一、陜西大氣污染治理專項方案？

?　 第一條 為防治大氣污染，保護(hù)和改善大氣環(huán)境，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

　　第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的大氣污染防治活動。

　　第三條 大氣污染防治按照預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點、分類指導(dǎo)的原則，合理規(guī)劃布局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動科技進(jìn)步，促進(jìn)清潔生產(chǎn)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，保護(hù)和改善大氣環(huán)境。

　　第四條 縣級以上人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，根據(jù)本條例規(guī)定和大氣污染防治要求制定大氣污染防治規(guī)劃，并將大氣污染防治工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，保證投入，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法、監(jiān)測能力建設(shè)，建立和完善大氣污染防治工作目標(biāo)責(zé)任考核制度，并將考核結(jié)果向社會公示。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處負(fù)責(zé)本轄區(qū)大氣污染防治工作。

　　第五條 縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門對大氣污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

　　縣級以上人民政府其他有關(guān)行政主管部門根據(jù)本條例規(guī)定和各自職責(zé)，對大氣污染防治實施監(jiān)督管理。

　　第六條 本省實行大氣污染物總量控制和濃度控制制度。排放大氣污染物的，應(yīng)當(dāng)符合國家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)和主要大氣污染物排放總量控制指標(biāo)。

　　第七條 縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，鼓勵和支持大氣污染防治科學(xué)技術(shù)研究，培養(yǎng)環(huán)保專業(yè)人才，推廣先進(jìn)適用技術(shù)，發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

　　第八條 單位和個人有保護(hù)大氣環(huán)境的權(quán)利和義務(wù)。有權(quán)對污染大氣環(huán)境的行為進(jìn)行檢舉和控告，有權(quán)對行使監(jiān)督管理權(quán)的部門及其工作人員不依法履行職責(zé)的行為進(jìn)行檢舉和控告;遵守大氣污染防治法律法規(guī)，自覺履行大氣污染防治法定義務(wù)和職業(yè)操守，樹立大氣環(huán)境保護(hù)意識，踐行綠色生活方式，減少向大氣排放污染物。

　　縣級以上人民政府鼓勵和支持社會團(tuán)體和公眾參與大氣污染防治工作和公益活動，可以聘請社會監(jiān)督員，協(xié)助監(jiān)督大氣污染防治工作。

　　第九條 各級人民政府及其行政主管部門和社會團(tuán)體、學(xué)校、新聞媒體、群眾性自治組織等單位，應(yīng)當(dāng)開展大氣污染防治法律法規(guī)、科普知識宣傳教育，倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色消費方式和生活習(xí)慣，促進(jìn)形成全社會保護(hù)大氣環(huán)境的氛圍。

二、治理堵車最佳方案？

1、提高貨物轉(zhuǎn)運效率：通過視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，幫助貨車盡快選擇最佳擁運路線，大大降低擁堵路段的發(fā)生。2、實施節(jié)能減排機(jī)制：推行節(jié)能減排機(jī)制，比如區(qū)域性減速行駛、汽車強(qiáng)制停止等，以減少空氣污染及堵車。3、加強(qiáng)擁堵管理：政府可以建立相應(yīng)的擁堵管理網(wǎng)絡(luò)，通過多種方式獲取和收集擁堵資料，并實時分析路況，做出適宜的行車規(guī)劃，從而有效減少堵車。4、實施“有車無位”政策：鼓勵企業(yè)或個人購買車輛，但必須在車位充足的地方停留，鼓勵車輛分散停泊，減少堆停車現(xiàn)象，有效減少車輛擁堵。

三、交通擁堵最佳治理方案？

錯開工人上下班時間。

公交優(yōu)先原則，小車采取單雙號錯開。

合理規(guī)劃城市功能區(qū)。

拓展城市道路的寬度和條數(shù)，發(fā)展立體交通：高架橋，立交橋和地鐵，高鐵等多種網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)，形成發(fā)達(dá)的道路網(wǎng)。嚴(yán)禁大貨車入城。

加大宣傳力度以步代車，增添小黃車，電動車。

四、太湖治理藍(lán)藻最佳方案？

治理太湖籃藻首先一搬遷沿太湖四周的排放廢水較多的工廠，如造紙廠等，二要控制網(wǎng)箱養(yǎng)魚，三生活污水中有大量氮磷元素，要達(dá)標(biāo)排放。

五、邊坡治理方案有哪些？

（1）排水工程加固

（2）抗滑樁加固

（3）錨桿錨索加固

（4）抗滑擋土墻加固

（5）坡面防護(hù)

（6）注漿支護(hù)

在礦山生態(tài)環(huán)境修復(fù)過程中效果最為明顯的方法之一便是修復(fù)礦山植被，該方法的修復(fù)要點是先明確礦山生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)，并對礦山的土壤及環(huán)境條件進(jìn)行全面勘察，進(jìn)而確定植被種植的方法

