衛(wèi)星的翅膀指什么？

衛(wèi)星的翅膀指的是太陽(yáng)能電池板，吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，給衛(wèi)星提供運(yùn)行的電力。現(xiàn)在為了環(huán)保，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)碳中和，我國(guó)在大力發(fā)展新型能源，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，水力發(fā)電，現(xiàn)在還大力推行光伏發(fā)電，光伏發(fā)電就是利用太陽(yáng)能電池板，將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)化電能，通過(guò)整合輸入電網(wǎng)供電。

中國(guó)現(xiàn)有多少衛(wèi)星?各個(gè)種類(lèi)的各有多少?

東方紅一號(hào)（DFH-1） 1970年4月24日21時(shí)35分在甘肅酒泉東風(fēng)靶場(chǎng)一舉成功，由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元，使中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。 衛(wèi)星采用自旋穩(wěn)定方式。電子樂(lè)音發(fā)生器是全星的核心部分，它通過(guò)20MHz短波發(fā)射系統(tǒng)反復(fù)向地面播送“東方紅”樂(lè)曲的前八小節(jié)。 東方紅二號(hào)（DFH-2） 共3顆 于1984年4月8日首次發(fā)射成功。共研制和發(fā)射3顆東方紅二號(hào)衛(wèi)星，從1970年開(kāi)始研制到每三顆星發(fā)射，經(jīng)歷了近16年。“東方紅二號(hào)”斗頃的發(fā)射成功，開(kāi)始了用我國(guó)自己的通信衛(wèi)星進(jìn)行衛(wèi)星通信的歷史。 東方紅二號(hào)甲（DFH-2A） 共4顆 東方紅二號(hào)甲是東方紅二號(hào)衛(wèi)星的改型星，其預(yù)研工作開(kāi)始開(kāi)1980年。 第一顆東方紅二號(hào)甲衛(wèi)星于1988年3月7日發(fā)射成功，不久相繼成功發(fā)射了第二顆和第三顆星，它們分別定點(diǎn)于東徑87.5°、110.5°、98°；第四顆星由于運(yùn)載火箭第三級(jí)故障而未能進(jìn)入預(yù)定軌道。 幾年來(lái)，3顆衛(wèi)星工作情況良好，達(dá)到了設(shè)計(jì)使用指標(biāo)，在我國(guó)電視傳輸、衛(wèi)星通信及對(duì)外廣播中發(fā)揮了巨大作用。東方紅三號(hào)（DFH-3） 共3顆 東方紅三號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)新一代通信衛(wèi)星，主轎鋒要用于電視傳輸、電話、電報(bào)、傳真、廣播和數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)。 星上有24路C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，其中6路為中功率轉(zhuǎn)發(fā)器；其它18路為低功率轉(zhuǎn)發(fā)器。服務(wù)區(qū)域包括：中國(guó)大陸、海南、臺(tái)灣及近海島嶼。中功率通道的EIRP≥37dbW，低功率通道的EIRP≥33.5dbW。在地影期間，全部轉(zhuǎn)發(fā)器工作。衛(wèi)星壽命末期輸出功率≥1700W：衛(wèi)星允許的有效載荷質(zhì)量達(dá)170kg。衛(wèi)星工作于地球靜止軌道，位置保持精度，東西和南北均為±0.1°；天線指向誤差為：俯仰和滾動(dòng)均為±0.15°，偏航為±O.5°。衛(wèi)星工作壽命8年，壽命末期單星可*度為0.66。衛(wèi)星可與多種運(yùn)載火箭相接口（ZC-3A、ARIANE－4等），衛(wèi)星平臺(tái)采用地球靜止軌道衛(wèi)星的公用平臺(tái)（基本型），可作為中型的多種應(yīng)用目的。