怎樣去除一氧化氮和二氧化氮?
一、怎樣去除一氧化氮和二氧化氮?
這里有種工廠除廢氣的辦法,就是用氫氧化鈉
NO+NO2+2NaOH====2NaNO2+H2O
2NO2+2NaOH====NaNO2+NaNO3+H2O
只要NO的量要NO的量比NO多就可以完全吸收了比NO多就可以完全吸收了
二、一氧化氮尾氣處理時(shí)為什么不能用氫氧化鈉?
因?yàn)橐谎趸蝗苡谒荒芎蜌溲趸c溶液反應(yīng),所以一氧化氮尾氣處理時(shí)不能用氫氧化鈉溶液。
但如果同時(shí)通入過(guò)量空氣,可達(dá)到處理一氧化氮尾氣的目的,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為:4NO+O2+4NaOH=4NaNO2+2H2O,這是工業(yè)上脫銷的反應(yīng)。
還可用還原劑如CO處理一氧化氮尾氣,反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2NO+CO=CO2+N2,但該反應(yīng)轉(zhuǎn)化率不高。
三、二氧化氮尾氣吸收原理?
二氧化氮?dú)怏w是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物,又被稱之為氧化氮。主要是來(lái)自高溫燃燒過(guò)程中氣體的釋放,比如機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。
吸收原理:是用水或酸、堿、鹽的水溶液來(lái)吸收廢氣中的氮氧化合物,使廢氣得以凈化。
四、二氧化氮與堿的反應(yīng)?
二氧化氮能與堿反應(yīng)。
二氧化氮與氫氧化鈉發(fā)生歧化反應(yīng)
若和一氧化氮一起被吸收,則發(fā)生歸中反應(yīng)
和金屬氧化物可以發(fā)生反應(yīng)生成無(wú)水硝酸鹽和一氧化氮
二氧化氮是指高溫下棕紅色有毒氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮。與堿作用生成硝酸鹽。能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。
二氧化氮在臭氧的形成過(guò)程中起著重要作用。人為產(chǎn)生的二氧化氮主要來(lái)自高溫燃燒過(guò)程的釋放,比如機(jī)動(dòng)車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。
五、尾氣氮超標(biāo)原因?
1、汽車?yán)匣?/p>
如果車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限已經(jīng)超過(guò)15年了,汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象。
2、三元催化器失效
三元催化器失效是汽車尾氣超標(biāo)的最主要原因。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>
當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的CO2氣體;
HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和CO2;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸、火花塞漏機(jī)油、串油等現(xiàn)象,當(dāng)加大油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是平穩(wěn)有力。
4、氧傳感器損壞
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件,用于檢測(cè)排氣中氧的濃度向ECU發(fā)出反饋信號(hào),由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近,使燃油燃燒更加充分。
當(dāng)氧傳感器損壞時(shí),混合氣的空燃比偏離理論空氣燃燒比例,使三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,排放超標(biāo),同時(shí)油耗也會(huì)明顯上升。
5、車輛三大系統(tǒng)臟(進(jìn)氣系統(tǒng),排氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng))
這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新,但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo),或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾,這說(shuō)明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒有出現(xiàn)大的問題,造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因?yàn)檐囕v三大系統(tǒng)(進(jìn)氣系統(tǒng),排氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng))過(guò)臟。
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