方法一，買個(gè)處理設(shè)備處理：%E7%83%9F%E5%B0%98%E5%A4%84%E7%90%86%E8%AE%BE%E5%A4%87%EF%BC%88ZJ-100%EF%BC%89.html
方法二：用化學(xué)藥物處理：雙堿吸收法，該工藝以氫氧化鈉/石灰溶液作為吸收劑來(lái)處理，以新型高效填料塔式脫硫除塵裝置為主體，工作原理為：柴油燃燒產(chǎn)生的黑煙，在發(fā)電機(jī)排氣壓力的作用下，由下部切線方向從底部進(jìn)入煙氣凈化器，與噴頭噴霧所形成的液膜相接觸后，（碳黑）被捕集液吸收，與此同時(shí)，液霧在旋流帶動(dòng)下，也作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，塵粒在液霧的作用下變濕變重，通過離心力和慣性力的作用被甩向外壁，使塵氣分離，變濕的煙塵由底部排污口排出，凈化后廢氣從脫硫除塵裝置煙囟出口高空達(dá)標(biāo)排放。
在化學(xué)反應(yīng)中對(duì)PH值的控制比較重要直接影響對(duì)SO2的吸收，PH過低吸收能力過低，操作時(shí)應(yīng)控制PH保持在10-11。經(jīng)過脫硫除塵裝置吸收后的液體，自行流經(jīng)中和池，在旋流慣性的作用下充分反應(yīng)，最后在沉淀池內(nèi)沉淀其污泥及雜質(zhì)，定期清理，清液進(jìn)入堿液池（調(diào)節(jié)PH），再次循環(huán)利用。

柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的廢氣要如何過濾？

? ??1、使用一次性或長(zhǎng)期使用可回用的紙質(zhì)過濾器。一次性的柴油發(fā)電機(jī)組廢氣過濾器一般是折成褶狀的濾筒，就像一般的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾器，效率可以接近100%。由于過濾器的最高使用溫度都低于120℃，這種過濾器需要一個(gè)隨車的冷卻器，如噴水器或者散熱器，這種過濾器的設(shè)計(jì)壽命是最多3次。它的過濾器的最高使用溫度可以達(dá)到200℃，過濾材料一般使用合成纖維或者與陶瓷纖維混合以達(dá)到更高的使用溫度。這樣的過濾材料可以連續(xù)多次使用。
??? 2、柴油發(fā)電機(jī)組8xingguang.com廢氣中的顆粒物質(zhì)被認(rèn)為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠?jī)蓚€(gè)過濾器，即柴油機(jī)微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件。柴油機(jī)微粒過濾器一般是應(yīng)用蜂窩狀或者網(wǎng)狀器具，放置在排氣管內(nèi)，物理捕集或者氧化顆粒物。收集到的顆粒物連續(xù)或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。另一種柴油機(jī)顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置，其應(yīng)用日漸增多。由于制造商不斷通過高效的管理來(lái)降低系統(tǒng)成本，以減輕柴油機(jī)廢氣后處理技術(shù)方面的壓力，所以相比前一種過濾器，這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。
??? 面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，我們都有義務(wù)去保護(hù)環(huán)境，為我們的地球母親出一份力~~co

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)右前下面一風(fēng)機(jī)起什么作用

是二次空氣泵
二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣(二次 空氣)，增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳(CO)以及碳?xì)浠衔?HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段未燃燒的碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扔泻ξ镔|(zhì)排放相對(duì)較高，并且此時(shí) 三元催化反應(yīng)器尚未達(dá)到工作溫度(300度以上)。 所以在轎車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到EU3或EU4要求時(shí)，必須裝備此機(jī)外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降 低發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段有害物質(zhì)的排放。 另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應(yīng)器很快就達(dá)到所需的工作溫度