一、能否用點燃的方法處理尾氣？

不能，硫化氫氣體不可燃燒的，尾氣可以用裝有堿性物體的試管處理，例如氫氧化鈉等

根據(jù)氣體的性質(zhì)一般有三種處理方法。一.點燃法：像CO，H2S這些氣體可以直接點燃。二.溶液吸收法：典型的如氨氣,Hcl,但是要注意防倒吸裝置。三.氣球收集法：像NO既不能點燃，也不太適合用溶液吸收，一般就用氣球收集

二、（高中）用什么溶液進行氨氣的尾氣處理？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因為四氯化碳溶液不與氨氣反應(yīng)，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應(yīng)，吸收氨氣，又可以防倒吸。

三、Cl2的尾氣用什么方法處理？

CL?（氯氣）是有強烈刺激性氣味的黃綠色有毒氣體。因為氯氣的強氧化性、有毒性、溶于水且與水反應(yīng)的特性，故而不能用點燃方式或收集于水的方式處理其尾氣。

一般用氫氧化鈉溶液吸收氯氣尾氣。 與NaOH溶液反應(yīng)：Cl?+2NaOH=NaCl+NaClO+H?O 化學(xué)工業(yè)用于生產(chǎn)次氯酸鈉、三氯化鋁、三氯化鐵、漂白粉、溴素、三氯化磷等無機化工產(chǎn)品，還用于生產(chǎn)有機氯化物，如氯乙酸、環(huán)氧氯丙烷、一氯代苯等。也用于生產(chǎn)氯丁橡膠、塑料及增塑劑。

日用化學(xué)工業(yè)用于生產(chǎn)合成洗滌劑原料烷基磺酸鈉和烷基苯磺酸鈉等。

四、為什么處理尾氣？

處理尾氣的意義就是減少一氧化碳等有害氣體的排放，減輕汽車尾氣對大氣的污染。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展以及城市汽車數(shù)量的快速增加，城市環(huán)境保護問題日益突出。汽車尾氣排放污染進一步惡化了我們的生存環(huán)境。

汽車尾氣中含有上白種化合物。其中固體懸浮物顆粒能隨呼吸道進入人體肺部，引起呼吸系統(tǒng)疾病，尾氣中氮氫化合物所含苯并芘是致癌物，積累到一定濃度時就會形成惡性腫瘤，還有鉛污染等等。

因此，我們必須切實采取有效措施，提高汽車尾氣排放標準，減輕大氣污染。

五、尾氣能否用燃燒的方法進行處理？為什么？

能！不管什么燃料燃燒都有強勢的光源！眾所周知水(H2O)是兩個氫原子和一個氧原子組成的，氫氣會燃燒，氧氣會助燃，是全球公認的可再生新能源！2008年8月世界科學(xué)家在冰島成功研究發(fā)現(xiàn)：水的分解有兩種，一種是電解，另一種是光解，并將冰島作為實驗實用(太陽光)基地……。而我是全球首創(chuàng)的將“水光解”原理應(yīng)用在柴油機大貨車的大中國“民間發(fā)明~科技人”！并早在2008年至2013年獲得了三個國家發(fā)明專利(公告)！經(jīng)過十多年來的努力研究實驗應(yīng)用，我的~科技又有了強勢提升！能真實地讓國三柴油機車(實驗樣車)的尾氣排放達零排放(0.02~0.07)！節(jié)油率已達50%！能讓柴油機車“天天喝水，告別黑煙，節(jié)能減排又省錢”！利國利民！造福人類！所以所有的燃燒尾氣排放問題都可以應(yīng)用我的“水光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排~科技項目”解決！節(jié)能減排！利國利民！造福人類！！

