一、汽油發(fā)動機(jī)廢氣管可以拔掉嗎？

不建議拔掉汽油發(fā)動機(jī)的廢氣管。廢氣管在汽車發(fā)動機(jī)中扮演著重要的角色，它將產(chǎn)生的廢氣引導(dǎo)到排氣系統(tǒng)中進(jìn)行處理，防止廢氣泄漏到車內(nèi)，同時也有利于發(fā)動機(jī)的運(yùn)行和排放控制。拔掉廢氣管可能會導(dǎo)致以下問題:1.安全問題: 廢氣管會排出高溫、有毒的廢氣，如果拔掉廢氣管，廢氣可能會泄漏到車內(nèi)，對乘車人員的健康構(gòu)成威脅。2.法律問題: 許多國家和地區(qū)對車輛的廢氣排放有嚴(yán)格的法規(guī)要求。拔掉廢氣管可能導(dǎo)致車輛排放不符合法規(guī)，可能面臨罰款或取締等法律后果。此外，沒有合法的廢氣處理系統(tǒng)也會影響車輛的行駛許可。3.性能問題: 廢氣管設(shè)計是為了優(yōu)化發(fā)動機(jī)運(yùn)行和排放效果。拔掉廢氣管可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常。因此，為了保證安全和合法性，不建議拔掉汽油發(fā)動機(jī)的廢氣管。如果有廢氣管磨損或損壞的情況，建議及時修復(fù)或更換合適的廢氣管。

二、尿素和尾氣處理液有什么區(qū)別？

尾氣處理液和車用尿素不一樣。車用尿素和尾氣處理液的具體介紹如下：

車用尿素的介紹：

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

車用尿素的作用：

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，在車輛中主要起到凈化尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，減少氮氧化物排放。車用尿素的作用主要是將柴油機(jī)工作產(chǎn)生的氮氧化物（NOx）轉(zhuǎn)化成無毒的氮?dú)猓∟2）。降低排放氣中NOx的含量，使其符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

尾氣處理液的介紹：

尾氣處理液是用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。

三、什么是scr系統(tǒng)？

scr系統(tǒng)是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。

催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。

scr系統(tǒng)的基本工作原理:

尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被氧化為N2，防止泄漏。

一般情況下，消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。

在SCR中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)如下：

尿素水解：(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2

NOX還原：NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O

NH3氧化：4NH3+3O2→2N2+6H2O

在scr系統(tǒng)中發(fā)生的復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng)包括：

尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發(fā)、尿素的水解和熱解氣相化學(xué)反應(yīng)以及NOX在催化劑表面與NH3發(fā)生的催化表面化學(xué)反應(yīng)。

scr系統(tǒng)也被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理，通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生。

而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物，及時用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對氮氧化物（NOx）進(jìn)行選擇性催化還原，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的。

該項技術(shù)是歐洲主流技術(shù)路線，歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部采用這一技術(shù)。