jī)氣體。

3.光催化裂解法：采用高能特效光波管與TIO2相互作用，在光波凈化設(shè)備內(nèi)，將污染物裂解，氧化。

4.生物分解法：利用循環(huán)水流，將污染物溶于水中，再由水中培養(yǎng)的微生物降解為低害物質(zhì)。

5.燃燒法：通過(guò)焚燒爐，催化燃燒裝置，高溫燃燒去除廢氣中的有害物質(zhì)。遼寧省和帆環(huán)境工程有限公司涂裝噴漆有機(jī)廢氣處理。

八、廢氣管廢氣大啥原因該怎么解決？

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大的主要原因是因?yàn)榛钊h(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)就會(huì)產(chǎn)生非常多的廢氣，為了防止廢氣大量出現(xiàn)，建議更換活塞環(huán)和缸套。

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分或者是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成的，如缸套活塞嚴(yán)重磨損，氣缸與活塞的間隙過(guò)大等。如果汽廢氣異常過(guò)大的話，處理方法是到維修廠檢查維修，車(chē)主要及時(shí)的去維修廠做檢查，防止出現(xiàn)更大的故障問(wèn)題

九、從廢氣提取硫化氫的辦法？

雜質(zhì)，特別是硫化氫和二氧化碳。含有硫化氫的氣體已知為酸性氣體，并且由于它們的毒性和腐蝕性而不受歡迎。因此，必須對(duì)酸性氣體進(jìn)行處理以除去硫化氫和二氧化碳，以滿足下游生產(chǎn)或出口要求或向大氣排放。

通常通過(guò)在堿性溶液中吸收而從酸性氣體中除去硫化氫和二氧化碳。酸性氣體經(jīng)過(guò)胺氣體處理過(guò)程，其中酸性氣體被送入含有胺溶液的塔中，胺溶液吸收通過(guò)時(shí)的硫化氫和二氧化碳。最廣泛使用的溶液是醇胺如單乙醇胺、二乙醇胺和甲基二乙醇胺的水溶液。所得到的氣流基本上不含雜質(zhì)，而離開(kāi)吸收塔的胺溶液富含被吸收的氣體(其為硫化氫和二氧化碳)。

使用再生器通過(guò)預(yù)熱溶液并從再沸器中的溶液中汽提硫化氫和二氧化碳，從胺溶液中除去吸收的氣體。含有高濃度硫化氫和二氧化碳的排出氣體必須以安全的方式處理，以避免對(duì)工作人員或環(huán)境造成負(fù)面影響。如果排出氣體中的氣體成分濃度滿足大氣處理的環(huán)境和安全管理限制，則可以排放排出氣體。但是，如果氣體濃度很高，將氣體排放到大氣中是不安全和不環(huán)保的。因此，需要一種在處理排出氣體之前選擇性地和有效地除去或減少硫化氫含量的方法。

已知溶解的硫化氫容易與海水中的溶解氧反應(yīng)，并分解成對(duì)海洋環(huán)境負(fù)面影響較小的各種產(chǎn)物如硫酸鹽、亞硫酸鹽等。因此可以使用來(lái)自海洋的海水在單級(jí)或多級(jí)洗滌系統(tǒng)中提取硫化氫，然后將洗滌器流出物置于海洋中。然后溶解的硫化氫進(jìn)一步分解成各種產(chǎn)物將在富含溶解氧的海洋中進(jìn)行。

發(fā)明概述

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供

十、燃?xì)廛?chē)廢氣怎么解決？

故天然氣燃燒廢氣可以不經(jīng)處理而直接排放，環(huán)保部門(mén)也不對(duì)其廢氣進(jìn)行定期檢測(cè)。