一、廢氣處理系統安全設施有哪些？

可燃氣、毒氣報警系統，自動滅火系統，毒氣泄露防護處理系統，停電、停水，緊急停車處理預案措施等

二、廢氣治理活性炭用量標準？

1、吸附劑（活性炭）用量的計算：

活性炭發生的主要是物理吸附，大多數是單層分子吸附，其吸附量與被吸附物的濃度服從朗格繆爾單分子層吸附等溫方程 ：α=kθ=kbp/（1+kbp）。

式中：（覆蓋度）θ--一定溫度下，吸附分子在固體表面上所占面積占表面總面積的分數；p--吸附質在氣相的分壓； b=k1/k2--吸附與脫附的速度之比；a--氣體在固體表面上的吸附量。

2、吸附量是指在一定條件下單位質量的吸附劑上所吸附的吸附質的量，通常以kg吸附質/kg吸附劑或質量分數表示，它是吸附劑所具有吸附能力的標志。

擴展資料：

在工業上吸附量稱為吸附劑的活性，吸附劑的活性有兩種表示方法：

1、吸附劑的靜活性： 在一定條件下，達到平衡時吸附劑的平衡吸附量即為其靜活性。對一定的吸附體系，靜活性只取決于吸附溫度和吸附質的濃度或分壓。

2、吸附劑的動活性：在一定的操作條件下，將氣體混合物通過吸附床層，吸附質被吸附，當吸附一段時間后，從吸附劑層流出的汽提開始發現吸附質（或其濃度達到依規定的允許值）時，認為床層失敗，此時吸附劑吸附的吸附質的量稱為吸附劑的動活性。

動活性除與吸附劑和吸附質的特性有關外，還與溫度、濃度及操作條件有關。吸附劑的動活性值是吸附系統設計的主要依據。

三、廢氣處理活性炭更換標準？

吸附率低于65%就需要更換。

四、voc廢氣處理用哪種活性炭？

1、椰殼活性炭價值比較高用于有機廢氣vocs的吸附代價比較大

2、果殼活性炭強度低易碎也不適合

3、煤質柱狀活性炭種類有多種處理有機廢氣還是不錯的

4、新型蜂窩活性炭也可以處理有機廢氣，同時蜂窩活性炭有防水跟不防水的區分更好的去除帶水蒸氣的有機廢氣。

五、A6廢氣處理系統故障燈亮了怎么解決？

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等

因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：

1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。

當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法

六、廢氣處理先光解還是先活性炭？

一般來說都是先經過UV光解之后,廢氣被分解一部分,但是還有很多無法分解處理的廢氣就還需要通過活性炭進一步吸附。

經過分解廢氣中VOCs的濃度已很低,且顆粒活性炭在吸附有機物的同時吸附等離子體,被吸附的有機物在活性炭纖維的孔隙內被等離子體分解,一定程度上延長了活性炭吸附飽和的時間和使用壽命。

七、1噸活性炭能吸多少廢氣？

一噸活性炭能吸附300一400公斤廢氣：

因活性炭有不同的指標，指標的高低吸附VOC廢氣量也不同。一般可按一公斤活性炭吸附0.4公斤廢氣考慮，不過按照一公斤活性態吸附0.3公斤考慮比較保險。考慮活性炭CTC 25%-125％都有，所以一噸活性炭可以吸附多少VOCs，要根據活性炭的品質來確定。

八、完整的廢氣處理系統由哪幾部分組成的？

嵩安企業環保管家來回答這個問題：

集氣罩：集氣罩是用來捕集污染空氣的，其性能對凈化系統的技術經濟指標有直接的影響。由于污染源設備結構和生產操作工藝的不同、集氣罩的形式是多種多樣的。

凈化設備：為了防止大氣污染，當排氣中污染物含量超過排放標準時，必須采用凈化設備進行處理，達到排放標準后 ，才能排人大氣。

通風機：通風機是系統中氣體流動的動力，為了防止通風機的磨損和腐蝕 ，通常把風機設在凈化裝備的后面。

煙囪：煙囪是凈化系統的排氣裝置。由于凈化后的煙氣中仍含有一定量的污染物。這些污染物在大氣中擴散、稀釋，并最終沉降到地面。

風管：在凈化系統中用以輸送氣流的管道稱為風管，通過風管使系統的設備和部件連成一個整體。

九、廢氣活性炭吸附箱壓差多少更換？

活性炭過濾器進出口壓差在0.1-0.15MPa要使用換氣通風，除了要活性炭堆滿在吸附箱中，還要經常測量其濃度，發現已經飽和了還得換。看具體使用情況而定，一般3至6個月建議更換一次。

十、活性炭在廢氣處理設備的什么位置？

活性炭在廢水處理設備的第二級。