六、DFP尾氣處理裝置是做什么用的？

DFP尾氣處理裝置是一種被安裝在排氣系統(tǒng)中的排氣污染控制裝置，其作用是降低排氣污染。

1、當(dāng)主動再生指示燈閃爍是表明后處理需要主動再生；

2、主動再生指示燈閃爍并伴隨發(fā)動機排放故障指示燈點亮，后處理系統(tǒng)需要立刻再生；

3、當(dāng)車輛執(zhí)行主動再生時，排氣高溫指示燈有可能點亮；

4、當(dāng)車輛累計行駛20小時且沒有發(fā)生DPF再生的情況下，車輛會自動強制再生一次，此時主動再生指示燈點亮。

七、尾氣處理方法？

汽車解決尾氣問題的方式有：

1、更換火花塞，用清洗劑清洗節(jié)氣門；

2、調(diào)整點火時間，延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量；

3、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)；

4、使用汽車尾氣凈化機；

5、清洗三元催化器和氧傳感器，清理空氣濾清器。

八、發(fā)酵尾氣處理？

發(fā)酵廢氣處理法

（1）吸收法

吸收技術(shù)是使用易揮發(fā)或不揮發(fā)的液體作為吸收劑，利用VOCs中不同氣體在吸收劑中的溶解度不同，使有害氣體被吸收，從而達到凈化廢氣的目的。常用于處理高濕度>(50%)VOCs氣體。該法的處理濃度范圍為500-5000ppm，效率高達95%-98%，但投資較大，設(shè)計困難，應(yīng)用比較少。

（2）吸附法

利用吸附劑發(fā)達的多孔結(jié)構(gòu)對有機廢氣中VOCs的吸附作用來達到分離有害污染物的一種技術(shù)。在目前應(yīng)用的吸附劑中，活性炭性能較好，應(yīng)用較廣，比其它商業(yè)可用的吸附劑，如：沸石、分子篩、活性氧化鋁、多孔黏土、吸附樹脂、礦石和硅膠等，有更大的吸/脫附容量和更快的吸附動力學(xué)性能。活性炭主要有三種類型即粉末狀活性炭、顆粒狀活性炭、活性炭纖維，活性炭吸附技術(shù)主要分為變壓吸附（PSA）和變溫吸附（TSA）。變壓吸附可以實現(xiàn)循環(huán)操作，具有自動化程度高、能耗低、安全的優(yōu)點，但變壓吸附需要不斷加壓、減壓或抽真空，操作頻繁，對設(shè)備要求高，能耗巨大，多用于高檔的溶劑回收。固定床變溫吸附法，具有回收效率高，設(shè)備簡單，工藝相對成熟等優(yōu)點。吸附法的缺點是設(shè)備龐大，流程復(fù)雜，吸附劑需要再生。活性炭吸附法比較適用于處理VOCs濃度為300-5000ppm的有機廢氣，主要用于吸附回收脂肪和芳香族碳氫化合物、大部分含氯溶劑、常用醇類、部分酮類和酯類等；活性炭纖維吸附低濃度以至痕量的吸附質(zhì)時更有效，可用于回收苯乙烯和丙烯腈等，但費用較活性炭吸附法高。

（3）催化燃燒法

催化燃燒法指借助催化劑將?VOCs在低點燃溫度下（?200－300℃）進行無焰燃燒，廢氣被氧化為?CO2和?H2O。該方法處理有機廢氣的效率能達到?90-99%，且能量消耗少、燃燒溫度低、不易帶來二次污染、運行周期長，可回收熱量，適合處理低濃度的和成分復(fù)雜的?VOCs。但使用的催化劑大多數(shù)是鉑、鈀等貴金屬，以三氧化二鋁作為載體，而貴金屬價格昂貴，易中毒，而且當(dāng)凈化低濃度的有機廢氣時需要加入輔助燃料助燃，導(dǎo)致費用增加。現(xiàn)在正在研究開發(fā)新型的稀土催化劑以節(jié)省貴金屬。

