一、廢氣處理工藝有哪些及優勢？

目前的揮發性有機污染物的治理包括破壞性，非破壞性方法，及這兩種方法的組合。

破壞性的方法包括燃燒、生物氧化、熱氧化、光催化氧化，低溫等離子體及其集成的技術，主要是由化學或生化反應，用光，熱，微生物和催化劑將VOCs轉化成CO2和H2O等無毒無機小分子化合物。

非破壞性法，即回收法，主要是碳吸附、吸收、冷凝和膜分離技術，通過物理方法，控制溫度，壓力或用選擇性滲透膜和選擇性吸附劑等來富集和分離揮發性有機化合物。

傳統的揮發性廢氣處理常用吸收、吸附法去除，燃燒去除等，在最近幾年中，半導體光催化劑的技術體，低溫等離子得到了迅速發展。

二、廢氣處理系統安全設施有哪些？

可燃氣、毒氣報警系統，自動滅火系統，毒氣泄露防護處理系統，停電、停水，緊急停車處理預案措施等

三、工藝流程設計的重要性及設計原則

保證產品質量符合國家標準，外銷產品還必須滿足銷售地區的質量要求；

②盡量采用成熟的、先進的技術和設備。（努力提高原料利用率，提高勞動生產率，降低水、電、汽及其他能源的消耗，降低生產成本，使工廠建成后能迅速投產，在短期內達到設計生產能力和產品質量要求，并做到生產穩定、安全、可靠）

③實施清潔生產，有完善的三廢治理措施，以減少或消除對環境的污染，并做好三廢的回收和綜合利用；

④確保安全生產，以保證人身和設備的安全；

⑤生產過程盡量采取機械化與自動化，實現穩產、高產。

四、化工車間(裝置)工藝設計的程序及設計內容有哪些？

工藝設計內容主要有：生產方法的選擇，生產工藝流程設計，工藝計算，設備選型，車間布置設計以及管道布置設計，向非工藝專業提供設計條件，設計文件以及概算的編制等。

常用程序有：Aspen、ChemCAD、Pro II等。

五、工藝設計和非工藝設計的區別？

工藝設計是設計同時強調工藝性即美觀，引人眼球，而非工藝設計主要以實用性用主。

六、廢氣處理設備工藝控制指標？

廢氣處理設備工藝指標主要是呃有呃廢氣的污染程度及質量，以及呃呃污染污染廢氣中所含的污染物來劃分指標的。分為輕度、中度梁分為輕度、中度、重度梁U。

七、半導體工藝廢氣包括哪些？

酸性氣體，堿性氣體，有機廢氣，有毒氣體。電子半導體行業在生產時會使用顯影劑、光刻膠、清潔劑、蝕刻液等溶劑，而這些溶劑是含有大量的有機物成分。

　　工業上的有機廢氣處理常用的工藝有:活性炭吸附處理法、酸堿中和法、等離子法、直接燃燒法、催化燃燒法、吸收法、冷凝法等。

八、A6廢氣處理系統故障燈亮了怎么解決？

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等

因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：

1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。

當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法

九、完整的廢氣處理系統由哪幾部分組成的？

嵩安企業環保管家來回答這個問題：

集氣罩：集氣罩是用來捕集污染空氣的，其性能對凈化系統的技術經濟指標有直接的影響。由于污染源設備結構和生產操作工藝的不同、集氣罩的形式是多種多樣的。

凈化設備：為了防止大氣污染，當排氣中污染物含量超過排放標準時，必須采用凈化設備進行處理，達到排放標準后 ，才能排人大氣。

通風機：通風機是系統中氣體流動的動力，為了防止通風機的磨損和腐蝕 ，通常把風機設在凈化裝備的后面。

煙囪：煙囪是凈化系統的排氣裝置。由于凈化后的煙氣中仍含有一定量的污染物。這些污染物在大氣中擴散、稀釋，并最終沉降到地面。

風管：在凈化系統中用以輸送氣流的管道稱為風管，通過風管使系統的設備和部件連成一個整體。

十、有機廢氣VOCs處理有哪些工藝？

1燃燒法

燃燒法是指VOCs氣體在高溫和充足空氣下進行完全燃燒，分解成CO2和H2O。在處理石化、印刷、油漆生產和制藥等生產工藝產生的高濃度VOCs氣體時具有很高的效率。但如果廢氣中還有氯、硫和氮等元素，燃燒后會產生有害氣體，造成二次污染。燃燒法包括直接燃燒法、催化燃燒法、熱力燃燒法。熱力燃燒法指在處理低濃度廢氣時，還需加入助燃氣體來提升溫度，達到去除目的。催化燃燒法是使用催化劑來降低VOCs氣體燃燒所需要的溫度，且能重復利用燃燒產生的熱量，如Yang等研制的CuO/CeO2-ZrO2/TiO2催化劑，溫度達到270℃時可完全去除乙酸乙酯。催化燃燒法廣泛應用于煉焦、化工和金屬印刷等行業，具有較高的積極效益。近年來，國內外研究者不斷開發新的催化劑，以達到節能和經濟的雙重效益。

2吸收法

吸收法是利用液體溶劑吸收廢氣中的VOCs，以達到凈化廢氣的目的。目前多以水、輕柴油作為吸收溶劑，該方法設備簡單，對低濃度VOCs廢氣的處理具有很好的效果。但要做好對吸收劑的處理，以免造成二次污染。岑超平等以檸檬酸鈉溶液為吸收液進行脫除甲苯廢氣的試驗研究，去除率達93%，并從飽和的檸檬酸鈉溶液中蒸餾回收甲苯，蒸餾后的吸收液還可重復使用，仍保持較高的吸收效率。

3冷凝法

冷凝法是最簡單的回收方法,該法的原理:通過將操作溫度控制在VOC的沸點以下而將VOC冷凝下來,從而達到回收VOC的目的。通常使用的冷卻介質主要有冷水、冷凍鹽水和液氨。通常該技術僅用于VOC含量高(百分之幾)、氣體量較小的有機廢氣的回收處理。其回收率與有機物的沸點有關,沸點較高時,回收率高;沸點較低時,回收效果不好。

由于大部分VOCs系易燃、易爆氣體,受到爆炸極限的限制,氣體中的VOC含量不會太高,所以,要達到較高的回收率,需采用較很低溫度的冷凝介質或采用高壓措施,這些都勢必會增加設備投資和提高處理成本,而且在通常的操作條件下,由于相平衡的制約,有機物蒸汽壓較高,故離開冷凝器的排氣中的VOC含量仍不能達到排放標準,該法一般不單獨使用,常與其它方法(如吸附、吸收、膜分離法等)聯合使用,這里不作詳細介紹。

4吸附法

吸附法早已用于VOCs的回收處理。尤其是活性炭吸附法已經廣泛應用于苯系物、鹵代烴的吸附處理。商業化的吸附劑有粒狀活性炭和活性炭纖維兩種,它們的吸附原理和工藝流程完全相同。其它的吸附劑,如沸石、分子篩等,也已在工業上得到應用,但因費用較高而限制了它們的廣泛使用。吸附法又分為固定床吸附法、流動床吸附法和濃縮輪吸附法。