一、汽車尿素溶液可以處理汽車尾氣的排放嗎？

準確的說，汽車尿素溶液一般用來處理柴油發(fā)動機排出的NOx氣體，將其還原為氮氣和水，原理如下：4NO+4NH3+O2—4N2+6H2O 6NO2+8NH3—7N2+12H2O.

二、汽車尾氣怎么用尿素處理？

　　尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入潔仕藍車用尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被還原為N2，防止泄漏。一般情況下，消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。　　在SCR中發(fā)生的化學反應如下：　　尿素水解：(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2　　NOX還原：NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O　　NH3氧化：4NH3+3O2→2N2+6H2O　　在SCR系統(tǒng)中發(fā)生的復雜的物理和化學反應包括：潔仕藍尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發(fā)、尿素的水解和熱解氣相化學反應以及NOX在催化劑表面與NH3發(fā)生的催化表面化學反應。　　

三、尿素噴到排氣管中與尾氣反應嗎？

尿素噴到排氣管中會與尾氣發(fā)生反應。尿素在柴油車中主要作為尾氣處理液使用，通過尿素罐噴射系統(tǒng)噴入汽車排氣管，與柴油車尾氣發(fā)生化學反應。這個反應可以將汽車產生的廢氣化合成水和氮氣，從而達到節(jié)能減排的目的。

因此，尿素在柴油車中起著降低尾氣中CO和NO的作用，使這兩種氣體轉化為無害的CO2和NO2。

四、發(fā)動機行駛中尾氣故障燈亮與尿素有關沒？

故障燈亮說明您的尿素系統(tǒng)出現問題，倘若僅僅只是車頭報警，尿素耗量與車子動力都沒影響，您可以檢測氮氧化物傳感器或ECU與指示燈線路接觸是否有問題；倘若車頭報警與尿素耗量以及車子限制動力這幾種情況同時發(fā)生，您則需要檢查ECU與DCU針腳，上游排氣溫度傳感器，尿素泵，尿素噴嘴；

由于如今尾氣處理系統(tǒng)與發(fā)動機扭矩直接掛鉤，并且催化鈷造價不菲，為防止更大損失，建議您盡快解決此問題

五、尾氣凈化液和尿素液是一回事嗎？

不是

汽車尾氣處理液和尿素不是一回事。汽車尿素是用于柴油車上的一種消耗品，主要是將尾氣中有害的氮氧化物還原成無害的氮氣和水。而汽車用的尿素水其實是尾氣處理液，也就是用在排氣管處的。此外，排放處理液也是一種有毒物質，用于SCR技術減少柴油車尾氣中氮氧化物污染。因此，汽車尾氣處理液和尿素雖然有關聯，但并不是同一個概念。

六、車用尿素溶液是怎么樣還原尾氣中的有害物質？

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量，型號，廠家等有關系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

七、汽車尾氣處理液的成份？

汽車尾氣處理液通常是一種添加劑，用于減少汽車尾氣中的有害排放物。具體的成分可能因產品品牌和類型而有所不同，但一般而言，汽車尾氣處理液的成分可能包括以下幾種主要成分：

1. 尿素（Urea）：尿素是最常見的成分之一，通常以尿素水溶液的形式存在。尿素在與汽車尾氣中的氮氧化物（NOx）反應時，能夠將其轉化為無害的氮氣和水蒸氣。

2. 蒸餾水（Distilled Water）：蒸餾水作為尿素溶液的稀釋劑，用于將尿素稀釋到適當的濃度。

3. 輔助添加劑：為了增強尾氣處理效果和穩(wěn)定性，尾氣處理液中可能添加一些輔助添加劑，如防凍劑、抗結垢劑和抗污染劑等。

需要注意的是，具體的成分配比和含量可能因產品而異，因此最準確的信息應該來自于特定產品的產品說明書或標簽。此外，不同國家和地區(qū)對汽車尾氣處理液的規(guī)定和要求也可能有所不同。