一、2014云銅總廠搬遷那里？

云南省人民政府文件rn云政發〔2014〕9號rn云南省人民政府關于印發云南省rn大氣污染防治行動實施方案的通知rn rn按照云南省主體功能區規劃要求，合理確定我省重點產業發rn展布局、結構和規模。科學制定并嚴格實施城鄉規劃，強化城市rn空間管制和綠地控制要求，規范各類產業園區和城市新城、新區rn設立和布局。rn結合化解過剩產能和節能減排，有序推進16個州、市人民rn政府所在地城市建成區及周邊嚴重影響城區環境空氣質量的火rn電、建材、鋼鐵、化工、有色金屬冶煉等重污染企業搬遷改造。rn2014年底前，各州、市人民政府要制定搬遷改造方案；2017年rn底前要完成搬遷改造工作，特別是昆明市主城區的云銅股份冶煉加工總廠、昆明玻璃股份有限公司要按期完成搬遷。rn責任單位：各州、市人民政府。rn省指導協調部門：省發展改革委、工業和信息化委、環境保rn護廳、住房城鄉建設廳。rn屬于重大利空！

二、聽說買車有個節能減排3000元還有中石化給職工補貼2000元，是不是截止到9月30號就沒了？

時間是10月1號~10月7號有一定的優惠，當然補貼到9月30號就沒有了。

三、關于汽車節能減排補貼，購置稅等政策以及對汽車市場的影響。

私人購買新能源車補助金管理暫行辦法

第一章總則

第一條為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。為加強私人購買新能源汽車試點財政補助資金(以下簡稱補助資金)管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。第二條本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。第三條補助資金按照科學合理、公正透明的原則安排使用，并接受社會各方面監督。

第二章補助范圍、對象和方式

第四條中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助，并安排一定工作經費，用于目錄審查、檢查檢測等工作。第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。(一)直接購買：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。(二)整車租賃：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。 (三)電池租賃：中央財政對電池租賃企業給予補助，電池租賃企業按扣除補助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護、保養、更換等服務。

第六條地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎設施建設、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。

第三章支持條件

第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責任主體，須滿足以下條件：(一)新能源汽車推廣數量達到一定規模，并建設與應用規模相適應的基礎設施。(二)確定新能源汽車商業運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。(三)制定地方財政補助、電價優惠、設置專用停車位等配套政策措施。(四)注重動力電池和充電站等基礎設施相關技術標準的統一，充電站等基礎設施建設要與正在制訂的國家相關標準相銜接。(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。(六)建立有利于公平競爭的開放市場環境，不得對補助車輛實施品牌、車型、產地、經銷商等限制。(七)做好與公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。

第八條申請補助的汽車生產企業及其新能源汽車產品須符合下述條件： (一)新能源汽車產品納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，企業保證銷售汽車與目錄產品的一致性。(二)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下續駛里程不低于50km)。動力電池不包括鉛酸電池。(三)汽車整車和動力電池等關鍵零部件生產企業具備一定的產能規模和完善的售后服務體系，對動力電池等關鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質保，并承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進行回收。(四)汽車企業銷售新能源汽車應向消費者提供按照有關國家標準規定的試驗方法測定的產品性能參數保證：在純電動模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續駛里程(工況法)，電機類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電(快充、慢充)方式和時間、車載充電機的功率和輸入電壓等。

第四章補助標準與規模

第九條補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。第十條財政補助采取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模后，中央財政將適當降低補助標準。第十一條中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標準給予補助。采用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。

第五章資金申報與下達

第十二條根據試點城市論證通過的實施方案和資金申請，財政部通過省級財政部門將補助資金預撥給試點城市。第十三條試點城市財政部門根據私人購買、使用新能源汽車情況，據實撥付補助資金，并在月度終了后10日內將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法，由試點城市結合本地實際情況自行制定，并報財政部備案。第十四條年度終了后30日內，試點城市要認真總結全年推廣情況，編制補助資金清算報告，由省級財政部門審核后上報財政部，財政部根據地方上報情況和專項核查結果對補助資金進行清算。

第六章監督管理

第十五條有關部門定期組織開展專項檢查，對新能源汽車技術水平和運行效果進行評估。第十六條企業對申報材料的真實性和產品一致性負責。對產品與申報材料不符，性能指標沒達到要求，以及提供虛假信息、騙取補助資金的，將視情節輕重對申請企業給予追繳補助資金、通報批評、取消資格等處罰。第十七條補助資金必須?？顚Ｓ茫魏螁挝徊坏靡匀魏卫碛?、形式截留、挪用。對違反規定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等有關規定，依法追究有關單位和人員的責任。

第七章附則

第十八條本辦法由財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委負責解釋。第十九條本辦法自印發之日起施行。

試點城市實施方案編制提綱

一、試點城市基本情況

內容包括：城市規模與經濟發展情況，特別是當地財政狀況和居民購買力水平；機動車發展情況，特別是私人領域乘用車保有情況；新能源汽車研發能力、產業基礎及推廣應用現狀等。

二、試點工作總體目標

內容包括：在私人領域推廣新能源汽車的總體思路；試點工作目標(2010-2012年)，涉及車輛規模、充電站等基礎設施建設、商業模式創新、消費和使用環境、節能減排效果及對新能源汽車產業拉動等。

