一、高效環保治理技術有哪些？

膜處理技術，污泥處理技術，脫硫脫硝技術，布袋及電袋復合除塵技術。

二、高效環保治理技術的有哪些？

有水污染處理技術、大氣污染處理技術、固廢污染處理技術、物理震動控制技術、放射性物質處理技術、環境影響評價技術、環境經濟學、環境監測技術、環境管理體系

三、大氣污染控制技術有哪些？

大氣污染控制可以分為大氣除塵，除雜，除臭，消毒等 除塵有布袋除塵、靜電除塵、噴淋等 除雜為廢氣處理，如脫硫，有濕法、半干法、干法 除臭有生物除臭、生物濾塔除臭、活性炭除臭等

四、請問大氣污染防治技術有哪些？

（1）減少污染物排放。

如采取無污染或少污染工藝，采用無污染或少污染能源，改進燃燒裝置，開展資源綜合利用，加強生產過程管理等。

（2）治理主要污染源。

大氣主要污染源包括數量大、有害物多的污染源和量雖不大但毒性嚴重的污染源，前者如各種爐窯煙塵、電站排出的二氧化硫等，后者如氟化物、砷化物污染源等。

（3）種植樹木草坪。

植物具有美化環境、調節氣候、阻留粉塵、吸收有害物的功能。

（4）合理規劃。

一個地區的發展應該建立在環境影響評價的基礎上，改變能源結構，合理發展工業，建筑科學布局，充分利用有利的地形地勢和氣象條件。

（5）充分利用大氣自凈能力。

利用大氣自凈能力可以降低大氣中污染物濃度，減少大氣污染物的危害。

五、農田土壤污染治理修復技術有哪些？

通過植物修復技術治理農田土壤重金屬污染　　一、生物修復　　1、選擇金屬耐性物，既能夠耐受金屬毒性，也能夠適應干旱和極端貧瘠的基質條件，特別適用于穩定和改良礦業廢棄地。在一定管理條件和水肥條件下，耐性植物能在廢棄地上很好地生長，隨著耐性植物對基質的逐漸改善，其他野生植物也逐漸侵入，最終可形成一個穩定的生態系統。 金屬富積植物能夠在含不同重金屬的基質上正常生長，在植物體內往往積累大量的重金屬(1 000Ⅱlg／kg以上，干重)，因此，可以通過反復的種植和刈割的方法，即可除去土壤中的大部分重金屬，它特別適用于解除輕度重金屬污染的礦業廢棄地土壤。 　　2、引入固氮生物。利用生物固氮作用在重金屬含量較低的廢棄地進行土壤改植被重建顯出很大的作用和潛力。 。對于具較高重金屬毒性的廢棄地，必須用相應的工程措施(如摻入一定比例的污水污泥等)以解除其毒性，保證植物結瘤固氮。 菌根能夠有效地利用基質中的磷，而且不受尾礦中富含金屬的毒害，所以將其接種于相應的共生樹種，可以較好地適應廢棄地的生境，這對尾礦上植物定居起著重要作用，達到一定的改良目的。 　　二、利用物理的方法進行污染土壤的修復，主要包括換土法、翻耕混勻法、去表土法、表層潔凈土壤覆蓋法等。 換土法指重污染土壤則多采用客土或換土的方式，但換出的土壤應進行妥善處理；稀釋法（翻耕混勻）指在污染土壤中加入大量未被污染的土壤來降低重金屬含量；去表土法指將受到重金屬污染的表層土壤清除，然后進行翻耕；深耕翻土法（旋耕法）指污染程度輕、土層厚、面積小的污染場地可采用深耕翻土的方法。

六、vocs治理技術？

企業在進行技術選擇時，應結合排放廢氣的濃度、組分、風量、溫度、濕度、壓力以及生產工況等，合理選擇VOCs末端治理技術。實際應用中，企業一般采用多種技術的組合工藝，提高VOCs治理效率。對低濃度、大風量廢氣，宜采用活性炭吸附、沸石轉輪吸附、減風增濃等濃縮技術，提高VOCs 濃度后凈化處理；

七、蘭州大氣污染治理方法？

大氣污染的治理方法

1.減少污染物排放量。改革能源結構,多采用無污染能源(如太陽能、風能、水力發電)和低污染能源(如天然氣),對燃料進行預處理(如燒煤前先進行脫硫),改進燃燒技術等均可減少排污。

2.控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同,大氣對污染物的容量便不同。

3.合理規劃工業區與非工業區。廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理。

4.綠化造林。茂密的林叢能降低風速,使空氣中攜帶的大?；覊m下降。5.不要亂扔垃圾，隨地吐痰，搞好環境衛生。

八、國外治理大氣污染有哪些經驗可以借鑒？

國外一說，范圍比較大，介紹下日本。

1：主要來自幾方面:

汽車尾氣，汽車輪胎與路面的摩擦，大量的工業及民用燃煤的使用，其他工業污染排放，建筑現場等的塵土，etc.

