一、二氧化碳尾氣需要處理嗎？怎么處理？

　　二氧化碳不歸為污染環境的氣體（人呼吸也會放出二氧化碳）,所以不需要尾氣處理。　　需要尾氣處理的氣體：　　

1、有毒氣體：氯氣 、氯化氫、二氧化氮 、二氧化硫、氯化氫。　　　　用強堿溶液吸收

2、及易溶于水的氣體：氨 用稀硫酸（ 加防倒吸裝置）吸收　 　氯化氫 用氫氧化鈉（ 加防倒吸裝置）吸收

二、二氧化碳尾氣需要處理嗎?怎么處理？

　　二氧化碳不歸為污染環境的氣體（人呼吸也會放出二氧化碳）,所以不需要尾氣處理。　　需要尾氣處理的氣體：　　

1、有毒氣體：氯氣 、氯化氫、二氧化氮 、二氧化硫、氯化氫。　　　　用強堿溶液吸收

2、及易溶于水的氣體：氨 用稀硫酸（ 加防倒吸裝置）吸收　 　氯化氫 用氫氧化鈉（ 加防倒吸裝置）吸收

三、實驗產生的二氧化碳尾氣需要處理嗎？怎么處理？

　　二氧化碳不歸為污染環境的氣體（人呼吸也會放出二氧化碳）,所以不需要尾氣處理。　　需要尾氣處理的氣體：　　1、有毒氣體：氯氣、氯化氫、二氧化氮、二氧化硫、氯化氫。　　　　用強堿溶液吸收2、及易溶于水的氣體：氨用稀硫酸（加防倒吸裝置）吸收　　氯化氫用氫氧化鈉（加防倒吸裝置）吸收

四、多余乙烯氣體需要尾氣處理嗎？

多余乙烯氣體需要尾氣處理

驗證乙烯化學性質實驗的尾氣處理方式:把乙烯通入溴水,要足量,直到溴水不再變色。

無毒，但是一定要處理掉，因為當實驗室乙烯濃度達到爆炸極限的時候，遇明火會爆炸，不安全。

對于化工廠有機廢氣、化工車間產生的苯乙烯跟丙烯廢氣的治理常見主要有活性炭吸附法、低溫等離子法、燃燒法、UV光解法。

　　(1)活性炭吸附法

　　吸附法主要原理就是利用多孔固體吸附劑(活性碳、硅膠、分子篩等)來處理有機廢氣，這樣就能夠通過化學鍵力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且將其吸附在吸附劑的表面，從而達到凈化有機廢氣的目的。吸附法目前主要應用于大風量、低濃度(≤800mg/m3)、無顆粒物、無粘性物、常溫的低濃度有機廢氣凈化處理。

　　活性炭凈化率高(活性炭吸附可達到95%以上)，實用遍及，操縱簡單，投資低。在吸附飽和以后需要更換新的活性炭，更換活性炭需要費用，替換下來的飽和以后的活性炭也是需要找專業人員進行危廢處理，運行費用高。

　　(2)低溫等離子法

　　低溫等離子法利用等離子體內部產生富含極高化學活性的特點，使用高壓放電裝置在放電時產生高能電子和離子，將空氣中的氧分子進行分離，氧分子吸收能量后產生游離態的氧離子，有機廢氣污染物與游離氧基團發生反應，最終轉化為CO2和H2O等物質，從而達到凈化廢氣的目的。

　　此種方法具有適用范圍廣，凈化效率高，設備占地面積小特點，適用于其他方法較難處理的有機廢氣體;但由于采用高壓放電裝置，在含水、含塵、有機廢氣濃度較高的密閉空間易發生爆炸，存在安全隱患，因而限制了其使用。

　　(3)燃燒法

　　燃燒法只在揮發性有機物在高溫及空氣充足的條件下進行完全燃燒，分解為CO2和H2O。燃燒法適用于各類有機廢氣，可以分為直接燃燒、熱力燃燒和催化燃燒。

　　排放濃度大于5000mg/m3 的高濃度廢氣一般采用直接燃燒法，該方法將VOCs廢氣作為燃料進行燃燒，燃燒溫度一般控制在1100℃，處理效率高，可以達到95%一99%。

