一、汽車三元催化是怎么工作的?什么原理？

一、三元催化器的工作原理是：

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；

HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

二、三元催化器失效：

1、三元催化器失效一般有機械損傷、熱老化、鉛中毒等幾種形式，其中過熱和鉛中毒對催化劑的損壞是致命的，無論哪種形式的損壞，其結果都是破壞了三元催化轉化器的熱化學反應結構，使化學反應不能正常進行，造成排氣污染物急劇增加，給大氣環境造成污染。

2、造成三元催化器過熱的原因，所謂過熱即三元催化器內部的溫度超過900°C后，載體上的催化劑成份鉑、鈀、銠等貴金屬，因高溫燒損和脫落，使化學反應不能正常進行。

3、可到安裝單位用尾氣分析儀檢測其排放是否滿足DB11/044.1999排放標準。用專業的電控檢測儀，檢測電控系統（OBD）的工作情況，如果系統工作正常，其排放卻不能滿足標準的要求，甚至比標準數值高出很多，即可判定三元催化失效。

二、汽車三元催化器的工作原理是什么？

三元催化的處理對象是尾氣中的CH化合物NOx化合物是他們轉變二氧化碳和水，已達到環保的目的

工作原理：三元催化的結構是由三種稀有金屬（鈀、鉑、銠這也就是他為什么貴的原因了）組成的蜂窩狀物質，它工作需要一定的溫度（300以上），所以有時怠速時會問到尾氣很難聞，就是因為三元催化沒工作

溫馨提示;帶有三元催化的汽車禁止使用含有鉛的汽油，以免造成“鉛中毒”，目前石油沒有保障建議盡量到可靠的加油站加燃油品質好的燃油，以免造成三元催化的二次燃燒導致損壞，建議不要熱車過水坑，以免造成三元的損壞！

三、汽車三元催化器什么原理？

汽車三元催化器的原理是利用催化劑將排放廢氣中的有害氣體轉化為無害氣體，通過減少廢氣的有毒物質來達到減少污染的目的。

三元催化器最常用的催化劑是鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）。當汽車的廢氣通過催化器時，氮氣（N2）、二氧化碳（CO2）和水蒸氣（H2O）等主要成分將保持不變，有害的一氧化碳（CO）、氫氣（H2）、氮氧化物（NOx）以及未燃燒的碳氫化合物（HC）等物質則被氧化成無害的成分，例如CO氧化成CO2，HC氧化成水和二氧化碳，NOx則被還原成氮氣和水。

三元催化器的工作原理主要有兩種，即紅ox反應和還原反應。紅ox反應是指將CO、HC和NOx氧化成CO2、H2O和氮氣的過程，需要在足夠高的溫度下進行，而還原反應是指將NOx還原成氮氣和水的過程，需要在較低的溫度下進行。因此，催化器需要在一定的溫度范圍內工作才能發揮最佳效果，這通常需要汽車發動機運轉一段時間才能達到。

總的來說，汽車三元催化器通過催化劑將有害氣體轉化為無害氣體，從而減少汽車廢氣的污染。該技術已經成為了目前減少車輛污染的主要手段之一。