2：尾氣--燃油需進行高度的脫硫處理，在精制階段使油的品質提高，達到諸如 E5 （中國應該叫國5什么的）的水準。

其次可以用天然氣代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。

另外就是電氣自動車的普及了。

還有，大力發展軌道交通，在日本人們叫電車，意思是電氣化列車，含了地下鐵道，地面鐵道在內。

美國有很多道路，留一條車道專供多人同乘車行走，這條道不堵車，間接地減少了車數，合理。

2：輪胎與路面的摩擦，很多專家未必同意這點，但是可以參考中國建筑科學院的論文，這甚至危害不比尾氣小。

這在日本采取了可減少輪胎與路面摩擦產生微粒子的路面鋪裝材料和施工方法。

3：盡量使用天然氣，少用煤直接燃燒。 由于中國缺油少氣多煤，那么可以進行煤氣化，即把煤先變成燃氣，在工藝中進行脫硫，除塵等，使供出的氣體潔凈。如日本在3.11地震之后，停了核電，重起火電，就采用這個煤氣化技術，英文叫IGCC，可以百度以下，這方面，日本是世界上轉換效率最高的國家。

4：其他工業污染，那就要設計院在設計廠房和設備時考慮環保因素進行設計，業主或EPC單位在采購時采用高效率，低排放的機器設備，而EPC們也必須在施工的時候注重環保的因素，使設備系統整體合理高效，而且少漏不漏。而生產過程的排放物，當然要處理到達標，危廢難廢等讓專業業者來回收，等等。日本很少業主干涉設計施工的，不會想辦法在采購上賺一把。

5：建筑現場，日本的并不會烏煙瘴氣，主要是施工的手法高明，施工人員自覺認真；各種良好的施工方法和防護措施等，可讓工地的發塵量大大減少。各種廢棄物隨時分類，專業運走處理，這也使臟東西減少，塵埃減少。

6：從源頭制止或減少化學污染，塵埃污染，是最重要的。而在發出之后如何抑制，躲在家里用清凈機器只能偏安一角；而外部環境無限大的，沒辦法除掉，只能盼天雨。

九、目前被廣泛使用的治理大氣污染的方法有哪些？

控制污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的。

1、工業合理布局，以方便于污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。

2、實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。

3、改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展，低硫燃料和新能源（太陽能、風能、地熱等）的采用。要推行采煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫鐵礦硫）。

4、減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，加強交通管理。

5、工業裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。

6、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。

十、煉鐵企業大氣污染治理都包括哪些內容？

由于工業和交通運輸業的發展，在廢氣不加以凈化回收，或凈化效果不好的情況下，大氣會增加多種有害成分，從而受到嚴重污染。鋼鐵企業中，空氣污染來源很多，而且由于工廠規模逐步擴大，污染物的數量也日益增大，有來自鐵礦石、石灰石、煤炭和焦炭等原料，在運輸、裝卸、儲存、破碎過程中所散發的灰塵；有來自高爐、焦爐、燒結機、煉鋼爐放散出來的爐氣；有來自軋鋼火焰清理、酸洗、精整的酸性氣體和金屬蒸汽；還有來自高爐渣分解，排出的二氧化硫氣體等。

鋼鐵企業中，從原材料儲存、運輸、破碎、篩分、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、到軋鋼的清理精整，都產生大量灰塵。有的從發生地點散發出來，有的則從煙囪中放到天空。顆粒較大的灰塵，一般都在發生地點附近降落，微細顆粒（10微米以下的）則長時間飄浮于大氣中，叫做飄塵。2微米以上的灰塵，當人呼吸以后，大部分（95%）可以被排出體外，小于2微米的灰塵，有一半沉著在毛細支氣管和肺泡之間，使人體產生氣管炎、哮喘、肺氣腫病，危害很大。

鋼鐵廠的二氧化硫主要是從燒結車間排出的，每生產一噸燒結礦，約排出含二氧化硫煙氣1700立方米。高爐煤氣、高爐渣、焦爐煤氣中也含硫，但是量比較少。二氧化硫能刺激人的肺部，發生疾病，并且能和飄塵結合起，損害人體健康和農牧業生產。二氧化硫在大氣中氧化后遇到水蒸氣，凝成硫酸霧時，對人體、生物、各種器材危害更大。

鋼鐵冶煉過程中，主要在焦化、煉鐵和煉鋼三個生產車間，產生大量的一氧化碳氣體。煉焦煤氣里含有5~8%的一氧化碳，含量多少取決于煉焦用煤的種類。高爐煤氣里含20~30%一氧化碳，煤氣中一氧化碳含量與高爐操作有關，操作效率高則含一氧化碳少。煉鋼生產也產生大量一氧化碳，氧氣頂吹轉爐煉鋼，如采用未燃法處理煙氣，一氧化碳含量達74~90%，如用燃燒法，則一氧化碳含量只有0.3%。其它車間的廢氣中，一氧化碳大多被燃燒成二氧化碳了。

在正常生產的情況下，煉鐵和煉焦所產生的煤氣，都不向大氣中排放，而是經過凈化處理加以利用。不過設備的某些部位可能產生漏泄，所以有小部分會被放散到大氣中。煉鋼產生的煙氣，有的經過凈化處理后加以利用，有的經過燃燒、凈化處理后排入大氣中。一氧化碳在大氣中比較穩定，變成二氧化碳的速度很慢，可以在大氣中停留幾天不變。