1. 柴油車之所以冒黑煙，是因?yàn)椴裼唾|(zhì)地粘稠，碳鏈顆粒未充分燃燒，最后以碳顆粒物的形式從排氣筒排出，車輛會(huì)冒黑煙從而尾氣就會(huì)不達(dá)標(biāo)。目前柴油車尾氣排放檢測(cè)主要以煙度值檢測(cè)為主，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的車，經(jīng)維修仍無(wú)法滿足排放限值的，由交通注銷運(yùn)輸證
2. 目前能解決國(guó)三柴油車冒黑煙的技術(shù)有DPF和水助動(dòng)機(jī)技術(shù)。DPF是裝在國(guó)三柴油車排氣系統(tǒng)中，但一定程度上降低車輛動(dòng)力且增加油耗；水助動(dòng)機(jī)技術(shù)則是運(yùn)用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，與混合氣同時(shí)燃燒，加快柴油的燃燒速度，使柴油得以充分燃燒。由于柴油燃燒的充分，促使一氧化碳、碳?xì)浠衔锏臏p少，從源頭上減少碳顆粒物的生成，從根本上解決冒黑煙的問(wèn)題。而不能充分燃燒的燃料也重新變成了車輛的動(dòng)能，直接降低了燃油成本，達(dá)到節(jié)能的效果。

降低柴油發(fā)電機(jī)組煙氣污染的方法有哪些？

降低柴油發(fā)電機(jī)組煙氣污染的方法有：
1.盡量增大使用負(fù)載,使柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率完全有效利用,讓發(fā)電機(jī)組里的柴油能得到充分的燃燒。
2.使用高標(biāo)號(hào)的柴油,不合格的柴油千萬(wàn)不要使用。
3.經(jīng)常更換清洗柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器。
4.在柴油機(jī)排氣管中間加上一個(gè)集催化、過(guò)濾等功能為一體的排氣凈化裝置。
5.燃油摻水
①.進(jìn)氣管噴水
進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí),由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使最高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使最高燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲(chǔ)水箱需防凍,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
②.乳化柴油
在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良好,井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低最高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。
以上兩種做法就是通過(guò)對(duì)燃油的調(diào)整來(lái)促進(jìn)油料的燃燒,燃燒充分之后自然排放出的有害氣體就變少了,對(duì)減少環(huán)境污染,保障工作環(huán)境的安全相當(dāng)有效。
除了采取以上的措施來(lái)讓燃料充分的燃燒，減少一氧化碳的排放， 操作人員還應(yīng)做好機(jī)組操作間的通風(fēng)工作，保證空氣的流通，為操作人員提供一個(gè)安全、清新的工作環(huán)境，降低安全隱患。

用柴油尾氣凈化液膠桶裝酒可以嗎？

不是盛放食品的容器，不要盲目的使用。有的塑料有毒。萬(wàn)一用錯(cuò)了，會(huì)有后果的?？梢杂么蟮娘嬃掀孔?，現(xiàn)在也很好找到。

柴油寶可以治理尾氣嗎

可以的，但要提前加入，推薦中石化超美柴油寶
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挖掘機(jī)，小車，大貨車沒(méi)勁燒機(jī)油？
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柴油汽油通用，提速快，不燒機(jī)油，抗磨修復(fù)；
如果覺(jué)得車子沒(méi)力氣，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油寶；
該機(jī)油的桶上清楚的寫不燒機(jī)油的，抗磨修復(fù)的賣點(diǎn)。
該產(chǎn)品上市前經(jīng)過(guò)了大量的性能試驗(yàn)，從試驗(yàn)情況看，該產(chǎn)品確實(shí)可以起到很好的綜合效果：