一、制氧機排廢氣嗎？

排廢氣。

制氧機是制取氧氣的一類機器，它的原理是利用空氣分離技術。[6]首先將空氣以高密度壓縮再利用空氣中各成分的冷凝點的不同使之在一定的溫度下進行氣液分離，再進一步精餾而得。

用于各種人群的氧療與氧保健。[5]耗電量低，一小時的費用僅一毛八分錢，使用價格低。

二、公司管控的廢氣排放有什么？

重點治理的污染物是二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發性有機物(VOCs);重點行業包括鋼鐵、建材、有色、火電、焦化、鑄造等;此外物料( 含廢渣) 運輸、裝卸、儲存、轉移和工藝過程等無組織排放也需要深度治理。

從空間看，園區循環化改造、規范發展和提質增效是政策重點; 開發區、工業園區、高新區等的污染物集中整治， 為環保產業發展提出了需求。

工業爐窯使用電、天然氣等清潔能源或由周邊熱電廠供熱，化肥行業固定床間歇式煤氣化爐整改等，也有市場。

三、偷排廢氣怎么處罰？

看排放廢氣性質。

刑法第338條，違反國家規定，向土地、水體、大氣排放、傾倒或者處置有放射性的廢物、含傳染病病原體的廢物、有毒物質或者其他危險廢物，造成重大環境污染事故，致使公私財產遭受重大損失或者人身傷亡的嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；后果特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

四、柴暖廢氣排哪去了？

整個柴暖系統是由兩個循環組成，一個是燃燒循環，一個是加熱循環。燃燒循環：油泵把柴油從油箱抽到燃燒室，被點火器點燃，柴油燃燒產生的大量熱量，通過燃燒室外壁的鋁合金翅片傳遞出去，廢氣從廢氣口排出。加熱循環：風機把外部的冷空氣抽進來，經過燃燒室外壁的鋁合金翅片后，被加熱成高溫空氣輸送到駕駛室，提高駕駛室內的溫度，讓司機可以在駕駛室里舒舒服服地睡覺休息。

五、廢氣達標可以直排嗎？

肯定不能的

因為現在環保查的這么嚴，可以很確定的告訴你，不能直排，之前有好多小公司都是自己隨便安裝一個水簾，處理一下就直接排放，今年是不能這么干了，都得通過專業的處理設備凈化后，才可以排放，否則環保部門會無法過關的，希望對您有所幫助。

六、企業偷排廢氣怎么處罰？

按照環境保護條例有關規定或處罰，或追責等處理。

七、發動機排廢氣嚴重？

1.活塞環或缸套嚴重磨損

　　如果活塞環或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　伴隨現象：呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。

　　2.活塞環對口

　　活塞環雖然沒有磨損，但如果環的開口全部對口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　伴隨現象：柴油機下排氣嚴重，機油消耗增加，排氣可能冒藍煙。

　　3.活塞環粘連或斷裂

　　活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。

　　伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內有異響等。

　　4.活塞頂部燒蝕或拉缸

　　活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。

　　伴隨現象：柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉動。

　　5.曲軸箱呼吸器故障

　　①呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞損壞。呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞損壞，將是曲軸箱與大氣失去平衡，在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加。

　　伴隨現象：機油消耗增加、排氣藍煙嚴重，但對功率等基本沒有影響。

　　②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞：呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞，將是曲軸箱內部與大氣無法保持平衡，同樣在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增大。

　　伴隨現象：機油消耗增加、排氣藍煙嚴重，但對功率等基本沒有影響。

　　6.機油加油量太多

　　機油加油量太多，將導致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因為曲軸箱內空間有限，機油加得太多，曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

　　伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力大，機油油面太高。

　　7.空壓機內竄氣嚴重

　　如果空壓機活塞環嚴重磨損，將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。當檢查柴油機活塞環、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查。

　　伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設備氣路系統建壓很慢并有機油。此時應檢查空壓機的質量狀況，疏通設備的氣路系統，酌情更換空壓機(活塞環等)或氣路安全閥等部件。

　　8.活塞環或缸套因素與其它因素導致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別

　　①活塞環或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒有這種味道。

　　②活塞環或缸套因素竄氣易使機油短期內變黑，其它因素則機油變黑時間正常。

　　③活塞環或缸套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現象。

　　9.曲軸箱廢氣壓力大的危害

　　①增加機油消耗;

　　②柴油機嚴重冒藍煙;

　　③易造成活塞頂部或活塞環槽積碳，導致拉缸故障;

　　④對于閉式循環的曲軸箱呼吸系統(即：將呼吸器排氣管直接引入柴油機的進氣管)，易導致活塞頂部燒蝕故障。

八、車載制氧機的廢氣怎么排？

要解決這個問題，就要打開制氧機，找到廢氣口，用一根膠管接出來，設法伸到駕駛室外邊，這樣的話，制氧機對于駕駛室內的氧氣增加才有意義。

九、地暖排廢氣有毒嗎？

天然氣地暖排出的氣對身體有毒有害，就算他完全燃燒，還有一氧化碳了，不完全燃燒的話就會有煤氣。而且地暖取暖他燃燒時間長，很容易中毒。。

地暖主要有兩種，電暖和水暖。電暖就是在地板或者地磚下面鋪設發熱電纜，向地面輻射熱量。而水暖則是在地板下面鋪設水管，通過流動的熱水散發熱量，達到取暖的目的。目前新裝地暖的家庭中，選擇電暖的已經很少見。

十、濰柴380下排廢氣太大?濰柴380下排廢氣？

原因分析及解決辦法：1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。　　3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。　　4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。　　5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。　7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。