六、目前被廣泛使用的治理大氣污染的方法有哪些？

控制污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的。

1、工業(yè)合理布局，以方便于污染物的擴(kuò)散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。

2、實行區(qū)域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。

3、改變?nèi)剂蠘?gòu)成。如城市工業(yè)和民用煤氣、液化石油氣的發(fā)展，低硫燃料和新能源（太陽能、風(fēng)能、地?zé)岬龋┑牟捎谩Ｒ菩胁擅海猿ッ褐写蟛糠至颍ㄖ饕橇蜩F礦硫）。

4、減少汽車廢氣排放。主要是改時發(fā)動機(jī)的燃燒設(shè)計和提高油的燃燒質(zhì)量，加強(qiáng)交通管理。

5、工業(yè)裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。

6、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。

七、商丘治理大氣污染的作文？

感謝邀請，商丘在治理大氣污染上的成績還是非常顯著的，根據(jù)2019年1-3月份的河南各市空氣質(zhì)量評比，商丘也位于第三名，空氣質(zhì)量較好。

而在2017年之前，商丘地區(qū)的污染情況是非常嚴(yán)重的，尤其是水體污染，像永城、睢縣等地，很多河流都發(fā)出陣陣的惡臭，工業(yè)排水直接不經(jīng)處理排入河流，給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)造成了嚴(yán)重危害。在中央第五環(huán)保督察組進(jìn)駐后進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評，于是商丘開展了轟轟烈烈的治理污染的行動。

其中在大氣污染治理上，首先對工業(yè)排放的廢氣進(jìn)行了專項治理，在各地設(shè)置環(huán)境監(jiān)測站進(jìn)行實時監(jiān)控，再次對渣土車安裝GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)管理，并對渣土車等進(jìn)行覆蓋處理。然后就是采用霧炮車進(jìn)行揚塵覆蓋。

在經(jīng)過嚴(yán)格的管控后，商丘的空氣質(zhì)量和水體污染現(xiàn)象明顯得到了改善，直到今天，出永城市的環(huán)境還需要進(jìn)一步提升外，其它地方都達(dá)到了領(lǐng)先的水平，于是在今年的評比中，商丘也位于全省第三名。

總之，商丘在治理大氣污染上成績還是非常顯著的，好的空氣環(huán)境造福子孫后代，最后也祝商丘能夠迎來更多的藍(lán)天，讓綠水青山變?yōu)榻鹚y山。

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八、國外治理大氣污染有哪些經(jīng)驗可以借鑒？

國外一說，范圍比較大，介紹下日本。

1：主要來自幾方面:

汽車尾氣，汽車輪胎與路面的摩擦，大量的工業(yè)及民用燃煤的使用，其他工業(yè)污染排放，建筑現(xiàn)場等的塵土，etc.

2：尾氣--燃油需進(jìn)行高度的脫硫處理，在精制階段使油的品質(zhì)提高，達(dá)到諸如 E5 （中國應(yīng)該叫國5什么的）的水準(zhǔn)。

其次可以用天然氣代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。

另外就是電氣自動車的普及了。

還有，大力發(fā)展軌道交通，在日本人們叫電車，意思是電氣化列車，含了地下鐵道，地面鐵道在內(nèi)。

美國有很多道路，留一條車道專供多人同乘車行走，這條道不堵車，間接地減少了車數(shù)，合理。

2：輪胎與路面的摩擦，很多專家未必同意這點，但是可以參考中國建筑科學(xué)院的論文，這甚至危害不比尾氣小。

這在日本采取了可減少輪胎與路面摩擦產(chǎn)生微粒子的路面鋪裝材料和施工方法。

3：盡量使用天然氣，少用煤直接燃燒。 由于中國缺油少氣多煤，那么可以進(jìn)行煤氣化，即把煤先變成燃?xì)猓诠に囍羞M(jìn)行脫硫，除塵等，使供出的氣體潔凈。如日本在3.11地震之后，停了核電，重起火電，就采用這個煤氣化技術(shù)，英文叫IGCC，可以百度以下，這方面，日本是世界上轉(zhuǎn)換效率最高的國家。

4：其他工業(yè)污染，那就要設(shè)計院在設(shè)計廠房和設(shè)備時考慮環(huán)保因素進(jìn)行設(shè)計，業(yè)主或EPC單位在采購時采用高效率，低排放的機(jī)器設(shè)備，而EPC們也必須在施工的時候注重環(huán)保的因素，使設(shè)備系統(tǒng)整體合理高效，而且少漏不漏。而生產(chǎn)過程的排放物，當(dāng)然要處理到達(dá)標(biāo)，危廢難廢等讓專業(yè)業(yè)者來回收，等等。日本很少業(yè)主干涉設(shè)計施工的，不會想辦法在采購上賺一把。

