日前從鄭州市環(huán)境污染攻堅辦了解到，《鄭州市新能源汽車替代專項行動方案(2019-2020)》(以下簡稱方案)于近期正式印發(fā)，將加快推進(jìn)新能源汽車在鄭州公交、出租和城市輕型斗遲物流配送等行業(yè)的推廣和應(yīng)用。

鄭州市污染防治攻堅辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年，鄭州將購置1000臺新能源公交車用于更換非新能源公交車和保障2019年全國少數(shù)民族運動會車輛使用，2020年底實現(xiàn)鄭州市建成區(qū)公交車全部為新能源汽車。

根據(jù)鄭州公交車輛的充電需求，在已有充電站增建充電設(shè)施，在具備擴(kuò)建條件的充電站對變電容量進(jìn)行擴(kuò)磨銷悔容，2019年建成28個充電站，保障新能源公交車輛的正常運營。方案要求，以上工作在2019年12月底前完成。

目前，鄭州已加裝尾氣凈化裝置的環(huán)衛(wèi)清掃、沖洗(灑水)車輛422臺，2019年計劃更新新能源環(huán)衛(wèi)車輛50臺，2020年前全部逐步更新為新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛。新購置的環(huán)衛(wèi)清掃、沖洗(灑水)車輛和小型環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛全部為新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛。

政府補貼推進(jìn)出租車更新今年底快充樁最高將達(dá)1萬個

為加快市區(qū)存量巡游出租汽車更新純電動車輛工作步伐，鄭州將對更新后的純電動車輛實行政府補貼獎勵，在享受國家和其他補貼政策后，使經(jīng)營者更新購買純電動車與購買燃油車的價格持平或略低。

一是在市政府相關(guān)補貼政策基礎(chǔ)上，實行退坡獎勵政策，對出租汽車經(jīng)營者在2020年底之前更新純電動車輛的，再給予一定數(shù)額的獎勵;二是對巡游出租汽車經(jīng)營車輛提前更新的在車輛殘值上給予適當(dāng)?shù)难a貼。

此外，方案寫明，將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2019年12月底前，在市區(qū)立交橋下、火車站、飛機(jī)場等交通樞紐的大型停車場、其它停車場按規(guī)定不少于15%的比例配建快充樁，力爭2019年底市區(qū)快充樁數(shù)量達(dá)到5000―10000個，充分滿足市區(qū)出租汽車充電實際需求。

新能源貨車3年間最多可領(lǐng)5萬元補助且不受限行約束

方案明確，鄭州將加快城市配送領(lǐng)域純電動貨車推廣應(yīng)用進(jìn)度。2019年6月底前，根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求，制定鄭州城市配送純電動貨車統(tǒng)一車身形象或統(tǒng)一標(biāo)識。為緩解車輛購置與運營環(huán)節(jié)成本相對較高問題，2019年至2021年三年期間，給予每輛新能源貨車最高5萬元補助。申請補助的車輛需納入國家工信部目錄，屬于2017年之后在鄭州交警部門登記，且在鄭州市行駛里程達(dá)到1.5萬公里/年。申請運營補貼的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鄭州市注冊并具有獨立法人資格。

為充分保障純電動貨車通行便利，電動貨車還有以下五項特權(quán)：

第一，電動貨車不受鄭州市機(jī)動車尾號限行管理措施約束。

第二，純電動貨車除禁止行駛BRT快速公交專用道和公交專用道、以及交通高峰期(7：00-9：00;17：00-19：30)禁止行駛市政府確定的個別限行路段之外，其余全時段在全部路段都可以行駛。

第三，總質(zhì)量3.5噸以下的純電動封閉式貨車全部時間段可以行駛四環(huán)路(含)以內(nèi)的高架橋上與橋下路段。

第四，純電動貨車在鄭州市建成區(qū)道路停車位內(nèi)停放的，前一個小時免交停車費。

第五，政府定價的公共停車場為純電動貨車(含外地牌照)提供充電服務(wù)時，給予每天兩小時的免費停車優(yōu)惠。

自2021年1月1日起，鄭州北四環(huán)路以南、東四環(huán)路以西、南四環(huán)路以北、西四環(huán)路以東區(qū)域內(nèi)(以上道路均不含本路，區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)，總質(zhì)量4.5噸以下的各類燃油貨車(含外地牌照)禁止駛?cè)搿?/p>

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