一、奔馳廢氣再循環功能失效怎么解決？

廢氣再循環故障的癥狀有：1。發動機怠速和熄火；可能是控制系統故障，EGR閥打開，或者EGR閥在關閉位置泄漏嚴重。這種情況下，建議斷開EGR閥軟管并塞緊，重新測量怠速，如果怠速正常，更換真空控制單元(放大器)；如果拆下的真空軟管不正確，則拆下EGR閥并檢查以確保提升閥牢固就位。如有必要，清除閥門上的沉積物；如果發現閥門損壞，應予以更換；2.節流閥全開性能差；可能是真空控制單元出現故障。

在這種情況下，應斷開EGR閥軟管并將其堵塞，并進行車輛路試。如果性能恢復，應更換真空控制單元。3.車輛怠速不穩；當環境溫度低于13時，車輛在節溫器打開前大致怠速，或者在穩定車速行駛后回到怠速時熄火。原因是CCEGR閥泄漏。需要進行泄漏測試，如有必要，更換CCEGR閥。

二、什么是廢氣再循環？

廢氣再循環 （ Exhaust Gas Recirculation）為汽車用小型 內燃機 在燃燒后將排出氣體的一部分出并導入吸氣側使其再度吸氣的技術（手法或方法）。

主要目的為降低排出氣體中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分負荷時可提高燃料經濟性。取其每個英語單字的字首“EGR”作為廢氣再循環的通稱。

三、egr廢氣再循環技術？

廢氣再循環(EGR)系統用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。

氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。

當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。

四、凱越廢氣再循環故障？

①檢查進氣岐管、EGR控制閥、真空放大器、EGR延遲電磁開關、溫度閥等零部件之間的全部軟管和接頭,更換硬化、有裂紋的軟管或有缺陷的接頭。當要更換一個裝置上的幾條軟管時,最好一次脫開一條,換上新管后再脫開另一條,以防接錯。

②檢查所有閥門和墊是否合適、有無損壞,如有必要,修理或更換損壞的零部件。

五、標致307廢氣再循環故障？

廢氣再循環故障的癥狀有:1。發動機怠速和熄火;可能是控制系統故障,EGR閥打開,或者EGR閥在關閉位置泄漏嚴重。這種情況下,建議斷開EGR閥軟管并塞緊,重新測量怠速,如果怠速正常,更換真空控制單元，如果拆下的真空軟管不，望能夠幫助到提問的你

六、名詞解釋，廢氣再循環？

廢氣再循環，故名思議，就是把發動機排出的廢氣再引入進氣系統，隨新鮮空氣混合氣進入汽缸，再次參與燃燒過程。

主要是為了減少氮氧化物（Nox）的排放。

七、住友廢氣再循環0488報警怎么處理？

住友廢氣再循環系統的0488錯誤通常表示廢氣循環泵的運行不正常。可以嘗試以下幾個步驟來處理這個問題：

1.檢查廢氣再循環泵是否正常啟動，是否有足夠的供電和冷卻。

2.檢查廢氣再循環系統的各個部分，如管道、閥門和接頭是否有泄漏或堵塞。

3.檢查廢氣再循環系統的傳感器和控制器是否工作正常，是否需要更換或重新設置。

4.如果以上步驟未能解決問題，建議聯系專業的技術人員進行維修或更換廢氣再循環系統的部件。

注意：在處理此類問題時，需要注意電氣安全和化學安全。遵守相關的安全規定并穿戴適當的安全設備。

八、廢氣再循環閥故障怎么處理？

1、福特廢氣再循環閥故障排除，首先曲軸箱內必須有新鮮空氣不斷循環降低曲軸箱內工作溫度，稀釋竄入的廢氣。

2、若循環后氣體排入大氣就會造成環境污染和能源浪費，為此發動機設置了曲軸箱通風閥及PCV閥，通過PCV閥、曲軸箱與及其歧管連接在一起，PCV閥內的壓力調節閥可根據曲軸箱與進氣歧管內的壓力差起節流作用。

九、廢氣再循環裝置的主要作用是什么？

廢氣再循環裝置：

1、是代替新鮮空氣，減少新鮮空氣使用量，排出的氣體就少很多。

2、是將廢氣進入焚燒單元二次焚燒。

3、是有溫度的廢氣加入到一次焚燒位置增加焚燒點溫度。

十、廢氣閥和廢氣再循環閥的區別？

廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，其安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，通過分離油氣，改善冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，對潤滑油與工質互溶性較差的系統很重要。

廢氣閥的作用：使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚里的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

廢氣再循環閥（EGR）閥主要是將排氣支管的廢氣引入進氣管混合新鮮空氣后,進入燃燒室,燃燒時吸收燃燒室的熱量,降低燃燒室的溫度,防止氮氧化物在高溫下過多的生成!