一、Cl2的尾氣用什么方法處理？

CL?（氯氣）是有強(qiáng)烈刺激性氣味的黃綠色有毒氣體。因?yàn)槁葰獾膹?qiáng)氧化性、有毒性、溶于水且與水反應(yīng)的特性，故而不能用點(diǎn)燃方式或收集于水的方式處理其尾氣。

一般用氫氧化鈉溶液吸收氯氣尾氣。 與NaOH溶液反應(yīng)：Cl?+2NaOH=NaCl+NaClO+H?O 化學(xué)工業(yè)用于生產(chǎn)次氯酸鈉、三氯化鋁、三氯化鐵、漂白粉、溴素、三氯化磷等無機(jī)化工產(chǎn)品，還用于生產(chǎn)有機(jī)氯化物，如氯乙酸、環(huán)氧氯丙烷、一氯代苯等。也用于生產(chǎn)氯丁橡膠、塑料及增塑劑。

日用化學(xué)工業(yè)用于生產(chǎn)合成洗滌劑原料烷基磺酸鈉和烷基苯磺酸鈉等。

二、UF6尾氣處理方法？

典型的尾氣處理首先用水或溶液吸收，不能吸收而可燃的可以燃燒掉用水吸收的: HCl，NH3，(注意用倒扣的漏斗等裝置，防止倒吸)用NaOH溶液吸收的，SO2，H2S，Cl2，CO2，NO2，NO，點(diǎn)燃的， CO，CH4，C2H4，C2H2等除去氣體中的雜質(zhì)(括號(hào)中的物質(zhì)是雜質(zhì))CO2(HCl)，CO2 (SO2)， 用飽和NaHCO3溶液Cl2(HCl) 飽和食鹽水H2S(HCl)飽和NaHS溶液SO2(HCl)，SO2(SO3)飽和NaHSO3溶液 其余的比較簡單

三、so2尾氣處理方法？

工業(yè)尾氣SO2有多種吸收和處理方法．

（1）亞硫酸鈉吸收法

Na2SO3溶液吸收SO2的方程式：

Na2SO3+SO2+H2O=2NaHSO3

（2）電化學(xué)處理法

Pt（1）電極的反應(yīng)式為：

SO2-2e-+2H2O=SO42-+4H+．

（3）在甲酸鈉、氫氧化鈉混合溶液中通入二氧化硫氣體可以制備工業(yè)產(chǎn)品保險(xiǎn)粉（Na2S2O4），同時(shí)生成二氧化碳?xì)怏w，寫出該反應(yīng)的離子方程式：

HCOONa+NaOH+2SO2═Na2S2O4+H2O+CO2

四、no2尾氣處理需要防倒吸么？

沒必要,氨的溶解度很大,很容易被NaOH吸收,而且速度很快,所以必須防倒吸,而氯氣個(gè)二氧化碳的溶解度沒那么大,所以沒必要防倒吸,防不防主要看氣體溶解度大不大,像HCl和NH3這種溶解度很大的氣體必須防,而一些溶解度小的氣體比如CO2,Cl2,NO2等之類的就不必要了!

五、尾氣處理方法？

汽車解決尾氣問題的方式有：

1、更換火花塞，用清洗劑清洗節(jié)氣門；

2、調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，延遲點(diǎn)火時(shí)間，這樣會(huì)明顯減少尾氣中的一氧化氮含量；

3、在檢測(cè)站填表繳費(fèi)等待檢測(cè)之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)；

4、使用汽車尾氣凈化機(jī)；

5、清洗三元催化器和氧傳感器，清理空氣濾清器。

六、發(fā)酵尾氣處理？

發(fā)酵廢氣處理法

（1）吸收法

吸收技術(shù)是使用易揮發(fā)或不揮發(fā)的液體作為吸收劑，利用VOCs中不同氣體在吸收劑中的溶解度不同，使有害氣體被吸收，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。常用于處理高濕度>(50%)VOCs氣體。該法的處理濃度范圍為500-5000ppm，效率高達(dá)95%-98%，但投資較大，設(shè)計(jì)困難，應(yīng)用比較少。