5：建筑現(xiàn)場，日本的并不會烏煙瘴氣，主要是施工的手法高明，施工人員自覺認(rèn)真；各種良好的施工方法和防護(hù)措施等，可讓工地的發(fā)塵量大大減少。各種廢棄物隨時分類，專業(yè)運走處理，這也使臟東西減少，塵埃減少。

6：從源頭制止或減少化學(xué)污染，塵埃污染，是最重要的。而在發(fā)出之后如何抑制，躲在家里用清凈機(jī)器只能偏安一角；而外部環(huán)境無限大的，沒辦法除掉，只能盼天雨。

九、大氣污染治理的責(zé)任主體是

污染環(huán)罪的主體為一般主體，即凡是達(dá)到刑事責(zé)任年齡具有刑事責(zé)任能力的人，均可構(gòu)成本罪，單位可以成年本罪主體，為了防治污染環(huán)境，國家先后制定了保護(hù)法，(環(huán)境保護(hù)法)，(大氣污染防治法)，(水污境防治防)，(海洋環(huán)境保護(hù)法)，(固體廢物污染環(huán)境防治法)，等法律。

十、煉鐵企業(yè)大氣污染治理都包括哪些內(nèi)容？

由于工業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展，在廢氣不加以凈化回收，或凈化效果不好的情況下，大氣會增加多種有害成分，從而受到嚴(yán)重污染。鋼鐵企業(yè)中，空氣污染來源很多，而且由于工廠規(guī)模逐步擴(kuò)大，污染物的數(shù)量也日益增大，有來自鐵礦石、石灰石、煤炭和焦炭等原料，在運輸、裝卸、儲存、破碎過程中所散發(fā)的灰塵；有來自高爐、焦?fàn)t、燒結(jié)機(jī)、煉鋼爐放散出來的爐氣；有來自軋鋼火焰清理、酸洗、精整的酸性氣體和金屬蒸汽；還有來自高爐渣分解，排出的二氧化硫氣體等。

鋼鐵企業(yè)中，從原材料儲存、運輸、破碎、篩分、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、到軋鋼的清理精整，都產(chǎn)生大量灰塵。有的從發(fā)生地點散發(fā)出來，有的則從煙囪中放到天空。顆粒較大的灰塵，一般都在發(fā)生地點附近降落，微細(xì)顆粒（10微米以下的）則長時間飄浮于大氣中，叫做飄塵。2微米以上的灰塵，當(dāng)人呼吸以后，大部分（95%）可以被排出體外，小于2微米的灰塵，有一半沉著在毛細(xì)支氣管和肺泡之間，使人體產(chǎn)生氣管炎、哮喘、肺氣腫病，危害很大。

鋼鐵廠的二氧化硫主要是從燒結(jié)車間排出的，每生產(chǎn)一噸燒結(jié)礦，約排出含二氧化硫煙氣1700立方米。高爐煤氣、高爐渣、焦?fàn)t煤氣中也含硫，但是量比較少。二氧化硫能刺激人的肺部，發(fā)生疾病，并且能和飄塵結(jié)合起，損害人體健康和農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)。二氧化硫在大氣中氧化后遇到水蒸氣，凝成硫酸霧時，對人體、生物、各種器材危害更大。

鋼鐵冶煉過程中，主要在焦化、煉鐵和煉鋼三個生產(chǎn)車間，產(chǎn)生大量的一氧化碳?xì)怏w。煉焦煤氣里含有5~8%的一氧化碳，含量多少取決于煉焦用煤的種類。高爐煤氣里含20~30%一氧化碳，煤氣中一氧化碳含量與高爐操作有關(guān)，操作效率高則含一氧化碳少。煉鋼生產(chǎn)也產(chǎn)生大量一氧化碳，氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼，如采用未燃法處理煙氣，一氧化碳含量達(dá)74~90%，如用燃燒法，則一氧化碳含量只有0.3%。其它車間的廢氣中，一氧化碳大多被燃燒成二氧化碳了。

在正常生產(chǎn)的情況下，煉鐵和煉焦所產(chǎn)生的煤氣，都不向大氣中排放，而是經(jīng)過凈化處理加以利用。不過設(shè)備的某些部位可能產(chǎn)生漏泄，所以有小部分會被放散到大氣中。煉鋼產(chǎn)生的煙氣，有的經(jīng)過凈化處理后加以利用，有的經(jīng)過燃燒、凈化處理后排入大氣中。一氧化碳在大氣中比較穩(wěn)定，變成二氧化碳的速度很慢，可以在大氣中停留幾天不變。