一、co尾氣處理方法2種？

處理氯氣：通入氫氧化鈉溶液處理一氧化碳：點燃處理二氧化氮：通入氫氧化鈉溶液處理溴蒸汽：同上處理汞蒸汽：加長導氣的導管冷凝回收

二、co尾氣處理裝置？

如果是化學實驗要處理一氧化碳，可有以下方法：、可以在排氣口放置酒精燈，點燃一氧化碳，使之轉化為無毒的二氧化碳；

先用氣球收集，后點燃。

如果是汽車尾氣處理裝置，現在一般都用的是三元催化劑，當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三、尾氣CO怎么處理最好？

根據尾氣檢測結果可以用以下方法簡單判斷和修復 1.CO、HC、NO均輕微超標 可能是火花塞間隙偏大；噴油嘴檢測霧化不良、汽缸磨損存在大量積碳和膠油， 三元催化器和氧傳感器失效等。

檢查空濾，火花塞，進氣溫度傳感器，進氣管壓力傳感器

四、尾氣co不合格怎么處理？

汽車尾氣co不合格的解決方法如下：

1.清洗三元催化器。用吊瓶把藥水掛到汽車的真空管上，藥水通過燃燒把燃燒室內的積碳燒掉去除。

2.已失效老化的三元催化器。需把納米貴金屬鉑銠鈀液體噴到拆下來的三元催化器內。

3.三元催化器中空。將火蓮花三元催化金屬軟載體塞到排氣管里充當三元催化器里的載體。

五、尾氣處理方法？

汽車解決尾氣問題的方式有：

1、更換火花塞，用清洗劑清洗節氣門；

2、調整點火時間，延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量；

3、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態；

4、使用汽車尾氣凈化機；

5、清洗三元催化器和氧傳感器，清理空氣濾清器。

六、co尾氣和h2s的處理？

CO和H2S都是有毒有害易燃的化合物，是污染大氣的氣體。我們先把這種混合氣體通入NaOH溶液中，因為H2S與NaOH反應生成NaS和水。反應方程式：2NaOH十H2S＝Na2S＋2H2O。而CO不和NaOH反應。所以剩余氣體是CO，我們可以收集起來做為原材料加以利用。

七、汽車尾氣co高怎么處理？

CO如果超標不是很多可以首先選擇使用汽油添加劑，可降低CO排放高達80%。CO超標嚴重可以選擇做燃燒積碳清洗和三元催化的清洗。

八、fe2o3和co反應生成尾氣的處理方法？

點燃法、或者用氣球收集，防止一氧化碳擴散到空氣中。

通過裝有堿石灰(吸收CO2)的干燥管后 (剩CO)把導管引向加熱處充分利用保護環境 在導管最后用氣球吸收。

通過氫氧化鈉溶液除去生成的二氧化碳 一氧化碳與氫氧化鈉不反應，所以處理一氧化碳可以點燃它。

九、氫氣尾氣處理的方法？

H2作為尾氣時不一定要點燃除去,因為H2無毒；而CO作為尾氣時一定要點燃除去,因為CO有毒.

氫氣還原金屬氧化物的實驗時,要最后在管口點燃氫氣,防止氫氣彌散在空氣中打到爆炸極限,是因為該反應要加熱.如果H2靠近酒精燈的話可能會爆炸；而酸和金屬反應這種不用加熱周圍沒有明火的情況下所放出的氫氣可以不收集.

十、石油尾氣處理方法？

1、車子尾氣排放超標，意味著您的愛車工況不佳，需要實行養護，嚴重的需要修理。車子是由進氣、燃燒、排氣、燃油、潤滑等系統組成的，可以通過尾氣數據來判斷是哪些系統出了故障問題，并針對性的給予治理；

2、尾氣超標治理，最直揭、見效的方法，就是清洗三元催化器了，因為我國汽油中含硫、磷、MMT/錳，膠質等雜質過多，這些有損害物聚集在三元催化器表層，形成化學絡合物，影響到催化器性能降低，尾氣超標，嚴重的會堵塞排氣管道，甚至車輛自燃。清洗三元催化器有2種方法；

3、一種是直揭拆下來用草酸清洗，費時費力，操作不當容易引起催化器損壞，另外一種簡易的免拆清洗法，俗稱打“吊瓶”，類似醫院輸液，把清洗液通過專門工具（或醫用輸液器）輸入進氣道真空管實行清洗。清洗效果方面，以銅爵三元催化清洗劑為例，在4S店、修理店大劑量用結果說明，清洗三元催化器能有效果下降尾氣排放，最高可下降排放50%以上，大大提高機動車排放合格率。