東方紅三號(hào)衛(wèi)星具有國(guó)際同類(lèi)衛(wèi)星（中型容量）的先進(jìn)水平，其主要技術(shù)特點(diǎn)為：先進(jìn)的衛(wèi)星公用平臺(tái)設(shè)計(jì)概念和模塊化、艙段化總體構(gòu)型設(shè)計(jì)技術(shù)，衛(wèi)星分為推進(jìn)艙、服務(wù)艙、通信艙，使平臺(tái)能適應(yīng)不同有效載荷的需要；中心承力筒加壁板的結(jié)構(gòu)形式，以及碳纖維復(fù)合材料輕型結(jié)構(gòu)；大質(zhì)量液體晃動(dòng)和柔性部件影響的全三軸姿態(tài)軌道控制方案；先進(jìn)的雙組元統(tǒng)一推進(jìn)系統(tǒng)；一次展開(kāi)式太陽(yáng)電池陣與鎘鎳蓄電池聯(lián)合供電及雙獨(dú)立調(diào)節(jié)母線方案；有效載荷的頻率復(fù)用、波束成形技術(shù)；高熱耗散和熱流密度的熱控設(shè)計(jì)；國(guó)際C頻段統(tǒng)一載波測(cè)控體制；控加專(zhuān)檢設(shè)備的先進(jìn)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)；整星級(jí)EMC試驗(yàn)和不帶工質(zhì)的環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)。東方紅三號(hào)衛(wèi)星于1997年5月12日由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入空帆陸傾角28.4°，周期10小時(shí)39分，近地點(diǎn)為207km，遠(yuǎn)地點(diǎn)為36194km的大橢圓轉(zhuǎn)移軌道。按預(yù)定飛行程序，在地面測(cè)控系統(tǒng)的測(cè)控管理下，衛(wèi)星先后完成進(jìn)入OBC太陽(yáng)搜索模式；南北太陽(yáng)電池陣展開(kāi)；通信天線的展開(kāi)；遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)第三次點(diǎn)火變軌，衛(wèi)星進(jìn)入準(zhǔn)靜止軌道，并完成定點(diǎn)捕獲；5月20日16時(shí)衛(wèi)星成功的定點(diǎn)于東經(jīng)125°赤道上空。 返回式一號(hào)甲衛(wèi)星至今已進(jìn)行了5次飛行試驗(yàn)，4次獲得成功，達(dá)到了預(yù)期的效果。 共5顆，是我國(guó)第一代攝影定位衛(wèi)星。 返回式一號(hào)甲衛(wèi)星由返回艙和儀器艙（包括過(guò)渡段）兩大部分組成。于1987年9月9日至13日進(jìn)行了首顆衛(wèi)星的飛行試驗(yàn)，安全返回。于1988年8月5日至13日成功進(jìn)行第2顆星的飛行試驗(yàn)，安全返回；1990年19月5日至13日進(jìn)行第3顆星的飛行試驗(yàn)，安全返回；1992年10月6日至13日進(jìn)行02批第1顆星的飛行，安全返回。 返回式一號(hào)乙（FSW-1B） 共3顆，返回式一號(hào)乙于1992年8月9日首次發(fā)射，經(jīng)16天飛行，于8月25日在四川成功回收。返回式一號(hào)乙衛(wèi)星是我國(guó)第二代遙感衛(wèi)星。攝影分辨率是4m，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 1992年8月9日返回式一號(hào)乙第一顆星發(fā)射成功，25日在四川潼南回收；1994年7月3日返回式一號(hào)乙第二顆星發(fā)射成功，18日在四川遂寧地區(qū)回收；1996年10月20日返回式一號(hào)乙第三顆星發(fā)射成功，11月4日在四川遂寧地區(qū)回收 實(shí)踐一號(hào)（SJ-1） 科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星.于1977年3月3日發(fā)射入軌,1979年5月11日衛(wèi)星軌道壽命結(jié)束,星上長(zhǎng)期工作的遙測(cè)系統(tǒng)一直清晰地向地面發(fā)回遙測(cè)信息。 實(shí)踐二號(hào)（SJ-2） 實(shí)踐二號(hào)是繼實(shí)踐一號(hào)之后的又一顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，以空間物理探測(cè)為主，兼顧衛(wèi)星工程新技術(shù)試驗(yàn)。采用“一箭三星”發(fā)射方案，即以實(shí)踐二號(hào)為主星，加實(shí)踐二號(hào)甲和實(shí)踐二號(hào)乙，共3顆衛(wèi)星一起發(fā)射。1981年9月20日首次發(fā)射成功。 實(shí)踐四號(hào)（SJ-4） 實(shí)踐四號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星是我國(guó)發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星，主要研究空間帶電粒子及其對(duì)航天器的影響。是我國(guó)第一次發(fā)射的系統(tǒng)地在大橢圓軌道上對(duì)空間帶電粒子及其效應(yīng)進(jìn)行探測(cè)的衛(wèi)星。 