（4）冷凝法

冷凝法是利用物質(zhì)在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質(zhì)，采用降低溫度、提高系統(tǒng)的壓力或者既降低溫度又提高壓力的方法，使處于蒸氣狀態(tài)的VOCs冷凝并從廢氣中分離出來的過程。特別適用于處理VOCs濃度在10000ppm以上的較高濃度的有機蒸氣，VOCs的去除率與其初始濃度和冷卻溫度有關(guān)。在給定的溫度下，VOCs的初始濃度越大，VOCs的去除率越高。冷凝法在理論上可達到很高的凈化程度，但是當(dāng)濃度低于幾個ppm時，須采取進一步的冷凍措施，使運行成本大大提高，所以冷凝法不適宜處理低濃度的有機氣體，而常作為其他方法（如吸附法、焚燒法和使用溶劑吸收）凈化高濃度廢氣的前處理，以降低有機負荷，回收有機物。

（5）生物法

生物法較早應(yīng)用于脫臭，近年來逐漸發(fā)展成為VOCs的新型污染控制方法。該方法中，含有VOCs的廢氣由濕度控制器進行加濕后通過生物濾床的布氣板，沿濾料均勻向上移動，在停留時間內(nèi)，氣相物質(zhì)通過平流效應(yīng)、擴散效應(yīng)、吸附等綜合作用，進入包圍在濾料表面的活性生物層，與生物層內(nèi)的微生物發(fā)生好氧反應(yīng)，進行生物降解，生成CO2和H2O。生物降解法設(shè)備簡單，運行維護費用低，無二次污染等優(yōu)點，尤其在處理低濃度、生物可降解性好的氣態(tài)污染物時更顯其經(jīng)濟性。體積大和停留時間長是生物法的主要問題，同時該法對成分復(fù)雜的廢氣或難以降解的VOCs去除效果較差。

（6）等離子法

當(dāng)外加電壓達到氣體的放電電壓時，氣體被擊穿，產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解，以達到降解污染物的目的。有機化合物，產(chǎn)物為CO2、CO和H2O。若有機物是氯代物，則產(chǎn)物應(yīng)加上氯化物，而無中間副產(chǎn)物。降低了有機物的毒性，同時避免了其他方法中的后期處理問題。適于處理風(fēng)量大、組分復(fù)雜的?VOCs氣體，特別適用于惡臭氣體的處理。

等離子體按粒子溫度可分為平衡態(tài)（電子溫度=離子溫度）與非平衡態(tài)（電子溫度>>離子溫度）兩類。非平衡態(tài)等離子體電子溫度可上萬度，離子及中性離子可低至室溫，即體系表觀溫度仍很低，故稱“低溫等離子體”，一般由氣體放電產(chǎn)生。氣體放電有多種形式，其中工業(yè)上使用的主要是電暈放電（在去除廢氣中的油塵上應(yīng)用已相當(dāng)成熟）和介質(zhì)阻擋放電（用于廢氣中難降解物質(zhì)的去除）兩種。等離子體法的優(yōu)點是處理VOCs濃度范圍廣，去除率高，無二次污染，但是單位處理量降解能耗偏高，并且裝置放大受反應(yīng)器結(jié)構(gòu)限制，目前較多協(xié)同催化、吸附等方法處理VOCs。

（7）UV光解法

利用高能UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧（即活性氧），因游離氧所攜帶正負電子不平衡所以需與氧分子結(jié)合，進而產(chǎn)生臭氧，臭氧具有很強的氧化性，通過臭氧對有機廢氣、惡臭氣體進行協(xié)同光解氧化作用，使有機廢氣、惡臭氣體物質(zhì)降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、水和二氧化碳。

九、vocs尾氣處理是什么？

vocs廢氣是指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損害生活環(huán)境的氣體物質(zhì)，制藥、工業(yè)、煉油等行業(yè)都會產(chǎn)生惡臭氣體，對人們的生活環(huán)境以及身體健康均有不同程度的影響和傷害。近年來，我國也開始重視對vocs監(jiān)測與防治。而有研究表明，既使把惡臭物質(zhì)去除90%，人的嗅覺所感覺臭氣濃度卻只減少了一半還少。這決定了vocs廢氣處理比防治其他大氣污染物更困難。

十、什么是尾氣處理液？

燃油寶能夠有效地去除汽車尾氣的排放的液體，汽車尾氣處理液可以使汽油充分的燃燒，減少碳排放的使用效果，所以是燃油寶