（2）吸附法

利用吸附劑發(fā)達(dá)的多孔結(jié)構(gòu)對(duì)有機(jī)廢氣中VOCs的吸附作用來達(dá)到分離有害污染物的一種技術(shù)。在目前應(yīng)用的吸附劑中，活性炭性能較好，應(yīng)用較廣，比其它商業(yè)可用的吸附劑，如：沸石、分子篩、活性氧化鋁、多孔黏土、吸附樹脂、礦石和硅膠等，有更大的吸/脫附容量和更快的吸附動(dòng)力學(xué)性能。活性炭主要有三種類型即粉末狀活性炭、顆粒狀活性炭、活性炭纖維，活性炭吸附技術(shù)主要分為變壓吸附（PSA）和變溫吸附（TSA）。變壓吸附可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)操作，具有自動(dòng)化程度高、能耗低、安全的優(yōu)點(diǎn)，但變壓吸附需要不斷加壓、減壓或抽真空，操作頻繁，對(duì)設(shè)備要求高，能耗巨大，多用于高檔的溶劑回收。固定床變溫吸附法，具有回收效率高，設(shè)備簡單，工藝相對(duì)成熟等優(yōu)點(diǎn)。吸附法的缺點(diǎn)是設(shè)備龐大，流程復(fù)雜，吸附劑需要再生。活性炭吸附法比較適用于處理VOCs濃度為300-5000ppm的有機(jī)廢氣，主要用于吸附回收脂肪和芳香族碳?xì)浠衔铩⒋蟛糠趾热軇⒊Ｓ么碱悺⒉糠滞惡王ヮ惖龋换钚蕴坷w維吸附低濃度以至痕量的吸附質(zhì)時(shí)更有效，可用于回收苯乙烯和丙烯腈等，但費(fèi)用較活性炭吸附法高。

（3）催化燃燒法

催化燃燒法指借助催化劑將?VOCs在低點(diǎn)燃溫度下（?200－300℃）進(jìn)行無焰燃燒，廢氣被氧化為?CO2和?H2O。該方法處理有機(jī)廢氣的效率能達(dá)到?90-99%，且能量消耗少、燃燒溫度低、不易帶來二次污染、運(yùn)行周期長，可回收熱量，適合處理低濃度的和成分復(fù)雜的?VOCs。但使用的催化劑大多數(shù)是鉑、鈀等貴金屬，以三氧化二鋁作為載體，而貴金屬價(jià)格昂貴，易中毒，而且當(dāng)凈化低濃度的有機(jī)廢氣時(shí)需要加入輔助燃料助燃，導(dǎo)致費(fèi)用增加。現(xiàn)在正在研究開發(fā)新型的稀土催化劑以節(jié)省貴金屬。

（4）冷凝法

冷凝法是利用物質(zhì)在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質(zhì)，采用降低溫度、提高系統(tǒng)的壓力或者既降低溫度又提高壓力的方法，使處于蒸氣狀態(tài)的VOCs冷凝并從廢氣中分離出來的過程。特別適用于處理VOCs濃度在10000ppm以上的較高濃度的有機(jī)蒸氣，VOCs的去除率與其初始濃度和冷卻溫度有關(guān)。在給定的溫度下，VOCs的初始濃度越大，VOCs的去除率越高。冷凝法在理論上可達(dá)到很高的凈化程度，但是當(dāng)濃度低于幾個(gè)ppm時(shí)，須采取進(jìn)一步的冷凍措施，使運(yùn)行成本大大提高，所以冷凝法不適宜處理低濃度的有機(jī)氣體，而常作為其他方法（如吸附法、焚燒法和使用溶劑吸收）凈化高濃度廢氣的前處理，以降低有機(jī)負(fù)荷，回收有機(jī)物。