五、二氧化碳尾氣處理的反應是？

NaOH溶液吸收，最終變為小蘇打，可回收利用，其它堿性物質也可，但回收不便。也可用生物方法吸收：微藻除以簡單分裂方式進行繁殖,細胞生長周期較短,易于大規模培養,只要陽光充足就可以進行大量繁殖的特性外,還能大量吸收CO2。以微藻為原料,既可以生產可再生的生物燃料,又可以吸收石化燃料所釋放的CO2。微藻生物柴油作為一種可再生能源,解決傳統能源不足問題。最近還說把二氧化碳像核廢料一樣掩埋……或者直接收集降溫加壓變為固體，用于人工降雨和滅火器 手打，希望對你有些幫助

六、尾氣處理方法？

汽車解決尾氣問題的方式有：

1、更換火花塞，用清洗劑清洗節氣門；

2、調整點火時間，延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量；

3、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態；

4、使用汽車尾氣凈化機；

5、清洗三元催化器和氧傳感器，清理空氣濾清器。

七、發酵尾氣處理？

發酵廢氣處理法

（1）吸收法

吸收技術是使用易揮發或不揮發的液體作為吸收劑，利用VOCs中不同氣體在吸收劑中的溶解度不同，使有害氣體被吸收，從而達到凈化廢氣的目的。常用于處理高濕度>(50%)VOCs氣體。該法的處理濃度范圍為500-5000ppm，效率高達95%-98%，但投資較大，設計困難，應用比較少。

（2）吸附法

利用吸附劑發達的多孔結構對有機廢氣中VOCs的吸附作用來達到分離有害污染物的一種技術。在目前應用的吸附劑中，活性炭性能較好，應用較廣，比其它商業可用的吸附劑，如：沸石、分子篩、活性氧化鋁、多孔黏土、吸附樹脂、礦石和硅膠等，有更大的吸/脫附容量和更快的吸附動力學性能。活性炭主要有三種類型即粉末狀活性炭、顆粒狀活性炭、活性炭纖維，活性炭吸附技術主要分為變壓吸附（PSA）和變溫吸附（TSA）。變壓吸附可以實現循環操作，具有自動化程度高、能耗低、安全的優點，但變壓吸附需要不斷加壓、減壓或抽真空，操作頻繁，對設備要求高，能耗巨大，多用于高檔的溶劑回收。固定床變溫吸附法，具有回收效率高，設備簡單，工藝相對成熟等優點。吸附法的缺點是設備龐大，流程復雜，吸附劑需要再生。活性炭吸附法比較適用于處理VOCs濃度為300-5000ppm的有機廢氣，主要用于吸附回收脂肪和芳香族碳氫化合物、大部分含氯溶劑、常用醇類、部分酮類和酯類等；活性炭纖維吸附低濃度以至痕量的吸附質時更有效，可用于回收苯乙烯和丙烯腈等，但費用較活性炭吸附法高。

（3）催化燃燒法

催化燃燒法指借助催化劑將?VOCs在低點燃溫度下（?200－300℃）進行無焰燃燒，廢氣被氧化為?CO2和?H2O。該方法處理有機廢氣的效率能達到?90-99%，且能量消耗少、燃燒溫度低、不易帶來二次污染、運行周期長，可回收熱量，適合處理低濃度的和成分復雜的?VOCs。但使用的催化劑大多數是鉑、鈀等貴金屬，以三氧化二鋁作為載體，而貴金屬價格昂貴，易中毒，而且當凈化低濃度的有機廢氣時需要加入輔助燃料助燃，導致費用增加。現在正在研究開發新型的稀土催化劑以節省貴金屬。