三、試點工作計劃

按年度制訂工作計劃。內容包括：各種商業模式的車輛推廣規模；財政預算及使用計劃；基礎設施建設計劃；推動商業模式創新、鼓勵租賃企業發展的相關工作安排；日常監督檢查計劃等。

四、保障措施

內容包括：明確地方政府領導牽頭、相關政府部門參加的試點工作組織協調機構并落實職責；明確負責日常組織管理的機構和人員；明確鼓勵政策的體系框架；明確車輛使用及充電站等基礎設施運行安全管理制度；明確地方財政配套資金規模及用途；明確充電站等基礎設施的建設單位及資金來源，并說明擬采用的技術標準；明確新能源汽車租賃、售后服務保障及回收、報廢等責任主體、職責及監督管理措施；科普宣傳措施等[1]。

涵蓋小排量傳統車

根據前述人士的“報料”，此次出臺的新能源汽車補貼辦法，其實不能絕對說是新能源汽車的補貼政策，因為只要符合一定條件而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的小排量傳統型乘用車，也可以享受3000元的補貼。 “據四部委出臺的補貼方案，可獲得補貼的車型主要有三個類別，一類定義為節能減排車型，凡是排量1.6L以下、排放達到國IV標準而又滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車，都算為這一類，可以獲得3000元的補貼；第二類車型定義為插入式(Plug In)混合動力車，該類車型根據電池容量不同，可獲得4000到50000元不等的補貼，最高補貼50000元；第三類車型定義為電動車，這類車最高可獲得6萬元補貼！”上述消息人士表示。

涵蓋企業和個人

據了解，四部委會簽通過的上述新能源汽車補貼標準文件表示，“將在公布之日起實施”。相關廠家人士上周表示，補貼標準文件最快將于本周起向外公布，而補貼政策的起始時間，也將最快從本周算起。至于業界關注的新能源汽車補貼到底是給廠家還是消費 者 個 人 的問題，隨著上述補貼標準的出臺，權威說法也將浮出水面?！把a貼是企業和消費者個人都有！”據已獲得補貼標準文件的廠家相關負責人介紹。據相關人士表示，就如此前有關部門已“吹過風”的一樣，針對消費者個人購買新能源汽車的補貼，與去年財政部和科技部針對部分城市相關公共服務領域示范推廣購買和使用節能與新能源汽車的補貼標準，實際上相差并不大。除了拓寬范圍被定義為“節能減排”類別的車型，也可以獲得3000元的補貼外，對個人消費者購買插入式混合動力新能源車的補貼標準，基本上與去年針對于公共用途的混合動力新能源車的補貼標準一致，根據電池容量的不同，該類車可獲得4000到50000元不等的補貼。 至于燃料電池汽車的補貼，某廠家相關負責人上周五表示，“由于目前這類車型數量遠遠沒有混合動力和純電動車型多，因此即使有補貼也沒有太大的實際意義！”據去年財政部和科技部出臺的公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準，節油率達100%的燃料電池車的補貼，最高為25萬元。

補貼標準

1、1.6L以下、排放達國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車 補貼3000元 2、插入式(PlugIn)混合動力車 補貼4000-50000元 3、電動車 補貼60000元

項目專員：汪先生

電話：注冊ID號

溫馨提示：政府補貼是有時間限定的，請你盡快與專業機構聯系

1、深圳轄區注冊、登記的具有獨立法人資格的企業、事業單位或組織； 2、具有健全的經營管理制度和規范、嚴格的財務管理制度； 3、連續兩年以上規范經營，且無違法違紀行為； 4、申報項目必須符合本指南“資助條件與資助標準”所列條款之一； 5、申報的循環經濟項目原則上應在福田轄區內實施； 6、項目產品（或服務）符合循環經濟發展要求，具有廣闊市場前景，并能產生較顯著的經濟效益、社會效益或環境效益。

一） 科研機構、企事業單位取得經國家權威機構認定的循環經濟技術研發成果，中介機構、行業協會或其他組織為轄區企業提供的循環經濟服務，已產生顯著經濟、社會和環境效益的，給予不超過50萬元（含本數）的補助。

（二） 研發和生產節能、節水、節材、清潔生產、再生資源綜合利用和固體廢物分類回收等循環經濟類產品，且產品推廣應用成效顯著，有利于促進循環經濟發展和節約型社會建設，給予產品推廣已投入資金的50%以內，總額不超過100萬元（含本數）的補助。

（三） 社會力量興辦的生態產業園區、生態示范社區建設項目，或在科技園區（孵化器）、產業集聚基地、舊工業區升級改造中使用節能、節水、環保技術和采用其他符合循環經濟要求的技術、工藝進行改造和建設的項目，給予項目已投入資金的50%以內，總額不超過100萬元（含本數）的補助。

（四） 應用符合節能、降耗、減污、增效等循環經濟要求的新技術、新工藝進行技術創新和改造，并取得顯著經濟、社會和環境效益的項目，給予項目已投入資金的50%以內，總額不超過100萬元（含本數）的補助。

（五） 對獲得國際、國家、省、市級獎勵的轄區內循環經濟類企業和項目，或被選定為國家、省、市級循環經濟示范項目并取得相應配套扶持的，區政府將參照所獲獎項（或扶持）的等級和標準給予適當配套獎勵（或扶持）。

節能補貼，今年有，和去年的一樣。3000元。。。

購置稅，最近有一定的變化，，你參照這個網站：

希望對你有一定幫助。。。。