（5）生物法

生物法較早應(yīng)用于脫臭，近年來逐漸發(fā)展成為VOCs的新型污染控制方法。該方法中，含有VOCs的廢氣由濕度控制器進(jìn)行加濕后通過生物濾床的布?xì)獍澹貫V料均勻向上移動(dòng)，在停留時(shí)間內(nèi)，氣相物質(zhì)通過平流效應(yīng)、擴(kuò)散效應(yīng)、吸附等綜合作用，進(jìn)入包圍在濾料表面的活性生物層，與生物層內(nèi)的微生物發(fā)生好氧反應(yīng)，進(jìn)行生物降解，生成CO2和H2O。生物降解法設(shè)備簡單，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低，無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，尤其在處理低濃度、生物可降解性好的氣態(tài)污染物時(shí)更顯其經(jīng)濟(jì)性。體積大和停留時(shí)間長是生物法的主要問題，同時(shí)該法對(duì)成分復(fù)雜的廢氣或難以降解的VOCs去除效果較差。

（6）等離子法

當(dāng)外加電壓達(dá)到氣體的放電電壓時(shí)，氣體被擊穿，產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生分解，以達(dá)到降解污染物的目的。有機(jī)化合物，產(chǎn)物為CO2、CO和H2O。若有機(jī)物是氯代物，則產(chǎn)物應(yīng)加上氯化物，而無中間副產(chǎn)物。降低了有機(jī)物的毒性，同時(shí)避免了其他方法中的后期處理問題。適于處理風(fēng)量大、組分復(fù)雜的?VOCs氣體，特別適用于惡臭氣體的處理。

等離子體按粒子溫度可分為平衡態(tài)（電子溫度=離子溫度）與非平衡態(tài)（電子溫度>>離子溫度）兩類。非平衡態(tài)等離子體電子溫度可上萬度，離子及中性離子可低至室溫，即體系表觀溫度仍很低，故稱“低溫等離子體”，一般由氣體放電產(chǎn)生。氣體放電有多種形式，其中工業(yè)上使用的主要是電暈放電（在去除廢氣中的油塵上應(yīng)用已相當(dāng)成熟）和介質(zhì)阻擋放電（用于廢氣中難降解物質(zhì)的去除）兩種。等離子體法的優(yōu)點(diǎn)是處理VOCs濃度范圍廣，去除率高，無二次污染，但是單位處理量降解能耗偏高，并且裝置放大受反應(yīng)器結(jié)構(gòu)限制，目前較多協(xié)同催化、吸附等方法處理VOCs。

（7）UV光解法

利用高能UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧（即活性氧），因游離氧所攜帶正負(fù)電子不平衡所以需與氧分子結(jié)合，進(jìn)而產(chǎn)生臭氧，臭氧具有很強(qiáng)的氧化性，通過臭氧對(duì)有機(jī)廢氣、惡臭氣體進(jìn)行協(xié)同光解氧化作用，使有機(jī)廢氣、惡臭氣體物質(zhì)降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、水和二氧化碳。

七、國六尾氣處理系統(tǒng)如何防盜？

可以加裝防盜護(hù)甲和防盜監(jiān)控

八、雷克薩斯ls430尾氣臭怎么處理？

利用汽油清洗劑清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室在內(nèi)的整個(gè)燃油系統(tǒng)內(nèi)部積碳與雜質(zhì)沉積。汽車尾氣難聞的原因有：

1、燃油質(zhì)量太差：比如汽油中所含雜質(zhì)、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭；

2、混合氣燃燒不充分：主要是混合氣過濃，容易影響三元催化器的凈化能力。汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒，可采用催化劑或水洗的凈化措施。

九、長安cs55尾氣排放超標(biāo)處理方法？

1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、更換火花塞；

3、更換三元催化器；

4、檢查氧傳感器；

5、清理進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)；6、向機(jī)油中摻入添加劑。

汽車尾氣是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染，其污染物有：一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒍趸颉⒑U化合物及固體顆粒物。

十、怎樣處理氨氣尾氣？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因?yàn)樗穆然既芤翰慌c氨氣反應(yīng)，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應(yīng)，吸收氨氣，又可以防倒吸。