（4）冷凝法

冷凝法是利用物質在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質，采用降低溫度、提高系統的壓力或者既降低溫度又提高壓力的方法，使處于蒸氣狀態的VOCs冷凝并從廢氣中分離出來的過程。特別適用于處理VOCs濃度在10000ppm以上的較高濃度的有機蒸氣，VOCs的去除率與其初始濃度和冷卻溫度有關。在給定的溫度下，VOCs的初始濃度越大，VOCs的去除率越高。冷凝法在理論上可達到很高的凈化程度，但是當濃度低于幾個ppm時，須采取進一步的冷凍措施，使運行成本大大提高，所以冷凝法不適宜處理低濃度的有機氣體，而常作為其他方法（如吸附法、焚燒法和使用溶劑吸收）凈化高濃度廢氣的前處理，以降低有機負荷，回收有機物。

（5）生物法

生物法較早應用于脫臭，近年來逐漸發展成為VOCs的新型污染控制方法。該方法中，含有VOCs的廢氣由濕度控制器進行加濕后通過生物濾床的布氣板，沿濾料均勻向上移動，在停留時間內，氣相物質通過平流效應、擴散效應、吸附等綜合作用，進入包圍在濾料表面的活性生物層，與生物層內的微生物發生好氧反應，進行生物降解，生成CO2和H2O。生物降解法設備簡單，運行維護費用低，無二次污染等優點，尤其在處理低濃度、生物可降解性好的氣態污染物時更顯其經濟性。體積大和停留時間長是生物法的主要問題，同時該法對成分復雜的廢氣或難以降解的VOCs去除效果較差。

（6）等離子法

當外加電壓達到氣體的放電電壓時，氣體被擊穿，產生包括電子、各種離子、原子和自由基在內的混合體。利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時間內發生分解，以達到降解污染物的目的。有機化合物，產物為CO2、CO和H2O。若有機物是氯代物，則產物應加上氯化物，而無中間副產物。降低了有機物的毒性，同時避免了其他方法中的后期處理問題。適于處理風量大、組分復雜的?VOCs氣體，特別適用于惡臭氣體的處理。

等離子體按粒子溫度可分為平衡態（電子溫度=離子溫度）與非平衡態（電子溫度>>離子溫度）兩類。非平衡態等離子體電子溫度可上萬度，離子及中性離子可低至室溫，即體系表觀溫度仍很低，故稱“低溫等離子體”，一般由氣體放電產生。氣體放電有多種形式，其中工業上使用的主要是電暈放電（在去除廢氣中的油塵上應用已相當成熟）和介質阻擋放電（用于廢氣中難降解物質的去除）兩種。等離子體法的優點是處理VOCs濃度范圍廣，去除率高，無二次污染，但是單位處理量降解能耗偏高，并且裝置放大受反應器結構限制，目前較多協同催化、吸附等方法處理VOCs。

（7）UV光解法

利用高能UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧（即活性氧），因游離氧所攜帶正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧，臭氧具有很強的氧化性，通過臭氧對有機廢氣、惡臭氣體進行協同光解氧化作用，使有機廢氣、惡臭氣體物質降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳。

八、二氧化氯尾氣需要處理嗎？

需要處理，二氧化氯溶于水，并且有消毒殺菌的功效，建議用水收集，多的化可以生產成消毒液出售！

九、制取純凈過氧化鈉需要處理尾氣嗎？

過氧化鈉:化學式Na2O2，屬于堿性的離子化合物。金屬鈉的金屬性（失電子能力）非常強，使得金屬鈉很容易被空氣中的氧氣氧化成氧化鈉Na2O或者在點燃條件下生成過氧化鈉Na2O2。

制取純凈的過氧化鈉只需要講金屬鈉在氧氣中點燃即可，該反應屬于化合反應，即使氧氣過量也沒關系，畢竟氧氣無毒，故不需要處理尾氣。

化學方程式:2Na+O2＝Na2O2

十、汽車尾氣二氧化碳怎么處理？

汽車的二氧化碳大部分隨排氣管排出車外，少部分形成積碳堆集在燃燒室內，排出車外的因大氣中含有大量C02，不用處理，積碳要定期清洗清除。