實(shí)踐五號(hào)（SJ-5） 主要技術(shù)方案 SJ-5號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)第一顆采用公用平臺(tái)技術(shù)的小型應(yīng)用衛(wèi)星，結(jié)構(gòu)上采用了分艙設(shè)計(jì)。星上首次采用中心計(jì)算機(jī)將星上電子設(shè)備統(tǒng)一管理的星務(wù)管理技術(shù)。在控制上采用三種控制模式。一種是以太陽(yáng)敏感器速率陀螺為敏感器件，用冷氣、偏置動(dòng)量輪等執(zhí)行部件建立對(duì)日三軸穩(wěn)定模式，進(jìn)行流體科學(xué)試驗(yàn)；第二種是利用冷氣起旋，建立對(duì)日定向自旋穩(wěn)定模式，以滿足單粒子試驗(yàn)的要求；第三是建立對(duì)地定向的三軸穩(wěn)定模式，進(jìn)行小衛(wèi)星公用平臺(tái)技術(shù)實(shí)驗(yàn) 實(shí)踐五號(hào)（SJ-5） 資源一號(hào)（ZY-1） 資源二號(hào)（ZY-2） 資源三號(hào)（ZY-3） 1986年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)航天工業(yè)部《關(guān)于加速發(fā)展航天技術(shù)報(bào)告》確定了研制資源一號(hào)衛(wèi)星的任務(wù)。 1988年中國(guó)和巴西兩國(guó)政府聯(lián)合議定書(shū)批準(zhǔn)，在中國(guó)資源一號(hào)原方案基礎(chǔ)上，由中、巴兩國(guó)共同投資，聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星（代號(hào)CBERS）。并規(guī)定CBERS投入運(yùn)行后，由兩國(guó)共同使用。 資源一號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)第一代傳輸型地球資源衛(wèi)星，星上三種遙感相機(jī)可晝夜觀察地球，利用高碼速率數(shù)傳系統(tǒng)將獲取的數(shù)據(jù)傳輸回地球地面接收站，經(jīng)加工、處理成各種所需的圖片，供各類(lèi)用戶使用。由于其多光譜觀察、對(duì)地觀察范圍大、數(shù)據(jù)信息收集快，特別有利于動(dòng)態(tài)和快速觀察地球地面信息。該衛(wèi)星在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要用途是；其圖像產(chǎn)品可用來(lái)監(jiān)測(cè)國(guó)土資源的變化，每年更新全國(guó)利用圖；測(cè)量耕地面積，估計(jì)森林蓄積量，農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)、產(chǎn)量和草場(chǎng)載蓄量及每年變化；監(jiān)測(cè)自然和人為災(zāi)害；快速查清洪澇、地震、林火和風(fēng)沙等破壞情況，估計(jì)損失，提出對(duì)策；對(duì)沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)、灘涂利用、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境污染提供動(dòng)態(tài)情報(bào)；同時(shí)勘探地下資源、圈定黃金、石油、煤炭和建材等資源區(qū)，監(jiān)督資源的合理開(kāi)發(fā)。它將在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮強(qiáng)有力的作用。 風(fēng)云一號(hào)（FY-1） 共4顆中國(guó)的極軌氣象衛(wèi)星系列，共發(fā)射了3顆，即FY-1A，1B，1C。 風(fēng)云二號(hào)（FY-2） 共3顆，風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星是中國(guó)自行研制的第一顆靜止軌道氣象衛(wèi)星。 北斗導(dǎo)航衛(wèi)星 3顆 海洋一號(hào)（HY-1） 3顆 海洋一號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)第一顆用于海洋遙感的試驗(yàn)與業(yè)務(wù)衛(wèi)星。

中陸陪國(guó)於1970年4月24日發(fā)射了第鎮(zhèn)派一顆人造衛(wèi)早旅蠢星東方紅一號(hào)，至2000年12月底，中國(guó)共發(fā)射了48顆人造衛(wèi)星和一艘試驗(yàn)太空船。